新学期,准备多带孩子周末出去走走,参观美术馆和博物馆都是不错的选择。
这个周末带孩子参观的是是红砖美术馆,之所以选择这里主要是自己也一直想去,但未曾实现。查攻略发现这个艺术馆距离确实不近,在机场高速附近,从家里过去需要一个多小时时间,但闺女开心就好。
我的红旗H7 3.0尊贵自从买回来之后,至今已经有两年半的时间,目前共行驶了68000多公里,家里人一直夸赞这车比较不错,像自动驻车,智能进入,前防撞预警系统,道路偏航预警系统这些主流的高档科技配置全都配备,除了这些丰富配置,动力也是令我满意的,3.0L发动机跑起来那时相当有劲儿,超车并线都极轻松,5米长的车身算是个大块头,比李总、赵总的A6L和宝马5的车身尺寸还大一圈,乘坐舒适度也比较不错,售后服务也很贴心,四年或10万公里的免费维修保养对于我们车主来说真的是很厚道。
红砖美术馆在北京东北角,网上查说是在何各庄的一号地国际艺术区,创办者是国内很有名的企业家、同时也是大收藏家闫士杰和曹梅夫妻,2014年开始对外开放,门票20元。这里建筑很别致,设计结构很棒,采用红色砖块作为基本元素,辅以部分建筑上青砖的使用,打造出一座配备有当代山水庭院的园林式美术馆,并也因此成为红砖美术馆在众多美术馆建筑中脱颖而出的最大特色。而这座美丽的红色古堡的设计者就是著名建筑师、北京大学建筑研究中心教授董豫赣老师。
第一张必须在大门口留念,红砖做背景,更显典雅大气。
红色城堡搭配白色的雪景,点缀一辆大气沉稳的豪华车,那个气场还真是有些醉人。现在来看当时选择幻影黑这个颜色还是选对了,格调之选!
驶入美术馆院内,一种高贵的霸气油然而生。
晒下门票
进门首先映入眼帘的便是一个巨型的转经轮,是我第一次看到这么大的,而且它是自己在转动着,有点像小时候去天文馆看到的傅科摆!
今天展馆里正好在展出黄永砅大师的——蛇杖,我还担心闺女会有些害怕,没想到这闺女看的可带劲了。
巨大的蛇骨盘绕在大厅的一角,猛地一看确实有些吓人。
黄永砅老师的创作思想确实是与众不同的,展馆内最大的厅里悬空架着巨大的蛇骨,底下是大水牛和一群羊皮,确实让人有些捉摸不透。
室内的展品欣赏完,在院外欣赏下!如果从远处眺望红砖美术馆的话,它更像是一座城堡,红色的城堡。
整个小院子设计十分别致,现代建筑设计风格很明显。
来到这里感觉整个人都安静了,艺术就是需要静心思考。
我想这就是建筑的美,通过几何图形和贯穿线拉伸了视线的同时也拉伸了思想。
这里的艺术品寓意深刻,一件展品往往需要思考很久,很适合我这类细节癖。
对于红砖,我觉得更能表现中式的美感,厚重、踏实、安全、低调又不张扬。
下午3点多,装备返程。出发前在红墙背景下,给车再拍张照片。
红旗立标,我个人觉得不仅仅是车子本身的标志,它给我的感觉更多的是一种身份一种生活一种精神。
清晰度很高,定位很准确的导航。
后排的冷暖箱,寒冷天喝杯热茶热饮料,十分惬意。
后车遮阳帘很实用,夏天带家人出游时可以遮挡烈日。
短暂的艺术之旅结束了:
接着说说我的红旗H7吧,整体表现很不错,空间宽敞,配置丰富,动力强劲。外观是相当的典雅大气,时不时会引来路人回头观望。再说说动力,马力充沛,起步轻盈,超车时整个车给人感觉很轻快,转弯也是比较灵活的,特别要说方向盘力度适中,驾驶久了也不会感觉到累,即时是身材娇小的女性驾驶起来也不会觉得累。内饰设计给我的感觉中规中矩,不过配置还是很多的,真皮座椅还有加热通风功能,驾驶起来很舒适。
再说说高科技配置,大屏显示器功能很多,尺寸刚刚好,像广播、电视、导航都有,其他开车时常用到的倒车影像和自适应巡航,实用性很高。忘记说了,这车还带有冷暖箱,从美术馆回来,闺女就掏出了保温已久的奶茶,车外寒风徐徐,车内暖意洋洋。
总体说来,红旗H7真是豪华车里值得推敲选择的,如果有人想买30万-40万的豪华车,我认为红旗H7是相当不错的选择。虽然目前奥迪A4L、奥迪A6还是很多人在这个价位区间的首选,但红旗H7比奥迪配置丰富,空间更有优势,关键是售后服务政策更有优势,红旗H7可是四年十万公里免费保养的,这点在豪华车的售后服务,没有谁能做到的。希望喜欢红旗H7,志同道合的朋友越来越多!