我的老宏光开了7年了,发动机变速箱啥的都还好,就是小毛病不断,虽然倒也修得好,但时间成本有点高。加上最近这两年拉货量的增加,内饰已经被搞的面目全非,座椅烂的不成样子了,实在有碍观瞻,说啥也得换辆车了。
之前我一直以为轻型客车怎么着也得二三十万,后来发现居然有十几万的。于是我便开始研究轻客,主要目标是大通V80和东风御风。
V80车型很多,配置与动力也都OK,可就是做工一般,而且舒适度真是完全无从谈起。我在试驾的过程中,感觉悬挂硬跟拖拉机似的,简直要把我震飞了。虽说我也知道轻客不可能像轿车那么舒适,但是这个也太夸张了。
从一个朋友那了解到,另一个朋友去年刚买了东风御风,建议我可以去咨询一下。就这么着,我接触到了御风。朋友听说我有意,动员我一起报名参加今年的苏州站御风节油大赛,在充分体验东风御风的同时,也是个和其他车主交流的好机会。
5月我和他一起在网上报了名。话说和车有关的比赛,我还真是大姑娘上轿头一回,比赛时有点紧张。为了省油,只要路况允许,速度尽量保持在80到90迈。一路我一共也没踩超过5脚刹车,换档是转速表过了2400就换(这是听老司机说换挡转速高反而省油)。就这么一路小心,开到了终点。我这点技术,自然也没拿到什么好名次。但是最终的油耗,我自己也吓一跳,6.5L!这可是2.5T轻客啊,不到7个油,对御风一下好感大增。
赛后又和其它车主聊了下,问了下这次的国五车怎么样。这一问才知道这次的发动机是日产的ZD系列,耐久度能达到50W公里以上。另外此次国五又运用了SCR技术,发动机油耗较现在市场上同类车型低10%左右。我们这次开的都是国四啊!要是再省10%就可以降到6L以下了,这也太夸张了!这水平简直和轿车也没啥差别了。
话说御风的空间也比同级的都大一些。座椅也挺灵活,想当客运或者拉货都挺方便。于是我直接参加了节油赛当场的团购。目前焦急等车中,希望各位前辈多多指点,当我抛砖引玉,一起分享下用车心得。
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