从照觉博世瓦黑到普格五道箐的穿越

天天都生活在80年代哪个双轨制的怪胎之中，车开到五千米你就激动不已，你下来走进寻常百姓家中没有？你进过寺庙感受一下藏文化的博大精深没有？你写过一篇比较通顺，算的上游记的博文没有？照过一张勉强对上焦的相片，让大家震撼的作品没有？你哪那是旅游，纯粹是行尸走肉，到此一游，回来给人家吹牛，满足你那内心无比空虚，没有片刻安全感的虚荣心。八十年代只是一个里程碑，该告别要告别，光做白日梦那是意淫，满足不了社会发展的任何源动力。建议你参加一下老年大学，把年轻时候丢了的东西拣起来，像没头苍蝇东游西荡，把自己像个白痴样当做展销品，除了怡笑大方，丢人现眼，看不出有什么东西让人眼前一亮。旅游是心和心的交流，是不同文化的感受，简简单单到此一游，不如去乐图网P图还实在些。

紙上谈兵

麻辣社区手机用户 发表于 2016-8-5 10:16
天天都生活在80年代哪个双轨制的怪胎之中，车开到五千米你就激动不已，你下来走进寻常百姓家中没有？你进过 ...

你下的什么棋我比谁都清楚，你没有事的时候还是可以搞搞宣传，杀只羊给点加班费，请电视报纸给你宣传一哈，你都上过好多次电视了噢，我并非你想像的老态龙钟，相反我去葛洲坝项目部，都有美女主动留微信， 我的亲姑姑我父唯一的亲妹，现在就是三个寺庙里的主持，属于得道高僧，其师傅法号更是在佛教界德高望重，具体法号我就不透露了，
上二张去年云游的图片，笑纳:funk:
  

有的人活着，他已经死了。有的人死了，他还活着。有的人想流芳千古，他腐烂的比小草还快。有的人站在一尘不染的吉普车面前，洋洋得意，其实他不知道，没有沾上泥巴的吉普，就像没有流水注入的湖泊，要么干枯，要么遗臭。有的人开着个泊来品车，带着个油漆桶，一路把自己的名字刷在经过的电线杆上，无比自豪的向人们展示他的存在，其实内心是何等的孱弱和渺小。真正的勇士，敢于从一条大江的源头一直走到大海，喝着雪水，流着粗汗，那就是一种境界。没有物质支撑是苍白的，过于物质化反倒把自己束缚起来。想要征服别人的人，反倒被人征服。有些人，有些地方，即使近在咫尺，即使穷尽一生，也不一定见面，不一定抵达。此岸和彼岸既是咫尺也是天涯。以其在这里像猴子样供人展示，不如实实在在的做点实事，让后人把你记住，你说是不是？

紙上谈兵

你所谓的机车文化就是一个伪概念，人不能太过拘拟于小节，您的诗词图片都是修饰美化过的，早已失去了自然和谐之美，更重要的是就像那些假古董一样，不但不能以假乱真，反而充满了邪恶，正是从这一点我才断定你是一个心灵极度空虚寂寞的小人伪君子，:funk:

紙上谈兵

昔日的商品粮户口就是典型，多少人为了一个商品粮户口而黯然神伤，70 年代 一辆212都可以搞到手，一个商品粮户口即使是县太爷答应你，你都不容易，你还的有荣誉才行，所以才会有今天轰轰烈烈的城镇化运动，摘掉农二锅的帽子，这些人虽然已经是古稀之年，想想商品粮户口却依然是他们心中永远的痛，你和街头那些身着旗袍便便起舞的老太太一样，在毛..时代，这叫崇.洋.媚.外...资产..阶...级生活方式 ，是要掉老壳的事，而且便便起舞更是只有在70年代的解..放战..争电影里才会出现，所以便便起舞也是一代中国人心里永远的痛，这和你的机车运动如出一辙:funk:

紙上谈兵

分段发挥，避免和谐 ;P
你所谓的机车运动，只不过是和那些街头便便起舞的老太太一样，那是内心的一种情怀，也是内心永远的痛， 西昌不大，你80年代在那里，你拿的出几张原始的照片不，不要把你P图网的拿来，要做图片年代鉴定的哈，  我就有，黑白135胶卷照片，包含1.75的丰田，丰田76，嘉陵50 本田100  ，包括底片都在，
知己知彼百战不殆，86年骑着嘉陵70去周边几个县馆子里吃了饭，誒，吃完了人家都不收钱，就是想要认识你，今天开着570去，买瓶水都不会有人给你免单，正因为了解中国人这段悲凉的机车文化，，就像司马懿和诸葛亮一样，飞鸟尽良弓藏，狡兔斯，走狗烹，所以司马才会在空城计中放了孔明一马，  正因为如此，我才可以一针见血的指出你内心的虚伪阴暗，你内心的失落堪比想瓜分地球的东条.英机，所以你才会在网络上费尽心机的展示自己，你是一个典型的孤家寡人，你心中的忧伤，堪比那些身着旗袍便便起舞的老太太，那是一代国军的官太太梦
和你具有同样痛楚的还有那些70岁还开起了电瓶三轮的老太太，:loveliness:

紙上谈兵

上没有P过的原始图片，不要整那些美化过的，那些没有意义



父母亲，父亲原西北保密厂工作，现在定居在某省城市中心，取得了永久居住证，毛时代有本本的地质，机电工程师，照片成片与80年代，选矿厂内


楼主80年代形象，如有兴趣，欢迎索取本人阅历;P:loveliness:

紙上谈兵

麻辣社区手机用户 发表于 2016-8-6 08:54
有的人活着，他已经死了。有的人死了，他还活着。有的人想流芳千古，他腐烂的比小草还快。有的人站在一尘不 ...

真是其一贯特色，其诗词创作，回复都是粘贴复制，所有片片都是美化过的，你内心的阴影非同一般，连几张片片你都不敢面对现实，你太阴暗虚伪了，正是从这一点我就断定，你年轻时候的失落非同一般，你所谓的机车文化其实是你心中永远的伤痕，所以你才在网络上百般号召你的影响你的存在，对不对。光杆司令 ;P

紙上谈兵

金盆洗手

声誉，有财富，有地位，有朋友，有声色，有醇酒，可是也有负担，横逆，中伤，挑拨，暗算，杀戮。

所以这种人通常都最能明白一句话：人在江湖，身不由己

人这一生中，也不知道做过多少件并非他自己情愿做的事，可是他并无怨尤。  因为他知道———个人一生中一定要勉强自己作几件他不愿做的事，他的生命才有意义。  这也就是“有所不为，有所必为”的意思。

什么是江湖？人即是江湖，江湖亦为江湖中人的爱恨情仇。

江湖有爱，多少痴男怨女在江湖中相遇、相知、执手相依；江湖有恨，多少不济之士在江湖中自珍、自赏、顾影自怜；江湖有情，多少浪子侠客在江湖中同生、同死、仗剑同行；江湖有仇，多少陌路之人在江湖中争名、争利、对剑争雄。

江湖是美丽的，在深夜的街头独自挥舞着刻着自己名字的剑，像风一样潇洒；江湖是无奈的，看着自己的师友至爱喋血黄沙，为报仇也只能十年面壁；江湖是热血的，为了当初的承诺，宝剑出鞘，至死方休……

有人的地方就会有江湖，有江湖的地方就会有明枪暗剑，有明枪暗剑的地方就会有暗算 ，有暗算的地方就会有恩怨

是的机车文化是伪概念，那么什么是真正的概念，肯定是你那破坏风水，污染环境，压榨血汗，偷鸡摸狗的矿业经济。我现在才知道你为什么永远对八十年代念念不忘了，因为哪个时候你投机倒把，无恶不作，没有人管你，到现在处处都规范了，你反倒不自在了。处处想张扬自己，处处怕自己被边缘化，其实不好意思，社会和江湖都讲新陈代谢。就你你那点造化，富不过三代，还是早点给自己找点退路，退出江湖算了。今天退出还体体面面，等到那天混不下去了在退出，就没有那么便宜了。顺便说一句，你印堂较窄，基本上没有贵人相，就不要瞎折腾了，那么丑陋的相片你晒起，晓得有脸面不，我都替你害臊。空去茶馆高谈阔论，自吹自擂。不好意思，这些东西也是我下载你的，因为你的文字功底堪称一流，不过我是一点没有体会到。不知道你去老年大学报名没有，就在顺河路市医院旁边，不要忘记告诉他们是我推荐你来的，回扣我返还给你，哈哈，憨包。

紙上谈兵

麻辣社区手机用户 发表于 2016-8-6 15:01
是的机车文化是伪概念，那么什么是真正的概念，肯定是你那破坏风水，污染环境，压榨血汗，偷鸡摸狗的矿业经 ...

我也有一种执着黯然神伤的情怀，我青睐的是 。 镇鬼神器。 百度上有答案的，男人应该百步穿杨喋彐疆场上刀山下油锅义不容辞，哪里能够去纠结于几张片片，，想不到你一届郎中还会命相，你嘴大吃四方，是个蹭吃蹭喝的高手，光杆司令，合适的时候在切磋较量，:funk:

光不光杆自然有事实，事实胜于雄辩嘛。一天到晚像吃了伟哥晒自己的玉照，是不是有点做广告的变态，好好努力争取把你的相片挂到天安门上去，不过你时日不多了，需要只争朝夕。至于相面你太抬举我了，你那弱不禁风，风吹根起的猥琐相，三岁乳童都能分辨好坏，还要人指点不?至于其他东东，我只能哈哈了。网络是虚幻的，不能当饭吃，如果泥一定要强加于人，那么我定当奉陪。晚安。

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http://bbs.tiexue.net/post_11935309_1.html

中国摩托之王巨亏十年，败光80亿军工品牌价值 ，


嘉陵CJ50,79年问世，85年左右购得，内部价860元，皮带式无极变速，其结构也就是今天大名鼎鼎的CVT无极变速系统，区别就是现在的CVT无极变速是用钢带传动的，这种车的曲轴我一个小时之内就可以给它拆出来， 嘉陵70纯日本进口的小油箱型号，我可以就像今天拆电脑机箱一样炉火纯青，全部拆装需要12小时左右，
知识普及，自己动手拒绝棒棒 :loveliness:

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1979年4月，嘉陵开始组建摩托车研究所，誓要用5个月时间造出第一台样车，为1979年国庆献礼。无图纸资料、无专用设备、80%的材料不对口，只有靠最原始的“依葫芦画瓢”式的测绘仿造。“有些精密零件，比如说发动机活塞，只能靠工匠用手工一点一点磨出来;塑料、橡胶跟不上，职工就把自己的旧凉鞋拿来做原料。”

4个月后，中国首辆民用摩托诞生。这款被命名为CJ50型的嘉陵摩托车，车重100斤，时速六七十公里，”当年国庆，5辆嘉陵CJ50型摩托车在天安门广场绕场骑行，引起极大轰动。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

嘉陵CJ50型，中国第一辆民用摩托车

摩托之王：80年代的宝马奔驰

如果说嘉陵CJ50型是入门级车型，那么CJ70则真正让嘉陵名扬四海。

1980年，嘉陵开始着手摩托车批量化生产，为了尽快缩短与国际的差距，嘉陵确定了“先引进国际先进技术，再自主开发创新”的发展战略。

于是，嘉陵选择了世界上最大的摩托车生产企业——日本本田公司进行合作，首先对嘉陵自己开发的CJ50车进行技术改造，本田的技术人员通过检测，理出了CJ50车型的140多个毛病。

在核心部件化油器和磁电机的技术上，嘉陵通过反复研究和测绘，终于掌握了制造过程中的关键技术，通过改造，CJ50的升级版CJ70横空出世。在80年代，谁家有辆嘉陵CJ70摩托车，就是财富和地位的象征，跟现在宝马奔驰一样。1989年CJ70全部实现国产化，油耗数据低于进口件，成为名符其实的“节油王”。

八十年代的国产车，因为当时历史和技术的原因，工艺比较粗糙，设计也不是很合理。如果要探讨，请从以后谈起，那些东西可能是你挥之不去的情结，对于我们就是昨日黄花。社会在发展，国家在进步，老是裹步不前对他人和自己都是伤害，你说是不。表达应该通俗化，工艺应该简单实用，这是设计的基本原理，谢谢。

紙上谈兵

1983年后，在中国的地级五金机电门市里或者县级，出现了纯日本进口的本田100，雅马哈125，铃木125这些二冲程的汽油摩托，当时的中国人根本不识货，本田100售价是3700多，雅马哈售价是3400多，铃木125售价是4000，70四冲程当时是2400左右，当时这些摩托车在店铺里 摆了二年也没有销售出去，后来五金公司就出台了奖励10辆自行车票的办法来进行促销，当时买自行车是需要票证的，那个时候，买布买粮油都需要票证，而当时每张自行车票本身就可以卖到80至100元，  87年后，由于国家政策调整，不在进口摩托整车，市面上的日本二手摩托则疯狂涨价，本田100在87年后市场价在一万左右，以前三千多买的基本都要卖一万以上，而70型在重庆国产以后新车是5600元，这个时候还是有进口的摩托，本田125四冲程价格在1.8万左右， 现在回想，嘉陵125，桑塔纳，标致505都是在这种环境下成立起来的，

85年后，进口车疯狂进入无制造能力的中国，当时的蚕桑站，防疫站，均配备了丰田1.75吨双排座，NISSAN柴油双排座，像县级金融部门则全系配备了日产阳光旅行车，就是后来的金杯海狮，东南得利卡之类的大面包，县太爷些则基本是拉达，波罗乃茨，有权利的衙门则是日产途乐，，日产， 五十铃的皮卡，，有农技站就买的是仿陆地巡洋舰的雅安牌，一爬长坡就开锅，跑起来一条线，停下来一大片，漏机油啊，根本就不敢开远，该站长后悔不已，说这个车把他们农技站都吃穷了，哪里赶得上那些二手双排座，
87年，开惯了212的我，初次接触日产阳光，就惊叹不已，这种车排入二档就可以超过212，就是俗称的一脚油门就起来了，轻易跑到120而不发飘，和开212   60码的感觉相当

知识普及:loveliness:;P

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麻辣社区手机用户 发表于 2016-8-6 22:30
八十年代的国产车，因为当时历史和技术的原因，工艺比较粗糙，设计也不是很合理。如果要探讨，请从以后谈起 ...

先不谈昨日黄花，你那个年代在那开车，开什么车，    这不是昨日黄花，这是中国摩托汽车工业的启蒙，都是应该载入史册的东西  ，观今宜鉴古，无古不成今，网络上的喷子，都是王传F  李书F哪里发钱的，懂不，我以前也干过 ;P:loveliness::funk:，

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麻辣社区手机用户 发表于 2016-8-6 22:06
光不光杆自然有事实，事实胜于雄辩嘛。一天到晚像吃了伟哥晒自己的玉照，是不是有点做广告的变态，好好努力 ...

你一天无所事事，跟无头苍蝇一样，东奔西串的，最近没有请媒体来搞宣传，是付不起费还是嫌贵，你在凉山威名远震，你的招牌照片比我多到那去了，你也应该把你的机车运动招牌早一点挂到阎王殿去，在阴曹地府你一定会大有作为的，你那么喜欢功名，转世做鬼岂不美哉，不会像在阳间一样碌碌无为，早一点去报到去把，在奈何桥上去园你的机车梦去吧:funk:

紙上谈兵

麻辣社区手机用户 发表于 2016-8-6 22:06
光不光杆自然有事实，事实胜于雄辩嘛。一天到晚像吃了伟哥晒自己的玉照，是不是有点做广告的变态，好好努力 ...

你就是一个典型的叶公好龙的角色，你对中国的汽车摩托工业启蒙发展趋势你都一无所知，开口就是黄话满篇，还好意思挂牌成立组织，网络上你的照片多还是我的多，你的形象也好不到哪去，比武大郎强不了多少，做广告也是你先发明的，有空的时候我在开导你:funk: