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“现在的残疾车要交通意识没意识!”请问,出租车公司有交通常识吗?出租车司机有交通常识吗?在街上横冲直撞、蛮不讲理、唯利是图就是垄断出租车公司的卑劣行径!!!
“残疾车光在出事,别让残疾车,成为致残车!”
我想说,出租车在街上横冲直撞、乱停乱放、蛮不讲理、拼车拒载、光在出事,别让出租车成为致残车!!成为公愤车!!
说得相当好,现在的普通家用车主恐怕都有一个梦想,就是赚了钱买悍马开上街,出租车再在面前甩盘子,就撞他龟儿子!
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狡辩!!!!!
自行车能跑运营?
不要拿自行车来说事!!!
就像你是人,残障人士也是人
那就能得出你就是残障人士这个结论!
你难到不觉得得出的这个结论很可笑吗?
如果出租车也按"残疾专用车"收费,巴城老百姓会不会去坐残疾车呢????
反映出一个致命问题:巴中市民还很穷啊!政府的脱贫致富任务没有完成好啊!光图表面上的虚华,老百姓可惨了!!!!城市的盲目发展与市民的低收入不同步啊!
混姐说得好。确实如此。支持。[em17]
本人发表如下观点:
1、助残车是不是都是残疾人在开?
2、规范管理,在有保障的情况下允许载客;
3、出租车也该规范一车多载的现象。
不应该是打击,而是应该把残疾车统一规范的管理! 现在的残疾车要保险没保险,要交通意识没意识!
政府真的不该管管吗?我们应该同情残疾人,但应该是用合法的方式来同情他们!
残疾车光在出事,别让残疾车,成为致残车!
打击的对象应该是利用助残车违法运营的行为
我们应该提倡残疾人自食其力、支持残疾朋友合法的生存生活权利
但一切行为应该是以不违法违规为前提
实在,残疾朋友利用助残车营运是非常危险的
助残车的本来用途是方便残疾朋友出行
理性,理解
既然他们是残疾人,那么他们应该知道自己的缺陷。
不适宜驾车,更不适宜营运!存在安全隐患!
残疾人值得同情,但不能让更多人成为残疾人!!!
在助残车出現之前。
殘疾人都是靠什麼生活的呢?
現在離開了助残车就活不下去了?
管理部門的也管過好多次。但是我看到有穿制服的執法人員一管那些助残车拉客的行為,不到半個小時,周圍就圍著一群杵這拐杖的殘疾人擋在車子面前。要死要活的。現在又提倡文明執法,現在也很少出現執法人員與被執法對象發生肢體衝突的情況。倒是被執法對象極度不配合,現場鬧了又去辦公場所鬧。
換個角度想想。。假如你是執法人員,你又該怎麼來管理?
路过
請問,如果乘客坐助残车出了车祸怎么办?
谁负责?
助残车有几个买了保险的?
不要告诉我司机能负责哈
残障人士不找政府要钱还是好的
谁还可能去赔偿乘客!!
助残车就是不该拉客!!!
政府该严厉打击
你要生活
乘客也需要一个安全的乘车环境!!!
《中华人民共和国道路运输条例》
第九条 从事客运经营的驾驶人员,应当符合下列条件:
(一)取得相应的机动车驾驶证;
(二)年龄不超过60周岁;
(三)3年内无重大以上交通责任事故记录;
第六章 法律责任
第六十四条违反本条例的规定,未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第六十五条不符合本条例第九条、第二十三条规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处200元以上2000元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
不知道这个能不能说明一点点情况呢
注:出租汽车,是指经主管部门批准,按照乘客和用户意思提供客运服务,并且按照行驶里程和时间收费的客车。
巴中市出租车司机莫职业道德,应该再添100辆助残车!