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[及时新闻] 通江县巴万高速公路通江段前期工作全面启动

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发表于 2016-6-8 14:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

http://www.cnbz.gov.cn/xxgk/1/4/2/2016/06/146517244272207.shtml

通江县巴万高速公路通江段前期工作全面启动
2016年06月06日 来源:通江县政府办

  加强高速公路建设组织领导。成立巴(中)万(源)高速公路建设协调领导小组,设立专职协调办公室。落实属地乡镇辖区责任,强化宣传引导,启动征拆工作。
  启动高速公路建设准备工作。将高速公路沿线200米内的房屋、池塘等现状进行初步锁定和人口统计,严防乱修乱建。高明新区预留商住用地200亩,建设高明大道4.7公里、高速公路通江县城互通连接道2.5公里,共完成投资1.56亿元。
  加快推进高速公路沿线连片扶贫开发。结合易地扶贫搬迁加快征拆工作,启动移民搬迁安置点20个,涉及2816户1.01万人;建设巴山新居聚居点15个、新居562户、廉租房17户、危旧房改造2361户,农户避险搬迁58户。
  加快高速公路沿线产业布局。整理土地4200亩,种植核桃8.83万亩、中药材2.81万亩、茶叶(葡萄)7240亩,规模种植蔬菜6190亩、小水果2.1万亩。硬化村道路94公里,新建、整治村道39.8公里,建设社道路16公里。


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 楼主| 发表于 2016-6-8 14:42 | 显示全部楼层
5月30日,市政府召开第94次常务会议。代理市长何平主持。

  会议听取了《巴中市相对集中行政许可权试点工作情况汇报》《关于我市创建国家卫生城市情况的汇报》,审议了《关于审定公布巴中市市级行政许可事项目录清单和运行流程图的请示》《巴万高速公路项目PPP(BOT+政府股权合作)模式建设方案》。

 楼主| 发表于 2016-6-8 14:54 | 显示全部楼层
016年达州市交通基础设施建设扶贫投资力争完成76.74亿元

         2016年05月10日
【字号 大 中 小】【我要打印】【我要纠错】
  达州市交通运输局全力推进交通扶贫“五大工程”,全年计划完成投资76.74亿元。

  一是加大高速公路建设力度和项目储备:加快营达和巴万高速建设,加快绕城、镇巴经达州至广安、平场经宣汉至开县、城口经宣汉经大竹至广安和万源至城口5条高速公路前期工作。

发表于 2016-6-8 15:33 | 显示全部楼层
是不是真的哦
手机网友  发表于 2016-6-8 15:43
感觉不真实样!
手机网友  发表于 2016-6-8 15:51
只有大动脉打通,通江才有一点希望……
手机网友  发表于 2016-6-8 15:52
但愿不是狼来了……
手机网友  发表于 2016-6-8 17:18
要整就整实在的,光吹不干有鸟用。

发表于 2016-6-8 18:26 | 显示全部楼层
虽然我不信,但还是期待中!

发表于 2016-6-8 18:29 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
手机网友  发表于 2016-6-8 18:52
巴万高速是沒戏了。国家发改委正在立项修建鸡西至巴中的高速,取名叫……鸡巴高速
发表于 2016-6-9 15:17 | 显示全部楼层
哈哈哈
手机网友  发表于 2016-6-9 15:30
哄怕了,莫人关注了
手机网友  发表于 2016-6-10 13:11
通江人真惨!莫高速,咋发展的起来嘛?

 楼主| 发表于 2016-6-12 12:00 | 显示全部楼层
不知道啊,我是看见政府发布了这些消息,就转发过来了

 楼主| 发表于 2016-6-12 12:10 | 显示全部楼层
巴万高速最新进展:市长何平带队赴达州会商!
2016-06-10 17:05
巴中新闻综合广播,城区调频FM88.5 96.8,区县调频FM96.8,现覆盖巴中市三县两区(巴州区、恩阳区、通江县、南江县、平昌县)及四川省的广元、南充、达州相邻地区,覆盖人口达500万。
据《达州新闻》消息:6月8号,巴中市委副书记、市长何平率党政考察团一行来达参观考察,并就推进巴万高速建设项目相关事宜与市政府进行会商。市委副书记、市长郭亨孝一同考察会商。

发表于 2016-6-13 12:11 | 显示全部楼层
热烈祝贺
发表于 2016-6-13 16:52 | 显示全部楼层
不解释!!!!
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发表于 2016-6-13 17:29 | 显示全部楼层
 2016年5月,凯远集团公司与中国新型房屋集团共同签署协议,以BOT方式投资建设经营四川省巴中至万源高速公路项目。该项目总长120公里,总投资180亿元,工程将于6月份开工,3年后建成通车。该项目是四川省规划建设的“16、5、5”高速公路网中5条东西横线之一。也是四川腹地东向出川的辅助通道,对促进大巴山区川陕革命老区的经济发展和扶贫建设,带动区域经济,改善投资环境都具有重要而深远的意义。

  这个投资项目,是凯远集团和山东省国际贸易集团,从贸易1.0模式升级到3.0模式的起点。凯远集团成立于1993年11月,是山东省第一个正厅级大型综合性外贸企业集团。经过多年的发展经营,逐渐成为集贸易、运输、实业、科研于一体的综合性对外贸易集团。

  2014年底,由于凯远集团公司和山东省国际贸易集团的主要负责人被查处,企业一直处于停滞状态。在山东省国资委和省商务厅的指导和大力支持下,新一届领导班子上任后,一方面努力消除遗留问题对企业的影响,组成专门的资产管理委员会,对下属全资及控股公司进行资产重组。另一方面,调整现有国际贸易等产业领域业务,积极向新的业务领域拓展。

  “国际上,贸易的发展有三个层次,”凯远集团董事长李以恕告诉记者,“第一个层次是传统的进出口业务,我们可以称之为贸易1.0,这种贸易形式利润空间小,能够做大贸易量的空间有限;第二个层次是以贸易与金融相结合,利用创新的金融手段为贸易发展服务,做大贸易额,可称为贸易2.0,随着国内外利率落差的消失,这种方式局限性也显现出来;第三种形式,是日本企业的商社形式,用项目投资带动贸易的发展,这可称为贸易3.0,可谓是企业健康发展壮大的趋势。”四川省巴中至万源高速公路项目,正是凯远集团公司和山东省国际贸易集团以投资带动贸易,向贸易3.0迈进的平台。

  李以恕表示:“我们现在已经重组并新建了完善的投融资与贸易体系,将逐渐把业务范围扩展到国内外贸易、海内外投资、基础设施建设、交通旅游、房地产、炼油化工等各种业务领域,紧密结合国家“一带一路”经济战略,将企业做大做强。集团的目标是发展成为具有投资控股功能,集贸易、运输、实业、科研于一体的综合型集团。力争2016年实现120亿的收入目标,实现盈利10亿元以上。”

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