川南四城进入半小时交通圈

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川南四城进入半小时交通圈

川南城际铁路项目线路全长220.645公里，预计总投资309.5亿元。内自泸线自贡富顺至泸州泸县先期施工段预计 6 月动工建设、全线10月30日开工，预计工期3年。自宜线控制性工程今年12月开工，预计工期5年。

川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段。铁路全长220.65km，其中内自泸城际高速 客 运 专 线 正 线 长 度130.96km，自宜城际高速客运专线正线长度89.69km，为新建客运专线，速度目标值350km/h，全线共设车站 12个。区域枢纽站为自贡东站。

内江至自贡至泸州铁路起于内江市成渝客专内江北站，向南经白马、永安后进入自贡境内，在仙市设自贡东站，而后转向富顺，设富顺站，进入泸州境内，尔后线路南行经泸县设泸县站，止于泸州市泸州北站；自贡至宜宾铁路起于内江至自贡至泸州线自贡东站，向南经邓关后进入宜宾境内，再经大观、临港，接轨在建成贵客运专线宜宾东站。

    该项目总工期为5年，于2015年12月25日开工，其中内自泸段将于2019年建成通车，总投资约309亿元。届时，内江到自贡、宜宾的城际动车车程将分别缩短为15分钟、30分钟。

川南四城进入半小时交通圈,将成四川经济发展新增长极.从内江出发，连接成渝高铁，再从内江到自贡，自贡到宜宾，宜宾连接成贵高铁。川南城际铁路，将不仅是连接川南经济区与成都平原经济区的重要经脉，也是拉近川南经济圈的大命脉。借助高铁相联，川南与成都、重庆将形成1小时经济圈，内江与自贡将形成15分钟经济圈，与宜宾形成半小时经济圈，川南一体化由此可迈出大跨步。该项目建成后，川南四城将携手迈进高铁时代。

此外，川南城际铁路全面建成后，川南经济区的重要性和特殊性，将会充分体现。川南城间距短、资源丰富、交通便利，未来将会成为四川经济发展的新增长极。同时，该项目实施后将推动沿线地区进一步扩大对外开放，加快旅游资源开发，对促进经济发展有着重要意义和作用。