全国铁路大调图，南部、阆中马上通“定制动车”了，蓬安领导怎么看？？？

zywZYW · 发表于 2016-3-20 22:39

5月中旬阆中南部开通始发动车

2016-03-18 08:21:58　来源：四川新闻网南充频道综合

　　
　　阆中和南部将开通定制动车，从阆中和南部始发，驶往成都和重庆。3月17日，记者从阆中市政府和南部县政府获悉，两地始发的定制动车计划于5月中旬开通。
　　兰渝铁路三地开通动车
　　今年5月12日，全国铁路将迎来近十年来的一次大调图，记者从铁路部门了解到，在4月底或5月12日，兰渝铁路广元至重庆段将正式开通动车。不过，考虑到动车承载能力有限，目前，我市南部县和阆中市正在与铁路部门进行洽谈，并达成了合作意向，两地将在全国铁路大调图时开通定制动车。
　　根据目前形成的方案，此次全国铁路大调图时，阆中和南部将各自开通两趟定制动车。其中，阆中市的定制动车将从阆中始发，一趟往返于阆中和成都，一趟往返于阆中和重庆；南部县的定制动车从南部县始发，一趟往返于南部和成都，一趟往返于南部和重庆。
　　据了解，此次全国铁路大调图，兰渝铁路上武胜县也将开通定制动车，分别到成都和重庆。因此，兰渝铁路上将共有3个地方开通定制动车。“定制动车主要是确定始发地，并留足够车票，将大大方便始发地居民出行。”市发改委相关负责人说。
　　推动南部阆中旅游发展
　　南部县政府相关负责人告诉记者，兰渝铁路广元至重庆段通车后，目前南部站每天到达和发送旅客3000余人，春节期间最多的时候一天到达和发送旅客7000余人，开通定制动车，是为了满足老百姓出行需求。南部不仅是人口大县，而且旅游资源丰富，如升钟湖、桂博园、禹迹山等景区，每年都会有大量游客前来观光旅游，开通定制动车，也是为了方便游客来南部。
　　阆中市政府相关负责人认为，兰渝铁路阆中站如今也是出行大站，整个春运期间到达和发送旅客人数17万余人，目前每天到达和发送旅客人数也有3000余人。阆中古城是全国优秀旅游城市，境内旅游资源丰富，如阆中古城、南津关、熊猫乐园、天宫院等。统计显示，仅今年春节七天大假，到阆中旅游的游客人数就超过百万，开通定制动车，将大大方便游客出行。（南充日报记者李奎实习生刘旭）
　　原标题：5月中旬阆中南部开通始发动车
蓬安县委、政府领导你们是否也在与铁路部门进行洽谈？虽然你们不在蓬安火车站乘车，能否多争取路过蓬安的火车、在蓬安站多停几趟呢？？就算不能开始发列车，到营山站的火车能不能争取都停靠蓬安并为蓬安留足够车票呢？？？

漂浮的梦想 · 发表于 2016-3-20 22:53

就是领导们你们也得雄起哈

黑胖子哥哥 · 发表于 2016-3-20 23:12

领导雄起哟

蓬安乡下人 · 发表于 2016-3-20 23:19

{:5_155:} 雄起

人鱼泪153 · 发表于 2016-3-21 06:37

希望停车多，票好买。:handshake

0张凯0 · 发表于 2016-3-21 09:01

蓬安你就不要想了乖乖归顺南充成为一个区吧

lee2011 · 发表于 2016-3-21 09:23

:victory:

人鱼泪153 · 发表于 2016-3-21 09:28

营山，南部牛，有始发动车。蓬安更牛，有百牛渡江。:lol:lol:handshake

静美 · 发表于 2016-3-21 09:52

:handshake:handshake

RIGUANG. · 发表于 2016-3-21 11:04

搭车去营山，然后看着蓬安站从窗外飘过。（个人情况）

精工刀 · 发表于 2016-3-21 20:28

:victory::victory:

G608 · 发表于 2016-3-21 20:34

蓬安有牛牪犇;P

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2016-3-21 20:38

定制动车的意思就是给钱，申请1对始发终到的动车每年付款大概100万左右，至于付这个钱值不值大家可以各抒己见。现在营山始发的动车搞不好就是这种模式。如果蓬安真的要充值，我建议直接就开一趟蓬安站始发成都的动车。如果仅仅是停营山的动车停蓬安，还要每年充值几百万，我认为是不值得的。还不如不充值。要充值就必须要始发终到的动车，现在的票额基本上都是分配给始发站，要想好坐车，肯定始发是最好的。那些什么离得近不近完全不是理由，阆中站和南部站之间也只有20公里左右。两个站都要开始发动车。

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2016-3-21 20:44

蓬安要么不充值，要充值就一定开始发终到蓬安站的动车。争取让更多的长途车停一下也是可以的。
还可以跟达成沿线的车站一起争取申请开一趟成都到广州的长途快车。

MXCMXC · 发表于 2016-3-21 21:12

蓬安人，桑梓情发表于 2016-3-21 20:44
蓬安要么不充值，要充值就一定开始发终到蓬安站的动车。争取让更多的长途车停一下也是可以的。
还可以跟达 ...

我完全赞同桑梓情的看法。蓬安的领导们,你们咋看呢？

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2016-3-21 21:36

MXCMXC 发表于 2016-3-21 21:12
我完全赞同桑梓情的看法。蓬安的领导们,你们咋看呢？

这个要看政府愿不愿意投这个资了，每年出100万左右，也算是在成都东站打了一个开往蓬安的广告，对老百姓而言，始发动车的好处是：始发站的车票票额多，容易买票。如果要充值动车，也可以顺便打一个广告。比如这趟动车可以叫：蓬安号、相如号、嘉陵第一桑梓号动车组。

明说这种始发动车就是拿钱买的事。至于值不值得投这个资金，大家可以各抒己见。

南盾 · 发表于 2016-3-21 21:46

蓬安人，桑梓情发表于 2016-3-21 20:44
蓬安要么不充值，要充值就一定开始发终到蓬安站的动车。争取让更多的长途车停一下也是可以的。
还可以跟达 ...

我完全赞同桑梓情的看法。蓬安的领导们,你们咋看呢？

手机网友 *发表于 2016-3-21 21:57* · 发表于 2016-3-21 21:57

没得动车照样过，你娃就晓得为自己出行喊政府买动车，太自私了！

人鱼泪153 · 发表于 2016-3-21 22:11

南盾发表于 2016-3-21 21:46
我完全赞同桑梓情的看法。蓬安的领导们,你们咋看呢？

定制动车没有用
蓬安财政本就穷
不如投资买火车
全国人民都眼红:lol:loveliness::lol

手机网友 *发表于 2016-3-21 22:14* · 发表于 2016-3-21 22:14

领导雄起，可以没有订制动车，多争取途径列车必须多停靠蓬安站，县长，书记雄起，

[群众呼声] 全国铁路大调图，南部、阆中马上通“定制动车”了，蓬安领导怎么看？？？

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