其实这个政策在N多年前就埋下了祸根的,而且跟南充领导人的眼光有关系。最早南充的机场在嘉陵区火花镇,后来搬迁到了高坪区。为什么迁到高坪而不是顺庆共兴金山同仁一带呢?嘉陵江东岸会比嘉陵江西岸更有人气么?说白了就是人家根本没有看上西充,也没有想到会把西充设区。现在来看高坪机场,不但离城市近,没有机场高速去一趟又近又堵时间更长,看重庆江北机场不仅吞下了整个广安而且连现在营山都可能被吞下。假如修建的川东北机场在共兴,那么南充的西外环高速是不是很容易上马,并且很容易把蓬溪遂宁射洪给直接吞下了,现实却不是这样的。
07年出来的42公里绕城高速10年就冲破了环线,绕城高速亏本了吗?假如当初不修建绕城高速而是修建机场高速,那么现在的西顺快速通道是不是可以不用修建了?假如修建共兴川东北机场了,那么现在的卫星夜光图西充和南充是不是就已经可以无缝对接了?中央的人不傻,不用下来调查数据,一看夜光图就知道这里有多穷多富。能不能融合在一起,设不设区人家自有分寸,不是你老百姓一腔热情。西充没有得到南充的帮扶,最近的一个农业贫困县他根本就看不见。他反而火上浇油把兰渝铁路给你搞了,目的就只有一个,下来买房子。明眼人不说瞎话。这么些年南充的政策都看在眼里,宁可破费下穿高架也不会看看你下属县城,西充人有必要去给南充人维护他的口碑吗?做人要厚道,有仇也必报,人在做天在看,怕个求。
|