好消息！达州南站为主要高铁站，达州站为普通快速车站。

Ally928 · 发表于 2016-6-21 11:11

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达州火车站为辅助车站，以普通快速列车提供客运服务，新规划的达州南站为高铁总站，主要提供渝西铁路，成达万铁路等动车高铁客运服务，从规划图上看高铁站紧挨达州百节机场，交通更加便利，更加利于城市扩展空间。

图纸中所标注的渝西铁路请注意是达渝城际铁路，就是说设计时速在200-250公里之间，而西渝高速铁路设计时速350公里时段应该是走万州方向，国家十三五规划图中包海铁路应该是利用达渝城际铁路来走，说不定会提升达渝城际铁路时速，应该是这样。个人见解只供参考，！

中国动态 · 发表于 2016-6-21 12:08

好消息啊。

手机网友 *发表于 2016-6-28 17:15* · 发表于 2016-6-28 17:15

达州南站定为高铁站设在百节，太远了，不方便

手机网友 *发表于 2016-7-2 15:53* · 发表于 2016-7-2 15:53

都说了西渝高准备引入达州站，市委书记都叫各部门做好准备工作，你这明显是来黑达州的。

手机网友 *发表于 2016-7-2 15:54* · 发表于 2016-7-2 15:54

闹

手机网友 *发表于 2016-7-2 16:01* · 发表于 2016-7-2 16:01

西渝高铁准备引入达州站，很多人都知道达州站规划了十站台十八线再加一个广场，货运场要搬走，就是等修高铁动工，达州站又会夺回国家特等站。

手机网友 *发表于 2016-7-3 13:03* · 发表于 2016-7-3 13:03

西渝高铁走万州不走达州，还是很不合实情，带有很浓的地域本为观念。西安到重庆用尺子过两点画直线噻？

手机网友 *发表于 2016-7-6 17:30* · 发表于 2016-7-6 17:30

重庆有点儿大哥大哟，包书记郭市长，西渝高铁无论历史，经济，捷径，里程短，投入少，客流旺。都该走达州！在地图上拿尺子过两点画直线！看该走不该走万州！书记市长去铁总，国发改委陈情啦！！

手机网友 *发表于 2016-7-6 18:58* · 发表于 2016-7-6 18:58

西渝高铁该走达州都走万州了吔还好消息！无论从哪个角度，走达州是天经地义顺理成章距离最短，人口密集，投资省，收益大。走万州要造成资源严重废置。达州到西安，到北京就再没捷径可走了！

手机网友 *发表于 2016-10-27 20:28* · 发表于 2016-10-27 20:28

，达州现在又要崛起成为省会了秦巴省，在建高铁地铁，这无一不是好消息，加上最大气都名，此时不装逼，更待何时

手机网友 *发表于 2017-11-13 23:29* · 发表于 2017-11-13 23:29

说实话，达州市应该要提高经济效益。发展成四川省秦巴地区中等城市范围内。

手机网友 *发表于 2017-11-13 23:35* · 发表于 2017-11-13 23:35

高铁站，地铁站都要实现在2020那就好了广州至达州高铁站以火车快多了希望包慧市长能理解一下达州市民可望高铁站，地铁站等达州市将来要成为四川省奏巴地区中等城市之一………………

手机网友 *发表于 2017-12-12 04:24* · 发表于 2017-12-12 04:24

为了城市安静最好设在三环路以外；达州机场就在三环以内；设计太近了影响城市；噪声害市民；只要公路好了应以50一100公里之间最适当；不然到时后诲；

手机网友 *发表于 2017-12-12 04:31* · 发表于 2017-12-12 04:31

北节机场谁设计的；离城市太近了；多不发展嘛；什么专家；我看是笨蛋；目光短浅；考虑不长远；机场还未用多久就面临搬迁了；

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