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标题:四川德阳电业局现状！
作者:dydlzg (2005-05-13 13:24:01) 得票:16四川德阳局：越是当官越爽（当然这是全中国的普遍现象，德阳局决不会在这点上背离中国国情），局级干部年薪制，局长36万，绝对尽钱。处级及以上均配有专车，还有不菲的车贴，中干年终3万，百姓1500大元，五一节了，领导们9800元，百姓0元，干部有考核，全是发钱，百姓也有考核，全是罚款，而且一线职工随时面临各种危险，甚至殃及生命。在德阳局，千万要到机关，机关座办公室，高车贴，有饭票，有劳保、有坨坨钱。如果到明源集团（德阳电业局的多经，电业局的生产部门几乎都在多经）就惨了：无饭票、无劳保，只有干工资和奖金外加随时罚款、待岗和下岗等。有关系的话到德阳局混个中干当当，那你此生就不用愁了!。
新局长来后,只笼络中干,不顾百姓,使得德阳电力局近段时间群众呼声盛大,可以说是群情激奋,就因为5.1节中干每人发了9800元,职工就没有.多经和调试所集体罢工.为了这个9800,财务处长曾提出不合理,遭到局领导的反对,而一意孤行,导致下面各个分局职工情绪不稳定，造成事故频繁(今*下午又发生重大车祸,死一人重伤两人)向这样下去,如果不安定群众的心,整个电力局的安全形势不容乐观!直接把电业局分成了2个阶级，剥削阶级（领导、中干）和被剥削阶级（普通职工）。剥削阶级没事就绞尽脑汁想如何整职工和为自己整钱。被剥削阶级天天担惊受怕，一不小心就会被罚款、待岗。抓管理，这本来是无可厚非的事情，但是，企业的生产任务才是首要的，关键的，生产任务都完不成，其他一切都是扯淡。自古得民心者得天下，对于一个企业的管理者来说，不会不明白这个道理吧？但看看现在的德阳局的职工们，每*战战兢兢，时时草木皆兵，精神恍惚者大有人在，随时都在担心诸如罚款，下岗等与切身利益有直接联系的事情，这样的一个工作环境和氛围，不出安全事故才怪。至于为职工谋福利，现在听起来人人都会说是天方夜谈，该不会是传说中的吧？能保住每月那几个可怜巴巴的工资已经实属不易，其他的完全不敢奢望。自从新局长到任以来，一个子儿奖金没拿过，每个月就几百元的干工资，可就这区区几百元也拿不稳当。上班迟到罚款，早退罚款，中途溜号罚款，三次就让下岗，经常下班组织开会啦学习什么的，也不知道学些什么，简直莫名其妙。现在多经的职工个个惶恐不知终*，五一节前已经有部分职工在闹罢工了，这样下去可怎么了得。现在多经的职工当中还流传这这样一个笑话，虽说的笑话，但听起来叫人心酸：说的是德阳局下面一个变电站的站长嘛还是副站长哦，有天起床晚了，睁眼一看已经９点了，上班铁定迟到了，一想完蛋了，这回肯定下岗了，越想越害怕，几十岁的人了，竟然痛哭流涕，他老婆很惊讶，问他哭什么啊，一说原因，此君夫人破口大骂：你ＴＭＤ的活傻了？今天礼拜６，不上班！！！呼声已经被湮没了，民意已经被强*了，人心也已经愤怒直至麻木了，这就是德阳电业局的现状！
电力局现在也是企业，做为一个国有企业的带头人，首要任务和工作重点是什么呢？我认为：不外乎两点；第一，把企业做大做强，生产任务完成好坏与否应该是最重要的。第二，为企业职工谋利益。让我们来看看德阳局，截止今年一季度，生产任务完成位居全川倒数第三，为历年来最低。这在以前是从来没有过的现象，德阳多年来一直排在成都局之后，位列全川第2的呀，一个第2，一个倒数第3，对比鲜明否？强烈的讽刺！
德阳电业局新来的领导搞车改不禁没有从根本上解决公车私用的问题，反而还变本加厉的为那些中干涨钱。现在车改的结果就是上到局长、书记，下到各部门的中干副职人人一辆车，几个局领导，除了工会杨主席没换车，哪个领导没换车！原来不过两三台车的党工部门，现在只要是头都有车，就连团委这样的没有任何实际生产任务的部门都配辆车，这些人还都配的都是好车，鸭阁、唢呐他、本田CRV、别克。甚至不惜把原来部分用与生产一线的车辆也收编到车改车里面来，造成下面大多数一线单位生产用车紧张，这个后果就是一线生产用车频繁使用，缺少*常维护和保养，这样子不出车祸事故朝哪走？5月 10*出事了，两死一伤，两个遇难的同志好冤枉啊！如果他们驾驶的是奥地a6应该只是轻伤啊！可是他们开的却是奥拓，真是老天不长眼啊！这次新局长、书记为了保官位，通过关系把责任推给了货车司机。真有办法！所谓的“车改”就是在他们私分国有资产，私分集体资产，
我们现在毕竟还是共产党领导的社会主义国家，这些官僚们敢如此明目张胆的剥削广大的职工，敢这样肆无忌惮的侵吞国有资产，凭啥子？我想还是因为我们现行制度存在着很大的漏洞，归根结底一句话：谁能真正的监督他们？
对办公大楼的装修做这个工程要花1000多万，可上次才花了200多万，里面的水分就不用明说了。是谁在捞钱？我不说都明白！可生产部门应该拨的生产费用只拨了80%，20%用于装修办公大楼，新局长觉得他们的办公室不够豪华，可金局长一座就是5年多，他咋没觉得寒酸呢？今后我们主业的安全怎么保证呢？出了事就按死人处分人，不是待岗就是撤职或行政警告，或重罚款。天啊！没法活了！据可靠消息，德阳的盛唐摩尔商场的电气工程没有让城区局三为公司做，而是新来的袁书记的亲戚揽走了。
在这么一个创建和谐社会的人民民主专政的大环境下居然还有这么黑暗的国有企业存在,实在是应该让社会更多的来关注才是啊!
有人说电业局的工会，职代会什么的可能会为普通职工说话；那你就大错了；参加职代会需要有资格才行哦！职代会成员除了那些局领导和所有中干外，从普通职工来的本来就很少，而且都必须是领导绝对认为你是听话的，不会乱讲话，才会由领导指定可以做代表；而且被选中参加职代会的普通职工很少有人不是有“远大理想”的（就是有希望或者是自己挖空心思想往上爬的那种）（试问这样的代表能代表普通职工的利益吗？他们愿意放弃自己“前程”来为普通职工说话吗？）。这样的参会人员组成决定了职代会的性质，往往都是决定一些比如怎样应付各级各部门的检查啊；如何将不干净的屁股搽干净呐；如何私分国有资产又如何防住万民之口呐；简直就是欺下猸上的决策指挥中心。
谈到德阳电业局的中干，未免想再多说几句，不但吃喝玩乐嫖赌费用全能找到来源，还有绝对拿得出手的好车免费开，免费撞（反正撞坏了可以免费修）；玩的不高兴了还可以轮流出国去什么什么的考察（时间一般不低于一周，一次的费用在10万左右）。平时上班什么事情没有，就开开会，看看报，上上网，监督手下的奴隶们干活，没完成就加班；还要求奴隶们天天反思找差，看看自己还有什么地方做的不好（至少要5条），我的天呐，天天兢兢业业干活的人哪儿去找差，哪儿去反思啊！感觉文革在这里又开始了！他们岗位定的高，权力又大，明的收入就是普通人的好几倍；还有部门每年近10万的成本（俗称中干的零花钱）由其控制；如果到年底了还花不完则可以随便拿来买什么；不然花不掉的部分就浪费了。现在连每个月每个人仅有的800元奖金还要先拿到各部门进行2次分配（中干肯定要拿1000以上了，普通职工就只好拿500以下了，怎么活啊）；而以前奖金都是按月按岗位发的，普通职工都能拿1000左右，部门领导（中干）是没法干预的。
另外谈到收入差距的巨大，局领导年薪在30万以上，福利收入还有10来万（包括平时吃、喝、住、行）；什么什么考核奖还有2到3万；还有些暗的收入很难计算；平时过节发钱还要拿大头，正如楼上说的，五一9800，主业普通职工1000，多经职工0；后来为了封口，节后多经职工每人还是补发了1200；电业局中干年薪收入在6到8万左右，福利收入5万，什么考核奖项也有好几万，重要部门还有非常可观的黑色收入！而普通职工每年只有干巴巴的2到3万元，其他收入一分没有，还面临各种考核，各种罚款；而且中干每月不但可以报销300到800甚至1000（有的简直就是实报实销）的手机费用，连家里的固定电话费用还可以报销；而且局领导还可以定期免费更换新款（绝对当时最好最贵的）手机；而绝大部分部分部门对普通职工是不会报销手机费用的，有些部门象征性的每月报销100元；所有普通职工的家里固定电话费用自付。
一句话，领导把好处占完，钱财分完；百姓却只有把所有工作做完才得到一点稀饭钱，这就是德阳人民一直认为非常不错的国有企业单位-德阳电业局。
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[讨论]四川省德阳电业局领导干部与职工的收入和待遇之差别(绝对真实)
[讨论]四川省德阳电业局领导干部与职工的收入和待遇之差别(绝对真实)
群众誓词：《四川在线》论坛在，德阳电业局职工捍卫国有资产，保卫职工利益的正义行动永不休止，随时给你站贴来真实的本文。
四川省德阳电业局领导干部与职工的收入和待遇之差别
2005年5月12*我们在德阳的旌城网景、四川在线的火热讨论被删了，这个议题在短短的两天内就有400多人参与发言，有2万人次浏览，5月13*晚上达到高潮，平均每分钟有30人进入浏览，可是德阳电业局的领导通过关系，13*晚9：40分把我们的发言删除了，其实我们都在讲事实，说道理，没有过激的行为和语言。
痛苦、悲愤的德阳电业局职工在此揭露一件重大的国有资产私分或流失案件，希望国家利益能在大家的评说下得以保护，国有财产能为人民所有，社会才会更加和谐！
2005年元旦过后，00局长来了普通职工就好惨哦…！
四川德阳电业局普通职工2004年全年各项收入加起来人均不过3到4万元的收入，扣除各种费用，每月也就1000多元，而中层干部平时仅工资一项就是我们的2或3倍，2005年春节领导干部每人年终的廉政红包最少的都有2.8万元，一次性就瓜分掉国家或集体财产250多万元，每月还有几百元的饭票，他们在食堂吃饭。。。免免免。。。。！！！！！我们吃饭就钱钱钱………血汗钱！！！！！。。。。很多普通职工感觉自己拿血汗钱去食堂吃饭，而领导干部们拿分发的免费饭票在食堂吃饭，普通职工感到好像低人一等，好没面子哦！！！！。。。。。。。。。。这里的领导干部与温总理要创建的和谐社会道路分道扬镳了，他们压制、打击职工的不满意见，共产党员的先进性在他们手里实实在在的变成了领导干部先富就行了。
西部落后省分的四川德阳电业局局长仅年薪一项一年就有36万，各种津贴10多万，加起来至少也有50多万的年收入，其他收入就不说了，对我们来说也要干10多年哦！
2005年4月1*起四川省德阳电业局进行用车制度改革，其主要内容是：
全电业局88个中层以上领导干部按照职务高低及年龄大小排序，每个中层干部都分文未付地挑选到一辆高级小轿车，每辆轿车的平均价值在20万元人民币左右，88辆轿车总价值在1760万元左右，车改等于变相地私分了1760万元的国有资产。
德阳电业局从2005年4月起对中层干部每月每人补偿1200元；1000元；800元三个档次的交通费，此费用的用途是购买在本地区范围内用车的汽油及过路费；电业局规定每辆小轿车每月收取200元的租金，全年也仅有2400元，88辆车的租金总计不到20万元，实在太少。而国家每年给中层干部的汽车补偿金额高达100万元左右的人民币。
按现有规定这88辆轿车的大修费，小修费，保险费，养路费全部由电业局公款承担。车辆在德阳市以外的地区发生的一切费用也全部由德阳电业局实报实销。
车辆的使用：上班时间中层干部个人使用，下班或节假*私家用，老婆、孩子、亲戚、朋友均在使用，游山玩水，钓鱼、打牌，唱歌、跳舞，逛商店、坐茶楼、吃酒宴都在用，走亲戚、串朋友领导干部们开着国家的车他们都很有面子、感觉非常风光…！
最露骨的是N年前早已退休的前…前任Z局长居然也分到一辆崭新的帕萨特，太过分了！
一千多个普通职工的状况是：上班需外出工作必须用车但汽车又破又旧，而且数量很少，简直没法干工作，工作难以开展。下班看见领导干部们开着公车扬长而去，吃喝玩乐，十分逍遥，职工们敢怒不敢言…！国有企业的风气还不如民营的人性化啊…纯粹是败坏党风！
刚刚发生的510车祸，死难的同胞坐的是又破又旧的长安奥托车啊，要是车子稍微好一点，就不会又两个工人同胞惨遭死难的命运了…！！！！！！！！
我们认为应该参照或学习四川省人民政府的车改办法，采取举牌拍卖的方法，让全体职工公平参与竟买，国家可以收回一大笔固定资产本金，提高资产效率。不能瓜分国有财产……………！
德阳电业局领导私设小金库，为他们糜滥、腐朽的生活提供资金，最点型的就是…，大量国有资产通过做假帐而向该公司流失；
新一届德阳电业局领导班子对中层干部们从来不讲党中央要创建的和谐社会，反而打着人才资源管理的旗号，干着不断拉大领导干部和群众收入差距的勾当，行着私分国有资产的黑幕。
德阳电业局领导集体生活腐败，多数中层以上领导香烟抽的是中华，每天消费1到3合；白酒喝的是剑南春、五粮液；2005年以前扑克牌、麻将打的是基数100或200元，玩一次输嬴大多在万元以上，对并不富裕的西部省份的老百姓来讲牌打得太巨大了。现在他们用车方便，为避人耳目，的是异地奢侈消费，周末开着分到的国有车辆到成都、到绵阳、到南充、到广元有的会朋友、会同学，也有人玩小姐、带情人而且打牌赌博。全社会都以为电力系统职工富得流油，事实上是德阳电业局腐败的领导集体很富，他们年收入平均也在20万元左右（阳光收入加隐性收入）。
德阳电业局本次的车改每年仅仅能给国家收回租金20来万元，而国有资产的固定成本是1760余万元，租金回收的仅仅是固定资产的1.25％，汽车的折旧费也远远不止这点钱。国家每年还给领导干部补贴100余万元；国家还要开支巨额的大修费，小修费，保险费，养路费共需几百万元，而公车私用领导干部们没有付出一分钱的成本，每年每个中层干部还要净赚一万元的用车补贴费。难怪每到中层干部换届时就有很多买官卖官的故事流传出来。
这样的车改让人民失望，在这里西部电力职工看不到、更感受不到德阳电力领导干部的一点先进性…！
2005年元旦过后，00局长来了我们的普通职工就惨哦！各级管理部门都在给职工开会，布置被检查的任务，布置生产工作，白天累得腰酸腿疼的，晚上还得撑着眼皮看书，工作没干完，半夜都得继续，好惨哦！！！考试必须90分才及格，不然就罚款2000或3000元哦！！！！大会小会都要求职工加班，他们要求职工加班，加了班不讲报酬的，不加班不正常，领导们为了在00那儿捞政绩就有意把会议安排在晚上进行，这种现象太普遍了。
工作中稍不注意就遭起，待岗下岗就来了，罚款、罚款、再罚款，职工们提心吊胆的工作，安全状况自然就差了，广汉供电局4.26人身触电事故还没处理完，这边什邡供电局的劳苦百姓又遭车祸了，牺牲了两个鲜活的生命啊…！！！！
5、1劳动节到了———劳动者的节*，但这里只有领导干部过节了，他们人人分到了9800元现钞，还有高级公车玩，5.1开着公车多数干部都远方去旅游了。老白姓，你在家睡觉吧…！可恶的00…
正义的兄弟姐妹们，大家都来评评理吧！！！！！！
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楼主: zsjz
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发表于 2005-5-16 12:16
