亲：南江县出租车调价，你怎么看，来，参与网络投票吧！

手机网友 *发表于 2016-5-18 21:39* · 发表于 2016-5-18 21:39

起步价应该涨到10元，反正公务员有车。他们坐在办公室搞调研。

手机网友 *发表于 2016-5-18 21:57* · 发表于 2016-5-18 21:57

都不合理，出租车见人多还不拉，两个人都难坐上出租车，坐上态度还不好，在小县城本来出租车的起价都是3元的。

手机网友 *发表于 2016-5-19 00:22* · 发表于 2016-5-19 00:22

我觉得这个投票比重是不是出租车公司暗箱操作出来的哦，允许拼车还按人头收费，他们倒是想哦!我宁愿多拿点钱不拼车!拼车的话带着老人娃儿直接打不到车!

手机网友 *发表于 2016-5-19 00:56* · 发表于 2016-5-19 00:56

观方案一，评价，太贵，学生和上班的有压力，方案二，评价，不科学，方式很好，根据南江实际客流范围，基本上在五公里之内，如果4公里起价三元，请问够成本不，除了高峰时间，大多只有一人乘车，这样调动不了出租车在街上空车巡游的积极性，有很多偏僻地方的乘客无车可坐，更加引起社会矛盾，现建议如下，三元起价，(为学生和上班的减负，让每个人都坐得起出租车)，起价里程2.6公里，每600米跳一元，《合1.6元/公里》，同行人员每增加一人增加三元(解决人多不拉的矛盾，也符合经济规律，人多多付钱，路远多付钱的原则，)，，6Km后增加反空费，望主管部门认真考虑，既要考虑出租车的长远发展，又要想到司机和乘客的矛盾，说别了都是利益平衡问题，公告的两种方案反应并不强烈，望主管部门三思!!!

手机网友 *发表于 2016-5-19 07:10* · 发表于 2016-5-19 07:10

同意你的方案，前提不准拼车才行

安全注册账号 · 发表于 2016-5-19 08:04

手机用户 183.223.149.x 发表于 2016-5-19 00:56
观方案一，评价，太贵，学生和上班的有压力，方案二，评价，不科学，方式很好，根据南江实际客流范围，基本 ...

用排除法先给出租车服务对象定位，不是平常的上班族，学生族，也不能让随便哪个都把出租车作为代步工具，公交车可以作为普通人的代步工具。剩下的（也许分类不准确）因为各种原因愿意多付费想坐就坐。
方案一可行，但是必须追加严禁拼车。拼车是乘客的噩梦，人多不搭，行李不搭，稍偏不搭，人老不搭。。。。。禁止拼车，等车人一眼就可以看出能不能搭上车，出租车也不敢轻易拒载，同路乘客人多可以按人适当加钱，比如只有一位乘客收五元，多出的乘客每位加2至3元。

手机网友 *发表于 2016-5-19 10:57* · 发表于 2016-5-19 10:57

应禁止拼车，出租车不能等同于公交车，普通出行应鼓励乘坐公交车，赶时间、带行礼，带老人小孩才应乘坐出租车，出租车拒载太猖狂了！

手机网友 *发表于 2016-5-19 11:00* · 发表于 2016-5-19 11:00

多少钱无所谓，首先得让出租车活下去，然后不能拒载人多就不想拉，其次服务意识要提高，准不准拼车是公家的事，最终会是方案1，先涨价，然后又说不拼车运力不足，又默认拼车

手机网友 *发表于 2016-5-19 15:19* · 发表于 2016-5-19 15:19

前几年怎么不涨价？现在油价降，全国经济总体下滑，还有心提涨价？脑壳有包的才敢提议涨价，经营出租车的个人觉得不能经营，可以公司收回换人经营！

手机网友 *发表于 2016-5-19 15:27* · 发表于 2016-5-19 15:27

合租的话，心须分表计费。不要只涨价不涨服务，那样会脏了南江县的门面。

手机网友 *发表于 2016-5-19 17:29* · 发表于 2016-5-19 17:29

同意第二方案

安全注册账号 · 发表于 2016-5-19 19:46

方案二就是发扬光大现在的运营模式，并且更上一层楼，出租车迅速成为百万富翁。

群山 · 发表于 2016-5-19 20:16

今天上午，乘坐了两辆出租汽车，当问及出租车调价时，他们似乎不知情；当问及调价好还是不调价好，一位女司机认为把现在价位跑好了就不错了，一位男司机认为，把价调了，可能要比现在好些。
问题：出租车调价是不是应该让出租车司机都知道呢？

安全注册账号 · 发表于 2016-5-19 20:38

群山发表于 2016-5-19 20:16
今天上午，乘坐了两辆出租汽车，当问及出租车调价时，他们似乎不知情；当问及调价好还是不调价好，一位女司 ...

女司机的回答说明很满足，这正是出租车闷头开车不出声的原因，可是乘客常常被拒载，很窝火，都是拼车惹的祸。出租车不应该只是自己在路上挑客挣钱，你占用了公共资源应该让公众基本满意。应该大致确定出租车司机应有的纯收入数额，然后倒推起步价等诸多收费价目。

手机网友 *发表于 2016-5-19 20:40* · 发表于 2016-5-19 20:40

我同意方案、这样就不成在人多打不到车……创新吗？

手机网友 *发表于 2016-5-19 23:25* · 发表于 2016-5-19 23:25

不管方案一，还是方案二，主要是南江没把气站建起。出租车排量又大，两方案出租车都不来钱。快速建气站，这才把出租监督的好，才是南江的好领导。

手机网友 *发表于 2016-5-20 03:27* · 发表于 2016-5-20 03:27

按人头收费全国可能少见，涨价肥了坐吃山空的人、出租车主可能未必见得到阳光。拼车可能也只是巴中才默认了这条黑规，要是让不法份子可乘之机，人家才不得管这些闲事。

手机网友 *发表于 2016-5-20 05:23* · 发表于 2016-5-20 05:23

最好维持原状，双方都能接受，县城本身没有好大，还调啥价。

手机网友 *发表于 2016-5-20 08:43* · 发表于 2016-5-20 08:43

支持方案二

blackddd · 发表于 2016-5-20 11:12

方案2解决不了拼车的问题，只是在现在的基础上涨价了而已，对改善出租车运营现状并无裨益

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