火车司机刘运明:平稳操纵业务精

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41岁的刘运明是成都铁路局成昆线上一名火车司机。10多年来，他驾驶的客货列车安全正点运营，连续多年被评定为西昌机务段“金牌司机”，在该局技能比武中名列前茅，并荣获成都铁路局先进工作者。

成昆铁路线路条件复杂，坡道多、坡度大、桥梁隧道一个接一个，因此火车操纵起来难度比一般线路要大的多，而正是在这样的线路上，刘运明驾驶的火车如履平地。火车头的司机室不足5平方米，火车司机在值乘的时候，不仅要注视列车操纵台上的信号、仪表，更重要的是紧盯线路前方的信号和线路状况，适时与前方车站取得联系，根据信号显示和车站转达的行车要求控制列车运行速度。刘运明说，行车过程中，他注意力必须高度集中，做到眼、手、耳、口并用，其中瞭望和措施最关键，坚决不能有丝毫的疏忽。

作为一名火车司机，不仅要有精湛的列车平稳操纵技能，还要具备过硬的专业技能，刘运明说，列车在运行途中要是有事自己没处理好，影响了乘客安全正点到达，将无法交代。为此，学习业务已经成为了他业余时间的一部分，如今，他掌握了韶山3型、韶山4型、韶山7C型、等共计5种火车头的操纵技能和专业知识。经过不断摸索，他总结出一套科学合理、实用性强的操纵方法，有效解决了列车在成昆线复杂线路条件下运行不平稳的问题。

截至2015年底，刘运明已安全行车2000多趟，安全行车里程超过40万公里。2016年，随着成都铁路局春运开行的旅客列车不断增多，刘运明依然将在铁路线上忙碌。谈及2016年的新年愿望，刘运明的愿望简单而质朴，就是要继续安全平稳的操纵列车，每次看到旅客到达目的地时的笑容，他的心里总是暖暖的。

峨眉运用 郭俊峰