成兰铁路开始铺梁 2019年成都2小时到九寨沟

浮云老虎

6月16日，烈日高照。德阳(微博)什邡星星村，成兰铁路特大桥施工现场，工人使用铺架设备，将一条长32米、重148吨的T型梁，稳稳地架在了两个桥墩上……这是成兰铁路全线首根高架桥横梁铺架，同时也标志着这条川西北首条铁路全线的桥梁将陆续进入上部构造施工阶段。

成兰铁路起于成都，经广汉(微博)、什邡(微博)、绵竹(微博)、茂县、松潘(微博)至九寨沟(微博)，向北延伸连接在建的兰渝铁路哈达铺站，进入兰渝共线后最终抵达甘肃兰州。按照200公里时速设计，客货共用，这条铁路营运后将运行动车、普速、货车三类列车。其中成都至川主寺段（黄胜关）将在2019 年底开通营运。全线开通后，理论上成都至九寨沟、兰州分别只需要2小时、4小时就可抵达。

16日的施工只是建设中的成兰铁路的一个缩影。成兰铁路起于成都，经广汉、什邡、绵竹、茂县、松潘，向北延伸连接在建的兰渝铁路的哈达铺站，正线长度457.592公里。目前，兰渝线重庆到广元(微博)段建成通车，广元至哈达铺至兰州段正在建设中。成都到兰州，算上与兰渝共线的部分，全线727公里。

华西都市报记者从首架现场了解到，进入兰渝共线前，成兰铁路共设置16个车站，分别为三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多儿、腊子口等。按照设计，时速最高可达到200公里。成兰铁路公司副总经理鲜国介绍，成都至川主寺段（黄胜关）属于试验阶段先行开工建设，先行开工阶段全长275公里；黄胜关至哈达铺等其他路段属于可研阶段，也在进一步推进中。预计2019年底，成（都）川（主寺）段完成建设开通。

未来，成兰铁路全线开通后，理论上，成都到九寨沟只需要2小时，到兰州将由目前的15个小时以上，减少至4个小时。

天尊

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