踏勘登轿顶山之路 凭吊乐西公路抗战遗迹

彩虹风云

奇峰

michaelmt

在我老家才感觉到路的坚难，看了此帖才知国大疆广家路之低，感动

恒山

song2007 发表于 2016-3-4 23:23
“执干戈卫社稷，挽长弓射天狼，忠魂精骨，永昭日月！”
今天有幸坐到马老师的沙发，谢谢！当年的乐西公路 ...

老宋好！我是从安乐乡经马烈乡朝轿顶山走的，这条路目前是上轿顶山的主路，晴天轿车也可通过。我这次没上轿顶山，因山顶一片冰雪世界，行车有点危险且天气不太好。因此在距山顶20多公里处拐上去皇木镇的那条又烂又窄的小路，过皇木后去了乐西公路。

恒山

行形摄色 发表于 2016-3-5 10:48
支持恒山老师精神

谢谢行摄贤弟支持，建议您择天气晴朗之日(一般10月间此山晴好之日较多)去一趟，相信定有收获！

song2007

恒山 发表于 2016-3-5 19:32
老宋好！我是从安乐乡经马烈乡朝轿顶山走的，这条路目前是上轿顶山的主路，晴天轿车也可通过。我这次没上 ...

马老师是春节期间去的，3000多米的轿顶山没上去也不遗憾，毕竟安全第一。说一句题外的话：想到缅甸的胡康河谷、野人山一带，曾经埋葬了几万名远征军的忠魂:'(，不知道现在有没有中国人前往探访和祭奠？

恒山

彩虹风云 发表于 2016-3-5 15:20
奇峰

谢谢彩虹风云朋友点评！

恒山

春天祥云 发表于 2016-3-5 15:08
真是好地方，应该去看看

这地方经常云遮雾罩，要选好天气。

恒山

michaelmt 发表于 2016-3-5 15:57
在我老家才感觉到路的坚难，看了此帖才知国大疆广家路之低，感动

国土太辽阔，慢慢来，总会好起来的。

恒山

song2007 发表于 2016-3-5 22:22
马老师是春节期间去的，3000多米的轿顶山没上去也不遗憾，毕竟安全第一。说一句题外的话：想到缅甸的胡康 ...

老宋好！据我所知，胡康河谷和野人山还没有国人专程去祭奠，那里才是该去看看的地方！此外，轿顶山上无食宿，登顶看曰落日出需自备干粮帐篷，适合年轻人哈！

mjp64100092

顶一下

恒山

mjp64100092 发表于 2016-3-12 10:26
顶一下

谢谢朋友支持！:handshake

骑兵

乐西公路建成后，东联成都重庆，西接滇缅公路、中印公路和支撑驼峰航线，成为了构建抗日大后方基地公路网的一条重要战略通道，在中国抗战中那段特定的时间里发挥了十分重要的作用。

恒山

骑兵 发表于 2016-3-19 22:44
乐西公路建成后，东联成都重庆，西接滇缅公路、中印公路和支撑驼峰航线，成为了构建抗日大后方基地公路网的 ...

谢谢骑版点评！

恒山

恒山 发表于 2016-3-26 12:02
谢谢骑版点评！

骑版好！今年凉山州的<<锦绣凉山>>杂志釆用我拍摄的乐西公路30多幅照片和一万多文字，见面时请您一阅。

岷山百川

很好的帖子，恒山老师出品皆为精品！

岷山百川

我一直见到道路临山谷一边的那个孤石，像一个丰碑只刺苍穹。远观却是在万仞山腰，此路正印证了蜀道之难难于上青天。比之湘川公路上的矮寨盘山路险过十倍。有行人可在孤石上刻字，让后人永远铭记伟大的抗战精神。

xiess

又见恒山老师充满激情新帖，此抗战公路修建确实不易，牺牲之民工英烈忠魂长存！

恒山

xiess 发表于 2016-4-21 23:26
又见恒山老师充满激情新帖，此抗战公路修建确实不易，牺牲之民工英烈忠魂长存！

谢谢叔捧场！我寻访乐西公路一文己由成都日报刊发，全文一万字，十多幅照片。此文也收入我的第二部游记《蜀地最后的秘境》，五月出版。

恒山

岷山百川 发表于 2016-4-19 14:12
我一直见到道路临山谷一边的那个孤石，像一个丰碑只刺苍穹。远观却是在万仞山腰，此路正印证了蜀道之难难于 ...

谢谢岷山百川网友夸奖！当年十轮大卡车在此路上行驶，才真正惊心动魄！

民康

好感动，为国人在卫国战争中表现出来的爱国精神而感动，也为恒山友不辞劳苦敢冒风险的探险精神而感动！