“我宣布，顺庆城乡公交线路开通！”3月18日上午，南充顺庆区城乡公交开通仪式在搬罾镇举行，区委书记朱华宣布该区第一条城乡公交线路——城北客运站至搬罾镇的1路“幸福公交”正式开通。作为南充主城区，这是顺庆统筹城乡一体化建设的重大举措。据悉，顺庆还将开通3到4条城乡公交路线，确保3年内顺庆城乡农村公交实现全覆盖,原来运行的普通客车将全部退出城乡线路经营市场。
成立城镇公交公司 全区首条城乡公交开通
当日上午9时，4辆崭新的清洁能源油电两用空调客车从搬罾镇出发，开往它的目的地城北客运汽车站。搬罾镇居民曹盛泉坐上首趟城乡公交车开心得不得了。“以前我们进城都是赶班车，车子小，车票贵，一趟班车还要等好久，现在我们也可以坐公交车进城了。”当发现公交车上配有空调时，曹盛泉兴奋地说：“这多好啊，以后冬夏坐车就更舒服了！”
顺庆区交通运输局局长唐铖宏介绍，该区专门组建成立了“南充市顺庆区城镇公交有限责任公司”，经营顺庆城区到农村的客运业务。 当天开通的1路“幸福公交”是从城北汽车客运站至搬罾镇。夏季每天发车时间是上午6时30分至晚上的6时30分，冬季发车时间是上午6时40分至晚上6时。1路“幸福公交”路线全程约28公里，途经铁欣路、正阳路、滨江大道、市政府新区、荆溪、搬罾等26个站点。
价格实惠又快捷 市民城郊游更方便
“等凤山乡境内的路修好了，1路‘幸福公交’还将延伸到渔溪乡，路线全长约33公里。”唐铖宏介绍，1路“幸福公交”拥有7台不低于25座的公交车，每隔25分钟就发一班，每天在城北汽车客运站站和搬罾镇同时滚动发车。同时，根据客流量的多少，在实际运行中还会对发车时间做相应调整。
“原来的班车票价为5.5元，现在优惠一半，最多只收3元钱，70岁以上老人、有证残疾人、军人、1.2米以下儿童均免票，有证学生收半票，就跟城里的公交车收费情况一样。”唐铖宏介绍，1路“幸福公交”将根据市民乘坐距离不同，按1.5元、2元和3元三个档次收费。
“我们是一家民营企业，票价比原来降了一半，加上这么多免费优惠等，一年公司亏损巨大。”南充市顺庆区城镇公交有限责任公司负责人贾仁伟介绍，这是一项重大的惠民政策，政府每年要给公司补贴，“原来运行的班车，通过提前下线，企业收购等办法，都将退出经营。”所有从事公交营运的车辆都将是公交专用车辆，均有效配备安装3G视频监控系统，环保、宽敞、舒适。
3年内实现城乡农村公交全覆盖
据了解，在今年底，顺庆区所有符合公交车运行条件的乡镇都将开通城乡公交车，在道路条件允许的前提下，还将逐步延伸至部分村，3年内，该区将实现城乡公交全覆盖。
据唐铖宏介绍，在今年4月下旬，还将开通2路“幸福公交”路线，由城北车站—潆溪—金台—芦溪—李家，线路长38公里，每隔15分钟发班一次（每90分钟延伸至龙桂一次），将原来的南充至李家和龙桂的15台班车调整为13台不低于45座的公交车辆。
顺庆区还将陆续开通其他“幸福公交”路线。
3路“幸福公交”路线为：城北车站—潆溪—金台—芦溪—永丰—双桥，线路长42公里，每隔30分钟发班一次，将原来的南充至双桥的10台班车调整为8台不低于25座的公交车辆；
4路“幸福公交”路线为：城北车站—潆溪—共兴—黄金—顺河—梵殿，线路长36里，每隔60分钟发班一次，将原来的南充至顺河的6台班车调整为6台不低于25座的公交车辆；
5路“幸福公交”路线为：城北车站—新复—同仁，线路长22公里，每隔60分钟发班一次，将原来的南充至新复、同仁的5台班车调整为4台不低于25座的公交车辆；
6路“幸福公交”路线，将把南充至大林（24公里）、南充至灯台（33公里）、南充至桂花（42公里）的6台客运班车调整为3条公交换乘线路，分别为：大林至金台（5公里）、灯台至芦溪（7公里）、桂花至芦溪（12公里）各1辆不低于25座公交车辆，进行换乘，每60公钟发班一次。
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发表于 2016-6-14 22:31
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