2016年5月10日,环意第四赛段结束。蓝波-美利达车队主将乌利希在终点前十公里发动单飞,抢在大集团之前通过终点,问鼎赛段冠军。
经过前一天的转场,环意回到了主场,继续剩下18个赛段的争夺。第四赛段从卡坦扎罗(Cantanzaro)到普拉亚(Praia A Mare),全程200公里。途中设有两个三级爬坡点,再加上大段沿海的起伏路,让这个赛段成为“伪”平路赛段。
比赛一改前三天在荷兰的“骑游”节奏,选手们一上来就火力全开。比赛第一个钟头,均速就达到了51KM/H!捷安特-欧倍青车队更是提前点燃了战火:本日第二个三级爬坡点,捷安特-欧倍青积极领骑,在通过坡顶不久后便早早收回兔子,此时离终点还有50公里。此举目的明确,就是要通过爬坡甩掉基特尔,尽早帮助迪穆兰把粉衫抢回来。他们成功了,基特尔被拉开将近两分钟,后面花了不少力气才勉强追回来。
但真正让比赛成为“伪”平路赛段的,是终点前十公里的爬坡BV Per via Del Fortino。虽然这段爬坡只有1.8公里,没有获得等级,但平均7.7%、最大18%的坡度足以将所有冲刺手拒之门外。有想法的车手纷纷进攻,最终形成了11人的突围集团,并有两个“一号”混在里面:比利时乐透的韦伦斯和蓝波-美利达的乌利希。但乌利希优势更明显,因为他有副手孔蒂为他不遗余力的领骑。孔蒂出色的完成了任务,乌利希成功在坡顶发射,直奔终点而去!
利用下坡,乌利希顺利保住了领先优势;但进入最后三公里的平路,他的优势开始减少。最后两公里,他只领先10秒,形势仍不明朗。但此时的大集团只剩下20多人,已经没有办法齐心协力的组织起追击。乌利希单飞成功!这是他职业生涯第五个环意单站冠军;他连续三年都在环意有所斩获。
在后面的集团冲刺中,迪穆兰领着克鲁伊斯维克拿下二、三名,抢到了减秒奖励。迪穆兰也顺利完成预定目标:回到总成绩榜首,重新穿上粉衫。不过他的队友路德维森掉队,将白衫让给了表现积极的快步小将荣格尔斯。2004年环意冠军库内戈同样十分活跃,成为了新的蓝衫得主。基特尔继续保有红衫。
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