好好好消息

ynzfx048 · 发表于 2016-4-6 15:05

昨(5)日，记者从南部县政府和阆中市发改委获悉，5月中旬，我国铁路将实施近年来最大范围的列车运行图调整。在此基础上，南部县和阆中市计划在5月中旬开通“定制动车”。

　　两地始发原计划分别开通两趟“定制动车”

　　据南充火车北站相关负责人介绍，兰渝铁路广元至重庆段的动车将在5月中旬左右正式开通。考虑到动车承载能力有限，而南部站和阆中站都非始发站，如遇客流高峰，市民很难坐上动车。所以，南部县和阆中市正在与成都铁路局洽谈，基本达成合作意向。两地计划在全国铁路大调图时开通“定制动车”。所谓“定制”就是通车的时间和路线等由南部县和阆中市来定，由铁路部门开设动车。而之所以由政府“定制”，是根据目前南部、阆中的客流情况做出的决定。

　　南部县原计划在此次全国铁路大调图时，开通两趟“定制动车”，但成都铁路局协调线路后，该县的“定制动车”仅能开通南部至成都一组，预计在下周内签订合同。开通后，每天上午该“定制动车”从南部始发到成都，下午从成都返回。阆中市也计划开通两组“定制动车”，从阆中始发，一趟往返于阆中和成都，一趟往返于阆中和重庆。目前，阆中“定制动车”的具体内容尚未敲定，正在进一步协商。

　　当日往返南部居民到成都将更加便捷

　　据南部县政府相关负责人介绍，这次“定制动车”，南部县和阆中市是同时开展的，开通时间计划在5月12日至15日之间。目前，自驾车或乘坐大巴从南部到成都需要4个多小时，已经开通的快车从南部到成都耗时也不到4个半小时。相对来说，快车的优势并不明显。根据调查数据，南部站目前平均每天进站客流量高达约2000人次，多前往成都方向，遇到清明小长假等高峰期，客流量更是翻番。很多南部居民提前多日仍买不到火车票，不得不选择乘坐大巴或者自驾车的方式去成都。

　　从广元驶往成都的动车开通后，在经停南部站前，已经在广元站、苍溪站和阆中站上客，单趟动车客座仅800个，考虑到始发站会优先放票，可以预见南部站出现票量不足情况。如果“定制动车”开通，从南部始发到成都仅需2个多小时，能为乘客节约大约2小时，且每趟车能提供800人的客座。南部居民去成都办事，甚至可以上午去下午回，比过去更加便捷。

　　据了解，阆中站目前的客流量和南部站相当，而阆中旅游资源十分丰富，每遇节假日客流量必然激增，开通“定制动车”不仅将方便阆中市民出行，还能更好地发挥当地的旅游资源优势。