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楼主: 木秋

[原创]曝成都最牛占道停车 问占道停车凭什么不能涨价?

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发表于 2009-7-23 21:28 | 显示全部楼层

向钱看嘛

 

发表于 2009-7-23 18:17 | 显示全部楼层

车满为患

发表于 2009-7-23 19:39 | 显示全部楼层

市区人口密度很高,再加上流动人口和临时进城的,节假日如同煮饺子!小车占道严重侵害行人利益!这几年无小车族为有车族无赏的牺牲了公民应有的利益,例如:为小车扩建机动车路而缩窄人行道和非机动车道,修高架立交桥而拆迁平民,某年强制报废摩托车(即便有入城证)造成个人突如其来的损失!

城市道路资源处处被有车族轻松享受,而无小车族的步行道近年又被小车蚕食.....市区土地珍贵,小车沾了大便宜!该涨价!出血!回报公益建设

发表于 2009-7-23 23:01 | 显示全部楼层
凡事都有个缘由。现在大家都在热议占道停车收费该不该提价,或是提多少合适的时候,可究竟有多少人知道这事情背后还有更深层次的问题和发生过的事情呢?!中央、省、市党政职能部门、媒体,你们为什么不去查一查2008年12月4日的成都市政府采购(编号:CDGPSC2008-1028-143)的前前后后,虚虚实实,真真假假,因因果果!在你瞠目结舌、大跌眼镜之后,你就什么都明白了!老百姓是多么渺小哦......算个屁!完全可以忽略不计!!!
成都市占道停车收费就像一场憋足的骗局,从2008年政府采购(编号:CDGPSC2008-1028-143)到如今违规提价,有人先玩弄了业界,捞够了好处,现在又开始愚弄百姓了,还有长期捞好处!

发表于 2009-7-23 22:53 | 显示全部楼层

回复:(木秋)[原创]曝成都最牛占道停车 问占道停车凭...

你支持涨价的做法是错误的!

可能你觉得涨了价以后,那些地方就不会停车子了,这样想就错误了,车子依然是照样停,公车照样可以报销,倒霉的只能是不能报销的老百姓。所以涨价是成都市交管局捞钱的借口而已。

你照片上的问题 主要是成都市交管局根本就不应该把这个地方画成停车场,和收费不收费没有关系,成都市交管局之所以要画成停车场,其目的就是为了捞钱。

 

临时占道停车收费是城市停车以及交通问题的万恶之源


成都市成都交通管理局高调提高城区临时占道停车收费标准,姑且不说未经听证等法律程序,本身就是违法法律的行为。其将公用道路掠为其利益集团获利的行为,本身就是一个违法行为。

公共道路其本质就是公共的,不是某个利益集团私有的,成都交通管理局打着提高停车收费就可以解决城区停车拥堵,减少拥堵现象的说法,本身就没有任何依据,只是为了非法收取高额停车费的一个幌子而已。

在城区内的专业停车场,属于经营性质,应当根据物价局的核定进行收费管理。

而作为城区的公用道路,其本质就是公共的,属于所有公民的,是作为车辆、行人交通使用而修建的。

在一些不太影响交通的道路,在一些有停车需求的道路或者较宽阔的道路以外区域,应当根据实际情况来规划设定部分临时占道停车车位,保障公民出行的现实需求。

而停车位的供求,不是可以通过所谓的收费来可以调节的,这个只是一个收钱的幌子而已。

如果根据实际需求规划设定的临时占道停车位,不足以满足车辆停放的需求,那么车主自然会把车停到收费的专业停车场。

如果收费的专业停车场,还是不足以满足车辆停放的需求,那么车主中间就会有部分车主会考虑出行的成本,就会放弃开车进入找不到停车位的城区。

这个是需要市场的供求来解决的问题,不是政府通过收钱就能解决的问题。

另外,交通管理局需要做的就是做好自己的本职工作,对违法停放的车辆,加大管理力度,发现一起违法停车现象,及时处理,减少因为违法停车造成的交通拥堵。

发表于 2009-7-24 01:05 | 显示全部楼层

价是要涨的,钱是要收的,停车场是不会修的,收了多少钱,干了什么用是不会告诉你的。  你又咋个嘛?

发表于 2009-7-24 08:30 | 显示全部楼层

别只看到有车族的利益,更要看到到多数行人,老人、孩子、残疾人的利益,都来听听他们说句话。

有可能的话,请求政府拿出一部分资金,打造建设多个地下停车场,解决占道停车,缓解交通拥堵,这样才是真正的解决问题,才是尊重民意。

发表于 2009-7-24 17:08 | 显示全部楼层
限止占道.

发表于 2009-7-24 17:36 | 显示全部楼层

最牛停车场”汽车依然占道排排停放

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【http://www.newssc.org 】  【 2009-07-24 09:31 】 【来源: 四川在线-天府早报 】 
 


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  相关部门增派人员维持现场秩序,肖家河街道办相关负责人解释改造原因

 

 

  本报昨(23)日报道了“成都最牛占道停车场”,引起市民强烈关注,朝闻网、新浪网、腾讯网等各大网站也予以转载,众多网友发表看法。本报热线86757777也响个不停,市民对肖家河东四巷人行道被改成停车场的做法观点不一,有人称“其性质就是把公共资源拿来弥补少数人的需要”,也有人表示,“成都的汽车多,但停车的地方太少了!”记者昨日回访,发现肖家河东四巷占道停车现象依然如故。回访:“走在路上提心吊胆,嘈杂声令人晕眩!”行人依然给汽车“让路”

  记者昨日白天和晚上分两次来到肖家河东四巷回访,发现这里的停车情况和前天采访时一样,一排排车辆停放在原来的人行道上。和前日记者采访有所变化的是,昨日下午和晚上,相关部门在该路段增派人员维持现场秩序。

  昨晚8时左右,肖家河东四巷的停车场早已停得满满当当,出来散步的居民只能给车辆“让路”,走在行车道上,不时还要提防来往的汽车。“走在路上提心吊胆,嘈杂声令人晕眩!”附近居民周女士感叹道。“太恼火了,本来就少了人行道,车还多得很,这条路咋走嘛!”

  记者注意到,在两辆汽车中间的一个空停车位,有位老人推着婴儿车站在中间四处张望。这位老人说,站在这里面安全,路上车太多了。

  一名在网上看了本报报道的市民留言说,晚上散步都没地方去,半夜汽车喇叭疯叫……“现在倒好,被评了个‘最牛停车场’。”解释:因是断头人行道,方块砖压坏不少,人行功能“名存实亡”。改造是为城乡综合治理

  肖家河东四巷为什么要将人行道改建成停车场?是否合法?记者昨日联系了辖区的肖家河街道办事处,分管城市管理的办事处党政办主任赵凯文说,肖家河小区是上世纪90年代初建的,配套差,资源无法满足现有的停车需求。根据全省城乡综合治理“六乱”要求,今年4月份对该处的停车问题进行了整改。赵凯文承认,之前此处的确是人行道,不过是断头人行道,而且是方块砖砌成的,车辆停在上面压坏了不少,人行功能“名存实亡”。他说,为解决周边住户停车问题,相关部门花了10多万元对这里进行改造。“现在的停车场是用防渗水材料做的,”赵凯文说,改造后的效果比以前好。至于停车场收费的问题,赵凯文表示,街办是没有收钱的。

 

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  不过记者在之前的采访中,亲眼见到有穿浅蓝色工作服的管理员向停车人收取费用。既然街办分管城市管理的党政办主任称“没有收钱”,那么这些钱是谁收了呢?市民声音>>>老社区缺停车场请理解

  记者昨日在肖家河社区采访时,附近一名不愿透露姓名的居民说,肖家河社区属于老社区,没有规划停车场或者地下停车场,近年来私家车数量增长,造成今天这样的情况谁也不愿意,希望大家理解,不过政府应该在停车困难的地带出钱找空地修建停车点,收费管理,只要车位够了,这种情况会大有好转。专家点评>>>改造是为环境整治没道理

  张文聪(国家级注册建筑师、教授级高级建筑师、享受国务院津贴专家):街道办所说的将人行道改造成停车场是为了城乡环境整治,这种说法是完全没有道理的。城市的公共设施是为广大群众服务的,绝不能只维护少部分人的利益。如果连人行道都没有了,人们没有了走路的地方,还能说城市的生活环境很好吗?若未经规划局批准不合法

  何桂林(四川合泰律师事务所律师):这里面主要涉及城市规划的问题。首先,我们要明确这条道路以及周边的规划功能是什么?如果片区公共服务功能没有经过规划局的批准变更,那么任何单位和个人都没有权利更改,包括街道办事处。根据《中华人民共和国城乡规划法》,凡是涉及规划变更的,都要经过公示。

 

早报记者李庆实习生佘悦摄影华晓峰
 
  
 

发表于 2009-7-25 01:03 | 显示全部楼层
  希望政府部门能真正听到百姓的呼声,相关部门早日解决停车场问题,有了正规停车场,解决了停车难这一问题后什么最牛停车场将自然消失的。

发表于 2009-7-24 22:01 | 显示全部楼层
快,日冕都出来了!大哥!北京干吗呢?

发表于 2009-7-24 22:02 | 显示全部楼层
快,日冕都出来了!大哥!北京干吗呢?

发表于 2009-7-24 21:42 | 显示全部楼层
政府花了大量的金钱把机动车道路改造得越来越宽敞,两车道发展成四车道,六车道,成都面积是分母,还能乘多少点地皮供非机动车和行人??扩宽道路这些好处都是给了有车族享用了,停车该不该涨价??...嘿嘿...敢给我争吗??

发表于 2009-7-24 21:23 | 显示全部楼层
仔细看车牌,本市的车有多少?绝大多数不是成都本地车!!摩托车必须有入城证才能进城,而外地小车却随便进成都占道,侵占成都有限的地皮资源!城市无车族为有车族实实在在为有车族牺牲了本该有的行走畅通权!呼吸空气清爽权!

发表于 2009-7-24 21:29 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用*辣瓣*在2009-7-24 21:23:00的发言:
仔细看车牌,本市的车有多少?绝大多数不是成都本地车!!摩托车必须有入城证才能进城,而外地小车却随便进成都占道,侵占成都有限的地皮资源!城市无车族为有车族实实在在为有车族牺牲了本该有的行走畅通权!呼吸空气清爽权!

说得很在理,本人支持!

发表于 2009-7-24 20:01 | 显示全部楼层

问:什么人你不认识却可以代表你?

 

答:人大代表。

 

 

[em53]

发表于 2009-7-24 21:07 | 显示全部楼层
街道办所说的将人行道改造成停车场是为了城乡环境整治,这种说法是完全没有道理的。城市的公共设施是为广大群众服务的,绝不能只维护少部分人的利益。如果连人行道都没有了,人们没有了走路的地方,还能说城市的生活环境很好吗?若未经规划局批准不合法

发表于 2009-7-25 21:04 | 显示全部楼层
听证都是豁人的,

发表于 2009-7-25 21:03 | 显示全部楼层

临时占道因该收便宜些,成本就是人工费凭什么收那么高?如果收费用高控制车辆都是豁人的,要不你就收高点嘛,一次收3百或者5百,一样有人停得起,再手高点,收一个车就可以发一个月工资,收2个就赚了。。。。。。

发表于 2009-7-25 23:14 | 显示全部楼层
强烈支持涨价!
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