投标公告=资阳至潼南（川渝界）

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投标公告=成都新机场高速公路、资阳至潼南（川渝界）
7月2日 6:00  304次浏览  信息编号：776947657    免费发送到手机

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投标公告=成都新机场高速公路、资阳至潼南（川渝界）高速公路工程勘察设计招标公告
开标时间:
所属行业:交通运输
标讯类别: 国内招标
资金来源: 其它
所属地区:四川
招标人：四川兴蜀公路建设发展有限责任公司
1 招标条件
成都新机场高速公路（以下简称“新机场高速”）、 资阳至潼南（川渝界）高速公路（以下简称“资潼高速”），经四川省交通运输厅同意开展勘察设计公开招标，由四川兴蜀公路建设发展有限责任公司作为招标人(以下简称“招标人”)负责组织该两个项目工程勘察设计及后续服务招标工作，并与勘察设计中标人签订勘察设计合同。项目投资人确定后，投资人依法成立的项目公司为项目业主，招标人按四川省交通运输厅相关规定将勘察设计合同移交给项目业主，项目业主受让勘察设计合同中招标人的全部权利和义务。项目资金来源为项目业主自筹。两条高速公路已具备工程勘察设计招标条件，现进行国内公开招标。
本次招标实行国内公开招标，资格后审。评标方法采用双信封评标法。其中，第一信封采用综合评估法且选取第一信封综合得分高低排序的前3名进入第二信封评审，第二信封采用经评审的最低投标价法。
2 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1 “新机场高速”
本项目主线推荐方案起于三圣乡百花园乡村会议酒店附近绕城高速公路，设置白鹭湾枢纽互通与绕城高速公路进行交通转换，路线沿成渝客运专线铁路东侧并行，跨越规划车城大道延伸段，并设置车城互通连接龙泉驿车城工业园区，之后至华龙路下穿成渝客运专线铁路至西侧，路线在华龙路(需要改建)设置互通连接龙泉驿区及华阳；此后路线跨越东风渠，经小堰村穿越龙泉山隧道(4655米／2座)至简阳境内；经白房村跨越成都第二绕城高速公路(在建)，设置白房村枢纽互通式立交与成都第二绕城高速公路进行交通转换；经草池堰至新机场北侧止点莲花村附近设置新机场互通连接成都新机场；路线止于成都经济区环线高速公路（在建），对接规划的资阳至潼南(川渝界)高速公路。其中成都绕城~新机场段按双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度41（42.5）米；新机场~成都经济区环线段按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5米。
起点连接线沿主线起点向市区延伸，连接成都市三环路。按双向八车道城市道路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度35.5米。
天府连接线（A线）起于双流境分水村高庙山附近，与成自泸高速公路交叉设置枢纽互通式立交进行交通转换，并对接在建的正公路；路线经白沙镇和太平镇之间至合江镇小堰村附近设置枢纽互通式立交接上主线。按按双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度36米。
推荐方案主线长54.9公里，天府连接线长10.715公里，起点连接线长2.784公里，合计68.399公里。设置特大桥29224米／3座，大桥5524米／23座，中小桥1810米／45座，桥梁占路线长度的53.5％；长隧道4655米／2座，隧道占路线长度的6.8％；桥隧比60.3％；互通式立体交叉10座(其中：枢纽5处)，总投资估算153.2亿元，平均每公里造价22388万元。主要控制性工程为龙泉山隧道（4655米/2座）和成都境的两座高架特大桥（30890米）等。
2.1.2 “资潼高速”
本项目推荐方案起于江源镇附近成都经济区环线高速公路（在建），接成都新机场高速公路，设置慈堰村枢纽互通与其进行交通转换；路线在红台村设置资阳北互通连接资阳城区，并进入雁江区境内；此后路线经清泉附近成渝高速公路，设置枢纽互通与成渝高速公路进行交通转换，路线上跨国道G321线、下穿成渝客运专线铁路(在建)、在墨池坝附近设置互通连接墨池及周边场镇，路线在墨池坝火车站以南跨越成渝铁路及沱江至马蹄湾，设置马蹄互通连接阳化及周边场镇，路线经紫薇公社设置互通连接省道S106线、经中和场镇以南设置枢纽互通与遂资眉高速公路进行交通转换，路线经丹山设置互通连接丹山及周边场镇、经回龙设置互通连接回龙及周边场镇，路线在巡四桥附近进入乐至县境内；此后路线经通旅设置互通连接通旅及周边场镇，在和平公社爆花村附近上跨成安渝高速公路(在建)，设置枢纽互通与成安渝高速公路进行交通转换，路线经石板水库以北在双河口附近进入安岳县境内；路线在双河口设置安岳西互通，经安农公社在船型坝附近设置安岳北互通连接国道G319线，随后跨越鸳大河及省道S206线，路线经安岳城市规划边缘在长河以南桂香村附近下穿内遂高速公路，设置枢纽互通与内遂高速公路进行交通转换，此后路线经团结公社在云峰以南设置互通连接云峰、龙台及周边场镇，路线在龙台镇玉池村附近进入重庆境内，此后路线经潼南北面、合川至重庆。四川境路线全长110.113公里，桥梁总长18338米／199座，隧道总长1693米／5.5座，桥隧占路线总长18.2％，互通式立交15座，共设置枢纽互通5处，一般互通10处，总投资估算122.5亿元，平均每公里造价11126万元。
本项目按全部控制出入、全立交、全封闭的高速公路技术标准建设，分段采用不同设计速度和路基宽度，以适应交通量需求：路线起点～遂资眉高速公路采用设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米双向六车道，遂资眉高速公路～川渝界止点采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米双向四车道。
2.2 招标范围
2.2.1 “新机场高速”
本次招标范围为“新机场高速”全线区域综合交通网络综合研究、初步勘察设计、技术设计（若需要）、施工图勘察设计以及施工招标配合和后续服务等工作。在初步勘查设计工作开始前，增加区域综合交通网络综合研究阶段，以进一步完善成都新机场高速公路与新机场区域路网、地方公路网的联网畅通方案。共划分为1个标段（详见附表一），标段号为新机场A 。勘察设计周期：区域综合交通网络研究1个月，初步勘察设计2个月，施工图勘察设计3个月，后续服务为5年。
2.2.2 “资潼高速”
本次招标范围为“资潼高速”与新机场区域路网的联网方案研究、全线初步勘察设计、技术设计（若需要）、施工图勘察设计以及施工招标配合和后续服务等工作。在初步勘察设计工作开始前，应结合新机场道路网规划和空港经济发展规划，研究论证与成都新机场区域路网的联网方案，并据此确定路线起点。共划分为2个标段（详见附表一），标段号为 资潼A1 、资潼A2。勘察设计周期：新机场区域路网联网研究1个月（仅资潼A1标段），初步勘察设计2个月，施工图勘察设计3个月，后续服务为5年。
3 投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须①具有独立法人资格，提供有有效营业执照和基本账户开户许可证；②资质和业绩要求详见附表一；③在人员、设备等方面具有相应的勘察设计能力。
3.2 本次招标各标段不允许分包。除 资潼A2 标段外，不接受联合体投标。资潼A2 标段如有联合体投标，联合体成员总数不得超过2个，联合体成员方应具备满足联合体协议约定成员分工所需的资格条件和能力，且近5年内至少完成过1段及以上里程不低于50公里的国内新建高速公路主体工程的初步勘察设计和施工图设计。联合体成员单位不得超越其从业许可范围承担勘察设计任务。
3.3 每个投标人可对多个标段提出投标申请，可获得多个标段的中标资格。若投标人同时对新机场A、资潼A1、资潼A2标段之中的多个标段投标，其所投各标段投标文件中所报项目负责人、技术负责人和各分项负责人不能互相重复，否则，按废标处理；
3.4 投标人已纳入交通运输部公路工程从业企业资质名录，并在四川省交通运输厅办理了企业信用等级登记，且评定信用等级为C级及以上且不得处于禁止投标期内。
4 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2015年 6 月 30 日至 7 月 20 日下载招标文件。
招标人若需要图纸及参考资料（纸质版），请于2015年 6 月 30 日至 7 月 6 日购买。
4.2 图纸及参考资料每个标段每套收取成本费人民币2000元。
5 投标文件的递交及相关事宜
5.1 现场考察、投标预备会
a) 招标人不组织现场考察，投标人根据招标文件参考资料自行安排现场考察，费用自理。
b) 招标人不组织投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2015 年 7 月 21 日上午 10:30 ， 投标人应于当日上午 10:00 至上午 10:30招标人定于投标文件送交截止时间的同一时间、同一地点举行公开开标，投标人应派代表出席并签到。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
投标人在送交投标文件前，应按投标人须知规定向招标人提交投标担保每个标段人民币 80 万元的现金担保。
8 投标人信用登记
投标人必须按四川省交通运输厅《关于印发四川省重点公路建设从业单位信用管理办法的通知》（川交发〔2013〕113号）要求，在投标截止日期前在四川省交通运输厅相关部门完成从业单位信用等级登记。对未按要求进行信用等级登记或信用等级被评定为D级的投标人，招标人将不接受其投标。
联系人：陆阳
手 机：13717999428
邮 箱：ztb7717@126.com
网址：http://beijing.baixing.com/qitafuwu/a776947657.html　

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