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[转帖] 招标变内定，云南昭交集团采购汽车的黑暗内幕
百年印象 2016-5-24 18:45
招标变内定，云南昭交集团采购汽车的黑暗内幕
实名控告发帖：云南夏氏实业有限公司
公司电话：4006905050
公司声明为本文真实性和发帖转帖行为承担全部法律责任
云南昭交集团的高快公司、客旅公司、中心客运站三家公司主导职工众筹购买24辆车进行免费接送乘客，采购小组通过竞争性谈判决定购买价格低服务优的宝骏730商务车。
宝骏730商务车供应商云南夏氏实业有限公司按照昭交集团的要求，请求宝骏汽车的生产厂家上汽通用五菱超常规的生产车辆，按时满足昭交集团的定制昭交形象金色宝骏730。当24辆宝骏汽车加班加点运到昭交集团，却被这家公司拒之门外。
为何昭交集团出尔反尔将招标变为内定？为何职工众筹选定的宝骏730突然变卦选择某品牌？竞争本是价低者得，为何变成价高者得？单24辆成本就高出了14万多元，如果采购200多台就要多出120多万，那300台、400台呢？采购汽车的内幕究竟有多黑呢？
满足昭交集团需求 ，宝骏汽车提出最佳方案
昭交集团客运事业部副经理胥淦到我们公司采集了意向采购车型宝骏730的相关信息，说昭交集团准备采购200多辆7坐商务车，通知我2016年4月20日上午9点到昭交集团参加第一次竞争性谈判，竞争车型共有三个：宝骏730标准型（实时官网报价69800元）、X风M3豪华型(官网报价69800元)、X光370尊享型（官网报价69900元）。
在第一次竞争性谈判中，我公司宝骏730报价61800元。
2016年4月25日，胥淦通知我4月26日下午3点将意向釆购车型宝骏730开到昭通客运枢纽站参加第二次竞争性谈判，由昭交集团客旅公司经理郭友志、高快公司经理申海、客运站站长马真江等领导和职工代表组织公开谈判，谈判中昭交集团提出：首批车为24辆，5月17日交货，颜色为董事长王晓东亲定的金色。
为了支持职工众筹产生最大的效益，我们提出了最优的价格和最好的服务方案:
“宝骏730标准型每辆价格仅是58800元，开通昭交集团绿色服务专用工位、随到随修；可提供上门三包服务；提供维修代用车。”
我们提供如此价格最优服务最好的投标条件，在场的领导和众筹职工代表都接受宝骏的方案，也对云南夏氏实业有限公司在昭通20多年的优质服务以及对社会公益所做的一切表示认可，要我们回去等待最终的确认。
上汽通用五菱 工匠精神打破常规 快速响应市场需求
2016年4月26日晚上19点左右，我接到高快公司申海的电话，说昭交集团采购小组选中宝骏730，要求于2016年4月27日上午签协议。
2016年4月27日上午，我和余思江在高快公司二楼会议室，和采购小组商谈交车细节，马真江提出由于接送客人太多，要求我们送真皮座套，我们说由于我们价格太低不能送了，最后谈好加1000元加装真皮座套。
谈好后申海、林睦琼带领我们到集团签订协议，总经理助理戴玲说：“我们马上要开会，夏总你放心，尽管去进货，我们时间要的急，17号必须到货，不然每天我们要被罚款1000元，我们这么大的集团不会赖你的帐，你们去拟个协议，下午签。先定车再签订合同，要相信昭交集团这块金字招牌”，当时在场的有昭交集团申海、林睦琼、财务人员、夏氏公司总经理余思江和我。
2016年4月27日上午，我公司按照昭交集团定制的24辆金色宝骏730向厂家提交了特殊生产订单，下午我们到客运中心把草拟协议交给林睦琼，我们一直等到下班也没有安排签协议。
2016年4月28日，恰逢接到厂家电话回复由于昭交集团定制金色，生产时间要的长，要么改期、要么改色，下午我们又向昭交集团协调，戴玲在客运站组织了申海、马真江和郭友志沟通后不同意改色，戴玲说必须要原厂生产的金色，并表示如果宝骏730和X风在同等条件下优先选择宝骏730。
为了确保17日能交货，上汽通用五菱为了支持昭交集团，发扬工匠精神，调动了所有力量来满足昭交集团的要求，当晚承诺可以生产昭交集团定制金色，即刻加班加点计划生产。
我们当晚立即把成家确定生产定制金色用短信给采购小组马真江、申海、郭友志，还发给了戴玲，同时还打电话给申海告知宝骏厂家可以生产金色。
昭交集团要我们相信他们是国有企业的金字招牌，只要宝骏厂家能够满足他们颜色的要求就可以生产出货，24辆宝骏汽车按照昭交集团要求进入紧张的生产和运输过程中，我们是昭交集团唯一中标的公司，这不会出现什么意外吧？
明修栈道暗度陈仓，昭交集团如此变脸
工厂确定了交货时间，29日早上8；30分我们我们来到客运中心签订协议，客运站副站长刘露说：你们来晚了，我们已经和X风签定了，X风6点就来的了，没有办法了，除非是徐总同意。我当着刘露的面就打电话给昭交集团总经理徐美松，告诉徐美松说我们的宝骏730原厂金色确定5月15日可以交货，徐美松却说：“已经和X风签定协议了，以后集团还要几百辆，你们还有机会”。打完电话刘露问我：徐总怎么说？我说徐总没有表态，可见徐美松的指令有多重要，徐美松是昭交集团总经理，我已告知宝骏730满足交货时间，而当时X风的业务员涂传龙还在现场，昭交集团还未付款，做为总经理就没有纠正这个错误协议的意思，我猜测是不是背后有人刻意安排X风赶在我们之前来签订协议呢？我正在和刘露商谈，涂传龙过来打断我们说话，得意洋洋的开车带着刘露去集团公司付款。
徐美松总经理倒是说的轻巧，是昭交集团定了颜色要求先生产的。昭交集团暗箱操作撕毁了口头协议，而此时按照客车颜色打造的24辆宝骏车已经陆续走下了生产线。
我们符合昭交集团竞争性谈判条件并且昭交集团采购小组已经选择了宝骏730；我们没有口头或书面提出退出本次竞争性采购，昭交集团又私自和X风签订了协议。昭交集团严重违背了竞争性采购公平，公正，公开和诚实信用原则；昭交集团没有以任何方式通知不采购宝骏730并说明原因；竞争性谈判条件中并没有先到先签的原则。
X风汽车的价格比我们每辆高出6000元，昭交集团的相关领导出尔反尔不顾公司和参与众筹职工的根本利益，愿意舍弃我们公司的优质方案，愿意多出十多万来暗箱操作选择X风汽车，其中到底存在什么，令人浮想联翩。
昭交集团暗箱操作： 满足了谁 ?打了谁的脸 ?损了谁的利益？
2016年4月28日晚上，宝骏730已经确定生产，而且戴玲、马真江、郭友志、申海都已经收到我的短信，29日上午没有回复我们，但是还单方和X风签订协议，这不是暗箱操作，偷梁换柱是什么？
我们向昭交集团纪委反映昭交集团客运事业部暗箱操作，偷梁换柱的事件
昭交集团纪委回复是这样的：本次车辆采购过程不纯在徇私舞弊、暗箱操作、及偷梁换柱等行为；因X风汽车供应商能满足项目组提出的所有要求，且在原定的65800元/辆优惠了1000元”。
面对昭交集团纪委这样敷衍了事的回复，我们是不接受的，我多次找到昭交集团董事长王晓东、总经理徐美松、以及三位经理，请求解决我们24台定制车的困难，统一回复说不关他们的事情，既然说出是我个人行为进来的24辆昭交金色宝骏，大家想想，我是有点傻，但是还不至于脑残到自己花140多万进你家昭交集团的金色车来玩嘛？我再次找到当时承诺叫我进车的戴玲，戴玲打开天窗说亮话了：集团公司三个老大的意思采购这批车意向性就定的是X风，公开竞争后职工选择了宝骏730，颠覆了领导的意思。（视频为证）
此时的我才明白为什么昭交集团一直拖延不和我签订协议，原来人家内定了X风，邀请宝骏汽车和另一个品牌只是来陪谈的，无料我们按照市场竞争规则价格最低、交车最快、服务最好，变成了昭交集团领导的“搅局者”，昭交集团怎么可能和我顺利签订协议，无疑要找理由按照昭交集团领导的意思成就X风，才上演了这齣“暗箱操作，偷梁换柱”的大戏。昭交集团，你可以玩陪谈，但不要害我啊！怪不得昭交集团在这次采购没有一纸正式文件落入我们之手，采购中也没有纪委参与，直到问题暴露，向纪委举报了还在敷衍了事，原来昭交集团纪委只是个摆设，这才纵容昭交集团舍弃我们优质方案一意孤行多出十多万来购买其他车辆，是满足了谁打了谁的脸损了谁的利益？
夏氏实业践行契约精神： 言出必行却遭暗算
5月14日晚，按照昭交集团的要求，24辆金色宝骏730提前到昭，我们把车开到客运中心停放在停车场，客运中心打110报案说我们非法停车在客运中心，凤凰派出所打电话给我们说把车开走，再不开走要拖车了。
至今天5月24日，昭交集团所谓满足所有条件的，昭交集团内定采购的每辆价格高于宝骏6000元的X风汽车还没有到货，昭交集团是以宝骏汽车不能5月17日为借口才改为瑞风汽车的，而结果是宝骏提前3天到货，而X风超过8天还没有到货，昭交集团该怎么解释？昭交集团任性了，明知X风做不到，我就偏偏喜欢你。
金色是昭交集团的形象颜色，我们在民用市场无法销售，昭交集团擅自更改竞争性谈判会议决定的车辆，将给我公司造成140多万的资金积压，每天公司还要支付银行利息、场地租金、人工看管费、管理费用等1000多元，公司将面临现金流断裂和企业破产的危险。
我们只是一个小小的民营企业，我们太相信昭交集团是国有企业的金字招牌，我们遵循契约精神错了吗？我们言出必行，快速响应，我们听从昭交集团的安排，我们为了满足昭交集团交货日期，没有签订书面协议就落实车辆的生产。我们相信党，相信政府也就相信政府领导下的国有企业，法律意识淡薄我们没有坚守签订合同再订车这一关，我们掉入了昭交集团暗箱操作的深渊中不可自拔。奉劝民营企业的战友们，在和国企打交道时不要像我这样傻，要懂得保护自己，我们遵纪守法，举步维艰本来就不易，再遭昭交集团这样暗算雪上加霜。
强烈呼吁有关部门严查此事，立刻终止昭交集团违法采购的X风汽车，履行采购通过竞争性谈判采购小组选定的宝骏730，还我们一个公道。
跪求网友看完转发，为小微企业维权伸张正义… …
夏氏汽车图片-1.gif
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手机网友 - 云南 2016-5-24 21:08
说话不算话，跟他们干到底
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手机网友 - 云南昭通 2016-5-24 21:42
有猫腻
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手机网友 - 江苏徐州 2016-5-24 22:21
太无赖了！支持夏氏公司，一定要讨回公道！
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手机网友 - 云南昭通 2016-5-24 22:26
这个领导说话也太大话了，我不怕政府，你不要吓我
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手机网友 - 云南昭通 2016-5-24 22:28
昭交集团存在暗箱操作，那是由来已久！特别是戴琳收贿受贿那是常态化了！各种客运班线，几乎都是内定？
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手机网友 - 云南昆明 2016-5-24 22:50
确实该查查了 人家就不怕政府嘛
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手机网友 - 云南 2016-5-24 23:03
哇，好羡慕，副总还有专职司机，还来奔驰
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手机网友 - 云南 2016-5-24 23:04
一个挂羊头卖狗肉的垃圾集团，干到底！支持
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手机网友 - 云南 2016-5-24 23:07
昭通就是他们的天下，让所有人都知道，支持曝光，什么戴玲什么王经理，那一条路线不是你们受贿赂内定？？旅客死亡那次不是你们强强联合起来欺负老百姓？
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手机网友 - 云南 2016-5-24 23:09
都她妈不是人，既然说出来就要，言出必行，还出尔反尔，支持夏氏集团，讨回公道！
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手机网友 - 云南 2016-5-24 23:09
支持夏氏，支持宝骏。与不法分子抗争到底。
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手机网友 - 云南昭通 2016-5-24 23:18
为什么不签了合同在发车呢，口头协议法律上是无效的，凡事都要按合同办事。
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手机网友 - 云南昭通 2016-5-24 23:26
怪怪怪不讲商业道德，不讲诚信，商业骗子，支持跟他们维权到底！
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手机网友 - 中国 2016-5-24 23:35
黑得很，昭交集团一些小集团狼狈为奸，无法无天吃人不吐骨头。
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手机网友 - 云南昆明 2016-5-24 23:37
昭交集团从上到下都是吃人不眨眼的，所有经营过昭交的经营者最有发言权，厂家四十W的车价落上昭交的户就会变成八十W甚至更高，昭交的领导不论大小它们都是吃人肉，喝人血长大的。经营者成本高了，变相节约成本，节约修理费等费用，长时间下去，最终受伤害的还是广大老百姓和乘客
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手机网友 - 云南 2016-5-24 23:45
想开点，坐下来好好的商量。
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手机网友 - 中国 2016-5-24 23:47
支持夏氏，
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手机网友 - 中国 2016-5-24 23:48
应该先签合同再发车。
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手机网友 - 云南昆明 2016-5-24 23:52
早就是这样的们都是受害者！
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楼主: 百年印象
手机网友
发表于 2016-5-24 23:56
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