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强力谴责市政府的无稽之谈以及西充县政府的无知表现抢夺汉巴南铁路
姓名昵称： 川北一梓 写信时间： 2016-02-19 09:57:00
信件内容： 看到西充政府那么尽力的争取汉巴南铁路，我感觉这个县政府领导人敬业了，但是你们不可能什么好东西都往你们西充拉吧，今天我要说的就是汉巴南铁路，汉巴南铁路是市政府领导人及巴中市领导人经过近7年的努力，才换来今天省13,5规划，当然马上进入国家13.5规划，这会你们想到好事快成了，想横插一杠，捡个便宜，汉巴南铁路从巴中过仪陇，进入顺庆区，然后汇入南充北是最明智的选择，路程最短，线路规划最好，周边地势易于建设，如果往你们西充过，你们想过没有会是什么结果？？是接到你们多扶，还是接入县城内，这样是跟兰渝铁路背道而驰，十字相交了，如果真想修，早在兰渝铁路过西充才是最理想的路段，但是政府没有经过西充，现在汉巴南争取过西充，简直是把国家的钱不当钱使用，你们是想再建一个南充西站不成，你们又想上演巴南高速的后路，说起巴南高速也只是成都往多扶镇进入仪陇，巴中。而汉巴南是巴中过仪陇进入南充北，我希望西充政府，南充市政府理智一点好吗？当然市政府为各县着想是好，但也得看什么条件，如果要改，我建议重改兰渝铁路！！不要把好好一条汉巴南铁路给整成虫不像虫，路不像路，你们就是历史的罪人，落下千古骂名！！其实西充离南充很近，本就在修顺庆南充北站到西充便捷路（一级公路），10多分钟就能到南充北，为什么还要争取个站呢，再说西充马上成区，更是发展之快，南绵铁路才是你们应该争取的路线，请你们理清路线在着手规划好吗？我个人见解，不是针对西充人民！！眼下13.5规划开局之年，国家经济转型，什么都需要钱，全国经济不怎么景气，用钱更为之重要，希望你们把钱用到该用地方！！谢谢，我的表述完了。
回复内容： 网友：
首先，感谢您对南充市和西充县铁路规划建设的关心。您所提出的谴责市政府的无稽之谈以及西充县政府的无知表现抢夺汉巴南铁路工作问题，经我委对相关信息搜集整理，现将有关情况回复如下。
一、汉巴南铁路情况
汉（中）巴（中）南（充）铁路是宝鸡至南充线汉中到南充段的重要组成部分。其初步走向为：北起陕西省西南部的汉中市，向南经汉中市南郑县，穿大巴山脉米仓山进入四川东北部，经南江县至巴中市，出巴中向西南经仪陇县跨嘉陵江至南充市。汉（中）巴（中）南（充）铁路北接西成客专、阳安铁路，南联兰渝铁路和成达铁路，是巴蜀第二条北上快速通道。对提高我市铁路的通达性，增强路网覆盖密度、有效推进精准扶贫意义重大。该铁路是我市重点规划的铁路。
二、我市铁路规划情况
2012年10月，我委根据国务院批复的《西部大开发十二五规划》、《成渝经济区区域规划》和省发改委编制完成的《四川省“十二五”铁路建设规划》、《西部综合交通枢纽建设规划》的要求并结合南充实际开展了《南充中长期铁路网发展规划》编制工作,2015年9月24日，组织召开了专门会议，对《南充市中长期铁路网发展规划研究报告》进行了审定。汉巴南过不过西充问题是国家铁路总公司、国家铁路局专家论证评审之后，才能确认走向。
三、西充县铁路规划的情况
南充市为尽早实现“县县通过铁路”和西充县境内铁路“零突破”，促进区域经济同城共融发展，早已规划南（充）锦（阳）铁路经西充与南充北站相通。南绵铁路，即南充-西充-盐亭-三台-绵阳城际铁路，力争该项目纳入四川省综合交通规划。
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楼主: 守望一片天
手机网友
发表于 2016-3-15 17:53
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