定升公路的2016年消息，南部县交通局有人没！

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根据南充市推荐工程安排，2016年南部县长负责定升公路的路基建设40%，投资5亿。可是现在已经4月15了，动静呢，大家有什么消息没，提供一下，最好县交通局的人或者相关部门的人给群众解释一下啥。

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5月3日，全市“南推方案”启动会召开，这标志着备受瞩目的南充三年交通大会战正式打响。按照“南推方案”要求，从2016年至2018年，我市将总计投入约350亿元，新(改)建高速公路6条、国省干道20条，着力提升全市农村道路、内河水运、运输站场等基础设施水平，从根本上改善提升我市交通运输能力，推动我市从交通节点城市向交通枢纽城市跃升。
　　推进6条高速公路建设 打通对外大通道
　　区域之争，核心是枢纽之争;枢纽建设，核心是交通建设。
　　建设区域中心城市，南充必须主动融入“西三角”经济区和成渝经济区，积极对接丝绸之路经济带和长江经济带，不断完善区域城市群内外交通网络，促进区域协作一体化发展。
　　为推进交通大发展，提升南充枢纽地位，加速区域融合，市委提出“实施北上、南下、西进、东出‘四路突破’”。根据这一决策部署，我市在未来三年，将着重实施“2+4”条高速公路建设。
　　据市政协副主席、交通运输局局长许东明介绍，我市将加快建设绵阳至西充高速公路、营山至达州高速公路2个项目、64公里;开工建设南充经重庆至泸州高速公路、南充城市过境高速公路东北段、成南高速公路扩容改造、阆中至营山高速公路等4个项目、233公里，规划完成投资148.5亿元。到2018年底，全市基本形成“两环七射多联”的市域高速公路网络，全市建成和在建高速公路里程突破800公里，市到县、县与县直接连通高速公路，与成都经济区、重庆两江新区联系的运输大通道进一步畅通。
　　新(改)建20条国省干道 畅通内部大循环
　　近年来，我市对外交通取得长足进步，但总体上讲还存在外畅内阻的现象，县与县之间，缺少快速连接通道。“南推方案”将重点解决这一问题，按照“市到县通一级公路、县到县通高速公路和二级公路”的目标，加快建设一批干线公路，实现市县之间、县县之间衔接更顺畅，运转更高效。
　至2018年，全市重点实施“4+16”条国省干线公路项目、建设规模938.2公里，规划完成投资144.2亿元。其中，加快建设项目4个、135.1公里，规划完成投资29.5亿元;力争开工项目16个、803.1公里，规划完成投资114.7亿元。
　　记者在推进方案(国省干线公路)项目表上看到，加快建设的4条国省干道为：G212线阆中至苍溪界公路，G244线(原S204线)营山县绕城线，G244线、S412线营山县增产至木桠段(改建)，S305线(原S204线)南部县城过境改线。
　　新开工的有：G245线仪陇新政至马鞍至巴中界公路(改建)，S305线南部定水经升钟至阆中思依公路(改建)，S245线(原S101线)南部县嘉陵江三桥，G245(原S101线)南部县河东至仪陇界段路面改造，G347线(原S302线)阆中三庙至厚子铺段(改建)，G245线南部楠木至仪陇新政段(改建)，G244线蓬安至营山段(改建)，S101线射洪界至西充岱林(改建)，S101线营山至平昌公路(改建)，S205线仪陇永乐至营山法堂公路(改建)，S206线高坪阙家至蓬安公路(改建)，S207线顺庆至仪陇段(改建)，S208线嘉陵龙蟠至李渡段(改建)，S206线、S304线阆中天宫经河溪至凉水公路(改建)，仪陇五福至土门连接线，成德南高速槐树互通至遂西高速西充西互通连接线。
　　通过上述项目的实施，全市干线路网结构进一步优化，通行保障能力显著提升，市到所有县(市、区)均有一级公路连通、县到县均有二级及以上公路连通，普通国道二级及以上公路占比达到100%，普通省道二级及以上比例达到50%。
　　完成一批基础设施建设 实现城乡大联网
　　产业扶贫是扶贫工作的最有效途径，而交通发展又是产业扶贫的先决条件。为助力“脱贫攻坚”，推动偏远地区农村面貌改善、经济发展，我市将大力完成一批基础性交通设施建设。
　　在农村公路建设方面：新改建农村公路6000公里，完成64座渡改桥任务，规划完成投资42.5亿元。通过项目实施，全市农村公路网络进一步完善，县道达到三级及以上、乡道达到四级及以上技术标准;渡口安全隐患得到有效消除，年渡运量5万人次以上的江河渡口全部取消。
　在客运站场布局方面：加快建设综合客运枢纽站场1个，实施汽车客运站提升改造项目5个，建成县级及以上站场2个、乡镇客运站32个，规划期完成投资4.2亿元。通过项目实施，所有县(市、区)均有二级及以上汽车客运站，具备条件的乡镇建有农村客运站，群众出行更加便捷舒适。
　　在公路养护设施建设方面：加快建设超限检测站12个、养护和应急保通中心9个以及养护管理站48个，规划完成投资3.3亿元。到2018年，全市基本形成完善的公路管养基础设施，公路管养能力显著提升。
　　此外，按照“南推方案”，我市还将继续努力推动嘉陵江水运发展，规划完成投资7亿元，实现千吨级船舶经嘉陵江直达长江黄金水道;加快构建境内交通运行监测与应急指挥系统建设，规划完成投资0.3亿元，使交通运输智能化水平显著提高。

洪成

说得对，赞一个

大话西游111

楼主啊，你还在做梦啊？！很负责的告诉你，定升公路再过5年都没戏。这些项目，政府是不可能也没有一分钱投入的，外来投资也不愿意投入一个没有前景也不看好前景的地方去。如果你是一个很有钱的老板，你愿意投入N个亿到定升公路来吗？你肯定要考虑后期收益的问题。

钱都用去修82滩和满福坝了，没闲钱理会！

洪成

县交通局的人应该回复

言无不尽963

南部县交通局(0817) 5522736

建兴崽儿

南部县定水镇至升钟湖至思依镇公路建设二期工程位于川中盆地东北部，南充市境内，起于一期工程主线止点升水镇（路线桩号K27+500），经蒙垭、阆中的木兰乡，于K47+000接上省道302，沿省道302线向东北方向前进约3公里后到达思依镇，最终绕避思依镇场镇接上规划中的绵达高速思依互通连接线（路线桩号K51+250）。二期工程主要工程规模：路线长23.75km，其中南部县境内8.84Km、阆中市境内14.91Km，大、中桥3858/13座，桥梁占路线长度的16.5%，路基土石方357万立方米。建安费和设备、器具购置费约为85258万元。

建兴崽儿

业主为县交通局的下属企业南部县陵江公路公司

风景中国

看来这个工程估计遥遥无期了，悲哀

洪成

不能沉，我还在等政府回复呢

大家都期待实质性开工，到底 现在有没企业投资意向的，听说沿线开始谈拆迁了

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:victory::)

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:)

司马煜

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利国利民的路早就该修了！

可以修起来

房屋坼牵是按的什么标准，！5月20号之前叫我们搬离

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手机用户 117.136.24.x 发表于 2016-5-3 22:13
房屋坼牵是按的什么标准，！5月20号之前叫我们搬离

什么时候通知你们的呢？

猴年马月！