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好消息,好消息-----广安要有机场了,不是通航机场,是民航机场

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发表于 2016-2-15 11:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
那句话是怎么说的:失之东隅......

四川13.5规划纲要出台

关于交通的章节:
第三节 拓展国际国内航线  全力推进成都国家级国际航空枢纽建设,建成成都天府国际机场,优化成都双流机场,巩固航空第四城地位。扩展国际航线网络,增加至北美、欧洲、澳洲航线,加强现有航线对中亚、西亚、东南亚等地区辐射,拓展洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈。完善省际航线网络和国内大中城市干线网络,形成干支结合、与通用机场相衔接的航空运输体系。
  第四节 提升长江等内河航运能力
  全面提升长江黄金水道通行能力,完善内河航道体系和现代化港口体系。重点推进长江川境段航道等级提升,改善提升岷江、渠江、嘉陵江等航道条件,加快金沙江、沱江、涪江等支线航道建设,实施长江宜宾至重庆段航道三级升二级等工程,加快岷江港航电综合开发。提升港口吞吐能力,强化泸州港、宜宾港的枢纽地位,拓展乐山港、广元港、南充港、广安港等重点港口功能,推进达州港、凉山港、攀枝花港、眉山港、遂宁港、自贡港建设。
  专栏11
  交通建设重点项目
  铁路。建成成都至兰州、成都至贵阳铁路乐山至贵阳段、西安至成都铁路西安至江油段、川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路成峨段及米攀段扩能改造、隆黄铁路叙永至毕节段等铁路。加快建设蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段、川藏铁路雅安至康定(新都桥)段、渝昆、成都至西宁、川南城际、绵遂内城际、广元至巴中铁路扩能改造、汉巴南快速铁路等铁路。推进蓉京高铁成都经南充至达州段包头至海口高铁西安经达州至重庆段、成都至格尔木铁路、川藏铁路康定(新都桥)至林芝段前期工作,规划研究西昌至宜宾、攀枝花至大理 (丽江)、雅安至乐山铁路。
  高速公路。建成汶川至马尔康、雅安至康定、成都经济区环线、巴中至桃园、宜宾经古蔺至习水、攀枝花至大理、宜宾至彝良、成都经安岳至重庆、巴中经广安至重庆等高速公路。加快建设绵阳至九寨沟(川甘界)、泸州至荣昌、马尔康至青海久治、天府国际机场高速、仁寿至攀枝花、康定至新都桥高速康定过境段、西昌至昭通、乐山至汉源、成都天府国际机场经资阳至潼南、绵阳经巴中至万源等高速公路,实施成南、成乐、成雅、成彭、泸黄高速扩容改造。
  机场。加快建设成都天府国际机场以及乐山、巴中、甘孜、阆中机场,迁建宜宾、泸州、达州机场,改扩建南充、九寨黄龙、广元机场,规划研究广安机场建设和绵阳机场迁建。加快建设自贡凤鸣、绵阳北川等二类及以上通用机场,迁建遂宁通用机场。
  航道。完成长江宜宾至重庆段、水富至宜宾段航道整治和嘉陵江航运配套、金沙江攀枝花至水富段航运资源开发等工程。加快建设岷江航电枢纽及乐山至宜宾段航道整治、渠江风洞子航电枢纽及达州至广安段航运配套等。
  城市轨道交通。加快建设成都地铁6、8、9、11、18号线等。推进有条件的城市开展城市快速轨道交通规划建设。
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 楼主| 发表于 2016-2-15 12:02 | 显示全部楼层
高速公路建设
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 楼主| 发表于 2016-2-15 12:04 | 显示全部楼层
铁路机场港口
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 楼主| 发表于 2016-2-15 12:16 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
广安有了民航机场,将进一步增强广安对外开发开放的能力。

发表于 2016-2-15 12:40 | 显示全部楼层
楼主把你看的这些信息的链接发来看哈撒

发表于 2016-2-15 12:51 | 显示全部楼层
我在省政府网站上看到了  但是是规划研究撒   

发表于 2016-2-15 12:51 | 显示全部楼层
修好等到何年何月了啊

发表于 2016-2-15 13:02 | 显示全部楼层
好消息
手机网友  发表于 2016-2-15 13:46
广安机场没有必要建设,广安离重庆这么近,尽快开通广安南至重庆北动车才是广安老百姓的需要!

发表于 2016-2-15 15:03 | 显示全部楼层
我双手支持,称赞。470万广安人民表示万分感谢!
手机网友  发表于 2016-2-15 15:52
想多了

2014年度优秀版主 2015年优秀版主团队 2016年优秀版主 2017年优秀版主 2018年优秀版主

发表于 2016-2-15 15:58 | 显示全部楼层
楼主经常发布振奋人心的消息,不过,看来还是纸上谈兵。

发表于 2016-2-15 16:07 | 显示全部楼层
你相信吗?反正我是不相信!

发表于 2016-2-15 16:12 | 显示全部楼层
也不知道什么时候能建好哦
手机网友  发表于 2016-2-15 16:49
规划,研究 20年
手机网友  发表于 2016-2-15 17:33
广安建机场完全没有必要,重庆江北机场这么近,广安建机场有多少人来坐?这个帐一定要算好,否到必亏无疑!
手机网友  发表于 2016-2-15 18:32
修到哪儿呀

 楼主| 发表于 2016-2-15 20:00 | 显示全部楼层
手机用户 182.142.54.x 发表于 2016-2-15 13:46
广安机场没有必要建设,广安离重庆这么近,尽快开通广安南至重庆北动车才是广安老百姓的需要!

由于襄渝线等级较低,弯道多,不适宜开行动车组。所以短期内不会开行广安南到重庆北的动车组。具体请参照重庆北到达州(目前也没有开行动车组)。

 楼主| 发表于 2016-2-15 20:00 | 显示全部楼层
mingshen7077 发表于 2016-2-15 15:58
楼主经常发布振奋人心的消息,不过,看来还是纸上谈兵。

梦想还是要有的,万一实现了呢?

 楼主| 发表于 2016-2-15 20:09 | 显示全部楼层
手机用户 110.185.154.x 发表于 2016-2-15 17:33
广安建机场完全没有必要,重庆江北机场这么近,广安建机场有多少人来坐?这个帐一定要算好,否到必亏无疑!

请参照佛山沙堤机场,广佛都已经同城化了,佛山还是要建设自己的机场,并且要打造成干线机场。另请参看苏南硕放机场,按理到上海和南京的距离也不远,为啥还是要修机场?

有了机场,也是一个城市对外的一张名片,不能简单地算经济账。目前修广安融入全国的高铁网难度非常大,错过了最佳的规划期(达渝高铁短期无法上马,且过广安主城的可能非常小,汉巴渝已经确定为汉巴南了。请注意看135的规划)

广安机场的建设是着眼于重庆机场空域紧张,缓解川东北长途出行人员(非短途或动车能解决的)的需求。同时,也将作为江北机场的备降机场。
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