吐槽：绵阳的公共交通确实很折腾人

美美的生活

　　趁着想减肚子和节能环保的初衷，准备多挤公交车，个中滋味深有体会，感觉几年来，公交系统越来越不堪重负了。上班高峰时间，从城南到高新区，两个核心区域，中途还要换乘（还不是无缝换乘，搞不好要换两次或中途步行几分钟）。由于堵车，换乘公交晚点严重，眼看上班时间快到了，车上空间已无半点多余，每个站台还有大量焦急的上班族和两手空空的大爷太婆等待着，我下车是时间已经显示迟到五分钟了，车上还有半车的兄弟姐妹（另半车是大爷和太婆们），不知有会怎么去给领导解释。

　　纵观绵阳的公交现状，不管政府、老百姓，或是公交司机和公交公司可能都感到脑壳痛。山河地带指状地形，商业繁华区过度集中，多个产业区和居住区较远且相互交叉，私家车众多，非机动车管理滞后，交通死结暂时无解。

　　说到底还是先期规划和引导问题，规划上要公交先行，核心区域应多开直达，住宅和产业区应增加车车次，环形、两端直达长线与重要节点短线结合。引导上要鼓励公交出行，减少单位班车特别是私家上下班拥堵，公交公司倡导非上班及紧急出行要规避高峰期，部分线路实行客流量监控，灵活调度车辆。就说这么多了。