新的《道路运输车辆技术管理规定》13号令已实施一段时间了,不少的车主对货运运营车辆二级维护有没有取消都还比较迷茫。新的《道路运输车辆技术管理规定》确实对营运性车辆维护和检测制度等作出重大调整,不再强制营运车辆进行二级维护和检测。3月1日,新的《道路运输车辆技术管理规定》正式实施。新规定明确营运性车辆由经营者依据有关技术标准,结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素,自行确定维护周期,自觉组织实施维护,并做好维护记录。而此前按照山东省交通运输厅的规定,营运车辆必须每四个月进行一次“二级维护”,而新规定则将车辆技术管理由“强制维护”修改为“周期维护”。
前段时间央视一套二套又分别在重量级新闻评论节目中揭露了二级维护的乱象,看来取消二级维护是大势所趋人心所向了。,广大车主欢呼雀跃,交通部终于为老佰姓办了一件期待已久实事。货车“二级维护”由经营者自行确定。乐山和成都周边市县听说已经取消了,但仁寿县却迟迟没有动静,二级维护同样每三个月搞一次,竣工检测同样也得上检测线,上线检测费照收不误,2011年12月30日财政部、发展改革委联合下发了《关于公布取消253项涉及企业行政事业性收费的通知》(财综[2011]127号),明确提出,此前按照《财政部国家发展改革委关于取消部分涉企行政事业性收费的通知》(财综[2011]9号)规定取消运营车辆二级维护检测收费、运营车辆综合性能技术等级评定(检测)收费,自2012年2月1日起,应一律取消。但有些地方仍作为经营服务性收费收取的,明显在违背国家政策。
希望有关部门回应一下此事!
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