成都北纱帽街人多车挤过街难 市民：能修人行天桥吗？

郑刚

　　4月23日至24日，记者连续2天在北纱帽街实地调查发现，作为春熙路商圈的中心道路之一，双向4车道的北纱帽街，在人流、车流的汇聚下，已经成为交通堵点。机动车、非机动车常常全线排行，而行人在太古里和IFS之间穿行则有诸多不便，过街“一波三折”。有市民建议：尽快修一座过街人行天桥，人过放心，车过舒心。

建议一：修过街天桥
　　“能不能修座过街天桥？”对于北纱帽街行车难、过街难的问题，市民朱先生提出建议，“车流和人流分开，各行其道，都更方便。”
　　有此想法的并非只有朱先生一人。网友@蜀风锦水6说：“我建议应该在此处修建一座仿古过街天桥。”
　　但也有人持不同意见。网友@Olivia圆滚滚觉得“天桥很丑”，而@马布拉卡拉则直言“不支持，路面距离窄，过桥麻烦”。

建议二：北纱帽街改步行街
　　除了修过街天桥外，也有市民建议：直接把北纱帽街改成步行街不就好了！“北纱帽街本来就窄，周围全是商圈，这里设置一条机动车道，我觉得本来就不合理。”市民杨先生认为，直接把被纱帽街改成和红星路一样的步行街，人车分流的问题马上迎刃而解。
　　但对这个建议，司机们则有不同看法：“把这条街封了，以后停车怎么办？”市民马先生接受采访时说，本来纱帽街周边停车就不容易，晶融汇、IFS楼下停车场是最近的停车场，“如果把停车场出入口换到蜀都大道或者东大街，那么这两条路作为主干道，更是要堵晕。”

太古里到春熙路有地下通道可以走
　　其实除了地面通行、天上架桥，春熙路和太古里之间，还有地下通道可以选择。网友@urnotyogurt说：“大家不知道，从IFS、银石都能过去到太古里，地铁站都是连着的，做成下穿隧道的那种。”
　　24日下午，记者实地探访从春熙路到太古里的地下通道。这条地下通道实际就是太古里的B1层，从春熙路地铁站D口后面一入口进入地下通道，直行约200米右侧有扶梯可上行至太古里。如果是乘坐2号线，则可直接从地铁站内通往太古里。

网/友/评/论
　　@蜀风锦水6：我每天都要经过纱帽街，每到周六和周日，这里人车混行，交通很拥堵。我建议应该在此处修建一座仿古过街天桥，既解决行人和车辆的交通问题，又可以增加太古里的景观。使春熙路和太古里有机的连成一片，更加有利于这一带的商贸活动。
　　@宗B 一个人也挺好：分明就几米远，修了人行天桥也不会有多少人愿意为过一个街而爬上爬下的。
　　@开开 casey：改步行街就对了
　　@L-Forever：像以前的红星路三段那样，改成双U型的步行街，不让机动车从中间过。
　　@冰花猫：不是有人行隧道吗？为什么都不走隧道呢？

互动/
你觉得北纱帽街建人行天桥是否可行？
　　你逛太古里、春熙路的时候，有没有觉得过街麻烦？开车到北纱帽街是否曾被堵得叫苦连天？你觉得修座天桥是否可行？

相信政府会有解决问题的好办法。