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[转载主题] 自行车赛事常识普及:环意大利自行车赛

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发表于 2016-5-7 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
环意大利自行车赛:

环意大利自行车赛(意大利语: Giro d'Italia)诞生于1909年,一般人们称之为GIRO。GIRO是除开环法自行车赛外最被车手重视的比赛。比赛的时间定在盛春时节的五月。

环意四衫
总成绩领先的车手穿着粉色领骑衫。

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在比赛中获得冲刺积分最多的车手穿着红衫
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爬坡领骑衫,山地赛段积分最多的车手。穿着蓝色领骑衫
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25岁以下新秀第一穿着白衫

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环意大利赛总冠军奖杯
这个金光闪烁的奖杯被大家习惯称为“无尽之杯”,是环意大利赛总冠军的奖杯,”无尽之杯”没有终点,随着每一届的递增,奖杯也会增加高度。
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 楼主| 发表于 2016-5-7 15:45 | 显示全部楼层
持续关注分享 2016 年 第99届环意大利公路自行车赛


2016年5月6日,第99届环意在荷兰阿伯尔多伦揭幕。giant-Alpecin车队~首胜
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 楼主| 发表于 2016-5-8 12:43 | 显示全部楼层
2016年5月7日,环意第二赛段结束。快步车队的冲刺巨星基特尔在最后的冲刺中尽显霸气,以明显优势击败FDJ车队的德马尔和美利达-蓝波车队的莫多洛,赢得赛段冠军。
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 楼主| 发表于 2016-5-11 14:42 | 显示全部楼层
2016年5月10日,环意第四赛段结束。蓝波-美利达车队主将乌利希在终点前十公里发动单飞,抢在大集团之前通过终点,问鼎赛段冠军。
经过前一天的转场,环意回到了主场,继续剩下18个赛段的争夺。第四赛段从卡坦扎罗(Cantanzaro)到普拉亚(Praia A Mare),全程200公里。途中设有两个三级爬坡点,再加上大段沿海的起伏路,让这个赛段成为“伪”平路赛段。
比赛一改前三天在荷兰的“骑游”节奏,选手们一上来就火力全开。比赛第一个钟头,均速就达到了51KM/H!捷安特-欧倍青车队更是提前点燃了战火:本日第二个三级爬坡点,捷安特-欧倍青积极领骑,在通过坡顶不久后便早早收回兔子,此时离终点还有50公里。此举目的明确,就是要通过爬坡甩掉基特尔,尽早帮助迪穆兰把粉衫抢回来。他们成功了,基特尔被拉开将近两分钟,后面花了不少力气才勉强追回来。
但真正让比赛成为“伪”平路赛段的,是终点前十公里的爬坡BV Per via Del Fortino。虽然这段爬坡只有1.8公里,没有获得等级,但平均7.7%、最大18%的坡度足以将所有冲刺手拒之门外。有想法的车手纷纷进攻,最终形成了11人的突围集团,并有两个“一号”混在里面:比利时乐透的韦伦斯和蓝波-美利达的乌利希。但乌利希优势更明显,因为他有副手孔蒂为他不遗余力的领骑。孔蒂出色的完成了任务,乌利希成功在坡顶发射,直奔终点而去!
利用下坡,乌利希顺利保住了领先优势;但进入最后三公里的平路,他的优势开始减少。最后两公里,他只领先10秒,形势仍不明朗。但此时的大集团只剩下20多人,已经没有办法齐心协力的组织起追击。乌利希单飞成功!这是他职业生涯第五个环意单站冠军;他连续三年都在环意有所斩获。
在后面的集团冲刺中,迪穆兰领着克鲁伊斯维克拿下二、三名,抢到了减秒奖励。迪穆兰也顺利完成预定目标:回到总成绩榜首,重新穿上粉衫。不过他的队友路德维森掉队,将白衫让给了表现积极的快步小将荣格尔斯。2004年环意冠军库内戈同样十分活跃,成为了新的蓝衫得主。基特尔继续保有红衫。

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 楼主| 发表于 2016-5-12 09:25 | 显示全部楼层
:P

 楼主| 发表于 2016-5-12 09:26 | 显示全部楼层
2016年5月11日,环意第五赛段结束。比利时乐透车队冲刺巨星格莱佩尔在最后的上坡冲刺发力,摧毁了所有对手,赢得赛段冠军。
第五赛段是一个丘陵赛段,地形起伏,但只有一个三级爬坡点。身穿蓝衫的NIPPO-VINI FANTINI老将库内戈继续有活跃表现,拿下今天唯一的爬坡点,巩固自己在爬坡积分上的优势。随后形成了是日四人突围集团:弗里弗罗夫(俄罗斯天然气)、布鲁特(京科夫)、奥斯(BMC)和特苏鲁卡(绿刃);其中,奥斯在摔车后坚持突围,更包揽两个途中冲刺点头名,最终赢得赛段敢斗奖。
大集团方面,达科车队的弗拉耶尔和WILIER-东南车队的马雷齐科先后因为身体不适而退赛。随后大集团逐渐加快了速度,并在进入终点贝内文托市区后及时收回了所有兔子。
和前几天类似,第五赛段终点前设置了每圈约6公里的城市绕圈,选手们在这里绕行两圈,最后在一段略带上升的石板路进行冲刺。进入绕圈后,比利时乐透车队积极拉扯,顺利在第一圈把基特尔等不擅爬坡的冲刺手甩掉。进入最后1公里前,大集团在通过一个接近180°掉头的急弯时,果然出现了情况!虽然没有造成大的事故,但喀秋莎车手塔拉马尔的滑倒,极大影响了后面选手的冲刺!正当人们以为比赛进入混战时,格莱佩尔在最后200米一锤定音!他起动的时机和加速度有雷霆万钧之势,前面的科尔布雷利(巴迪亚尼-CSF)完全失去抵抗的意志!格莱佩尔身旁的德马尔(FDJ)在最后150米才起动,此时已经落后格莱佩尔将近十米!
和第二、三赛段的基特尔一样,格莱佩尔也取得了一场“凶残”的胜利。前五个赛段,德国人拿走了三个。这也是格雷佩尔职业生涯第四场环意胜利,分别来自四届比赛,可见“大猩猩”状态之持久。
第六赛段将是本届环意首个山顶终点赛段,大家关心的迪穆兰能否守住粉衫?总成绩会发生怎样的变化?敬请继续期待比赛和美骑赛事的报道。
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