人狗情未了一路向西-跑废无数备胎换来“艳照”附攻略

邱哥游四方

记不清从何时起，心开始对身外的世界有了探秘的神往与好奇。于是，旅游便在空闲时分萦绕于梦境，纠缠于现实。

千山万水的风景，没有绝对的雷同和重叠。加之游者迥异、别样心情，既便面对同一景观，亦会滋生出不同的感慨与情愫。
一位智者曾经说过，再美的风景，经人们摩肩接踵地一挤，便也显得趣味索然了。他把旅游当成了目的，而忽略了旅游的过程，当然也就无法品味过程中的每一个细节以及细节中的每一丝惊喜了。

       成都出发川藏进拉萨、青藏线回成都，简单计划了下，大概得7000公里，17个日夜，去年9月27号出发，此次行程的目的是带着二二踏上川藏、青藏线的每一座山峰垭口，到长江源头、黄河第一弯锻炼他、磨练他。另外的一个目的就是看看我开着轿车能不能顺利走完全程，考验自己的同时也是考验下车，我对我自己和宝贝车车都有着很大的信心。其实，这次出行，距离远、时间紧，刚开始也犹豫了一下，但是经过充分准备后，还是出发了。一旦你走出第一步，什么都不成问题。注：此贴子是很长的帖子，上千张照片，以叙述的方式向大家展示我每一天的行程，文字量和图片量之大，是我以前从未尝试的。
   还是先上其中一些图片给大家先看着，一组在黄河贵德段的跳黄河的照片。

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二二在海拔5000多米的米拉山口的遭遇 。

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二二在黄河边飞奔。

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二二跳进黄河也洗不干净自己。

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二二被羊群追。

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二二在青藏线的戈壁滩上摆造型。

黄花花

二二和楼主都可爱，哈哈哈！

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这就是我的蓝色妖姬。

二二隔河看骆驼，反正他也不知道那是个什么玩意。

二二在青海湖看日出时的遭遇。

羊卓雍错的日落。



不用说了。

啥也不说了。


二二耍赖不走了。

二二与鹿的故事。


开车在云顶，再往下就是悬崖。

方发

好耍

义123

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梦回吹角连营

说好的上千张照片呢:lol

多幸福的汪

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二二也有心事时。

开车就应该在没有红绿灯，只有雪山的地方开。

车后面的雪山正是念青唐古拉山，想不到我也开到了这里，简直不敢想象。

在这里高海拔地区，来回跑动、登高，自拍照片，真是不易。

昆仑山脉后侧壮观的沙尘暴。

与塔克同行。

下道玩越野。

二二看藏驴。

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整齐的军卡阵容。

二二看火车。

地大物“薄”。

  飒爽英姿。

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  穿越念青唐古拉山脉的羊肠小道，这里也是进出纳木错的必经之路。

这次的功臣还得是我的座驾2011新宝来1.4T手动挡,出发前半个月，我就开始“收拾”他，DIY加装避震器缓冲胶，更换机油、机滤，清洗节气门和加装氙气远近光灯，并携带了三条备胎，以及所有修车工具和火花塞、机油、机滤、汽滤、搭火电瓶夹、拖车绳、防冻液、刹车油、补胎工具等。




DAY1：成都---海螺沟---康定。为了开得顺畅点，再一个原因就是想感受下比二郎山隧道还要长的隧道---泥巴山隧道。于是成都经过雅安直接走高速到了石棉，再北上海螺沟，翻越雅家梗，来到了康定。全程450KM，油耗每百公里6升，高速费150元。
    上午11点成都家里出发。

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二二还不知道这是要去哪里呢。

我还没有上车，二二就已经坐在了驾驶位置上，不过你看错方向了。

出发前的里程表。

出发了，二二总是喜欢躺在我的手臂上。

就要驶入最长的隧道---泥巴山隧道了。

从石棉下高速再北上海螺沟，过路费148元。出发前跟着行情做了一单，小赚了点，所以后面过路也相当于免费了。

下高速后，开始风景优美的盘山公路，从后视镜中发现有辆越野车一直想超过我，可始终没得逞。