袁马路的火车桥洞这段路修得如此恼火

两栖植物 · 发表于 2016-3-9 09:15

据报载：袁马路的火车桥洞这段路由西昌市城建局负责修建，原计划在春节前完工的，结果拖到现在没完工不说，相反这几天堵车堵得慌，3月初看似要完工的样子，结果埋管道的又要挖，不知道以后还有什么要挖的，要拖到什么时候才是个头啊？

炮打隔山 · 发表于 2016-3-9 10:48

无事不登三宝殿，若如此7路公交车是亏损定了，听说上个月每个驾驶员才跑了4千元，除了工资燃料消耗，是铁定亏了;P

小猪儿 · 发表于 2016-3-9 15:32

天啊！真的是个蜗牛神仙工程，好久没走过了，还以为早就完工了，原来还是那么糟糕！！！:L

西昌月影 · 发表于 2016-3-9 17:23

平常我走那条路的次数相当少，几乎遗忘了那个桥洞的状况，以为已经竣工很久了呢，原来还是没多大改善哈。

两栖植物 · 发表于 2016-3-10 10:41

小猪儿发表于 2016-3-9 15:32
天啊！真的是个蜗牛神仙工程，好久没走过了，还以为早就完工了，原来还是那么糟糕！！！

整整修了两年了。

ABCD2012 · 发表于 2016-3-15 17:41

的确是蜗牛工程，一小段路修了好久。

做一个好人A · 发表于 2016-3-17 00:06

一段150米的路，修了几年，听起来都是个笑话，但是确确实实发生在我们美丽的西昌，尘土风沙满天飞，领导还在办公室喝茶没心思修路，还是没资金修，雨季来了，看你们拖到什么时候

手机网友 *发表于 2016-3-17 13:18* · 发表于 2016-3-17 13:18

该工程是西昌市交通运输局负责修建

手机网友 *发表于 2016-3-17 22:56* · 发表于 2016-3-17 22:56

楼主发帖要了解清楚，谁在负责建设

两栖植物 · 发表于 2016-3-21 10:52

21日的上午不是一般的堵！两个小时了还过不了桥洞。

两栖植物 · 发表于 2016-3-21 14:57

两栖植物发表于 2016-3-21 10:52
21日的上午不是一般的堵！两个小时了还过不了桥洞。挖！挖！还是挖！不知道下回又是哪个单位挖？为何埋通信管道几个单位不一起商量好大家一起挖？

就事论理 · 发表于 2016-3-29 17:33

   近期四袁路火车站平交路口拥堵问题受到各方关注，特简要说明如下：
   四袁路火车站平交路口建设涉及铁路桥拓孔和四袁公路与西延线间连接段按50米拓宽两个项目，为四袁公路改造项目四个子项之外，独立设计、独立建设项目。
   铁路桥拓孔设计工期90天，于2015年4月完成招投标，因涉及铁路汛期安全管控、火车慢行计划申核等因素，工程在铁路局支持下于10月开始全力推进，于2016年1月底才完工。
   四袁公路与西延线间连接段按50米拓宽工程设计工期180天，因涉及多处下穿铁路桥管线制约，路基工程只能在铁路桥拓孔完成后才能进行。平交口地下综合管网情况复杂，有污水干管、支管，有强弱电，有自来水干管、支管，有交通信号灯预埋管等。长安南路连接线动工后，为有效保通，从五十四队海河桥过往车辆太多，交通压力太大，保通施工成了重大难题，一道横穿管道施工需分三至四次完成。在施工中多次采取了夜间加班施工，但是需要用混凝土浇筑的部位必须有一个凝固养护期（为了安全起见，地下管网施工不能安排在夜间进行），严重拖延了施工进度。不能临时堵断长安南路支路通行的情况下，平交口水稳施工必须分为四个板块进行，每个板块预计施工四天，保养七天，单水稳层就需要44天，加上面层铺油大约需要十天，施工面临雨季影响将更为艰难。现场拥堵多数情况是由于车辆抢道、违规左转、车辆擦挂阻断等原因形成。
   在各种困难叠加情况下，业主、监理和施工方认真分析了现场情况，争取地下管线部分于四月上旬全面完成；水稳施工分四个版块，各道口半幅施工，两层连铺，分层压实，在保通情况下争取五月下旬完成。六月初完成沥青路面铺筑。
   道路施工质量第一，项目区保通压力巨大，希望过往车辆确保安全有序通过项目区。欢迎网友监督支持项目建设。

手机网友 *发表于 2016-3-30 07:13* · 发表于 2016-3-30 07:13

客观的说，路确实烂。但是如果开车的人不抢道，大家都文明开车，还是不会堵车的。

两栖植物 · 发表于 2016-3-30 09:42

这段路修好后会不会更加拥堵，现在可以这样大胆的设想：天王山大道全线贯通后，包括与西宁的路连通，天王山过来的路与袁马路形成“人”字路口，那么从太和和西宁方向进城的所有重型车都从这里进入四袁公路，在进入桥洞前的交通就比较复杂，如果车辆多可能擦挂等事故较多，进入桥洞后遇红绿灯路口，开不到几百米又遇到长安南路的红绿灯，这样车流量的通过率较慢，结果会不会造成拥堵呢？

人在何处 · 发表于 2016-3-30 15:51

有一次：铁路桥到烟厂，用了一个多小时。

wsx522003 · 发表于 2016-4-1 10:26

就几百米路修成这样，挖了填，填了又挖。没有金刚钻，别揽瓷器活。
想挣钱，又没得功力，修个铲铲。

小猪儿 · 发表于 2016-4-1 16:04

不要老是拿开车的人说事，客观的说这段路修到现在还是这个样子，我们的相关单位是不是要负主要责任，工程开始前期怎么协调的，工程开始以后是否预估了困难，估计到了困难是否有及时解决的方案？如果是为了上面领导的压力而仓促开工，为了完成政治任务，不实事求是，不客观办事，那就不要把责任向广大驾驶员身上推，毕竟修了那么久这段路还是这样，哪个不是一肚子怨气嘛！！
重点是需要疏导化解，而不是推责任，这就是我的个人看法。:L