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据权威资料显示，未来几年，四川省将通过实施差异化政策，在省内重点培育2至3个集聚200万至300万人口、地区生产总值能够达到成都市的25%至30%的城市，在川内形成新的增长极。未来四川省新的增长极“花落”谁家?南充对此寄予厚望。西充、蓬安融入主城区同城发展、一体发展，形成放射性、组团式、特色化发展的城市群。
推进同城化区域的直达公共交通体系建设，逐步取消同城化区域之间的公路收费站，着力建立“1小时通勤交通圈”。
南充至蓬安眼下有南大梁高速相连。但在冬季大雾天条件下，高速公路往往封路，在这种情形下，其快速的作用往往受到影响。而国道318线远离蓬安城区且并没有升级改造，而上述两公路此时相比之下，高蓬公路其快捷作用明显。另外，过路费用也较高速公路低。
新建高蓬高速公路，把原规划的省道206资源合并使用就可以减轻我县财政压力。高蓬路途径：南接高坪区龙门镇的江东北路，江陵，三坝，马回，雁坪坝，北接相如凤凰大道，全程大约30公里。蓬安县界内大约12.5公里，相对顺蓬营里程数少。且沿途顺蓬营与高蓬线路没有可比性。一边是大山大沟，一边是大小不一的平坝，工程量不言自明。当公路建成后对公路沿途可利用开发的土地数也不一样；高蓬沿途有可供开发的预期，太阳岛，月亮岛，百牛渡江，马回坝雁坪坝的生态农业，以未来的三坝核电基地便捷通道。
顺蓬营当然也不反对，路途走向调整下，正源，巨龙，接西蓬线。如果市还要扩大可以北延伸经过金溪到新政方向，
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发表于 2016-7-8 16:10
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发表于 2016-7-8 16:38
