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近日,小编从快抢车网站了解到:2015款 英朗 15N 自动精英型售价10.69万,优惠2万元,颜色可选,喜欢英朗的朋友可到快抢车网站咨询!
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http://www.kuaiqiangche.com/category/carlist/v_10.html
英朗全系标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测,这一点很厚道,毕竟看不见的这些电子设备组团保障了大伙的行车安全。15N 自动精英型在标配基础上对舒适功能进行了完善,增加了国人喜闻乐见的天窗、倒车雷达、车窗防夹手等功能,并将轮胎规格进行了加大。从销量来看,1.5L车型是其中重点,而这款15N 自动精英型性价比更为突出。
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全新英朗采用别克最新的家族化设计风格,直瀑式进气格栅与圆润线条组合,不但让80后感觉大方精致,90后更趋之若鹜。这年头,紧凑车早已经成为年轻人首选的座驾之一,因而英朗的转变恰逢其时。过去保守中庸的造型已经在新款上消失,取而代之是年轻奔放的形象。
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进入车内,英朗的中控台设计超有范儿,灵动线条组成了活跃又不会过于调皮的车内氛围。双圆盘仪表搭配彩色电脑液晶屏,不仅实用更凸显豪华感。
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现款英朗轴距虽然比老款有所缩减,但通过优化设计,2640mm轴距依然为身高176cm的我提供了两拳的后排腿部空间,而无论身处前座还是后座,头部也很宽敞舒适。我喜欢英朗规整行李厢,干净整洁且实用性突出。
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英朗为我们准备两套动力单元,1.5L自然吸气的84kW最大功率和144Nm峰值扭矩很好满足日常代步需求,自动挡则当仁不让的采用大伙熟悉的6速手自一体变速箱。1.4T则让你拥有“非一般”的感觉,最大功率达到106kW,峰值扭矩为200Nm,相当于主流的2.0L自然吸气发动机性能。再加上7速双离合变速箱在换挡效率以及输出平顺优势,预算多一些的话可以考虑。多数人都认可底盘还是全独立悬挂结构更舒适,而英朗将上一代扭力梁加瓦特连杆升级成为多连杆后悬挂之后,无论是理论还是实践都满足了多数人的愿望。
编辑点评:
全新英朗是一款紧凑型车,由“泛亚汽车技术中心”进行“全球化”的主导设计,并率先在中国地区销售。新车采用了重新设计的外观和内饰造型,整体风格更加偏向于豪华、舒适路线。不过我们依旧可以称之为“小君越”,不论进气格栅还是侧面跳跃的腰线,都与君越如出一辙,有着相当不错的视觉感受。
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