都江堰公安交警提示“老年代步车”未上牌上路最高拘留15日

都江堰交警

        近年，一种三轮或四轮、外形似汽车的“老年代步车”在各地兴起，受到中老年人以及乡镇家庭的欢迎。                                                            
       现在公路上行驶的所谓“老年代步车”主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆。这种“老年代步车”起步猛、底盘轻，特别容易发生倾斜。刹车构件比较单薄，零件容易损坏，故障率高，且需要很大的力量踩到底才能刹住，这对于反应较慢的老年人来说非常危险。同时，这些车辆没有进行碰撞测试，也没有任何安全防护措施，危险系数极高。                                                            
      目前市面上销售的四轮电动助力车已纳入机动车范畴。所以上路就必须办理正规的相应的机动车号牌，而且还有办理相应的驾驶证，如果没有以上证件就将按照《中华人民共和国道路交通安全法》中无牌无证驾驶处罚。
■因驾驶未按照规定登记、备案的机动车上道路行驶将面临100元罚款。
■因未取得驾驶证驾驶机动车，将面临1000元罚款、处以15日以下拘留的处罚。
■因准驾不符，将面临罚款200元、记12分的处罚。

都江堰公安交警提醒广大市民在购买电动车时，不能轻信经销商的虚假宣传，要加强对车辆是否合法生产和安全性能是否符合国家标准的核对辨别，否则所购车辆将无法正常上路行驶，也极易造成交通安全隐患，甚至引发严重的道路交通事故。为保障消费者的出行安全中国消费者协会特别提示 一、不要盲目选择和购买“老年代步车”，要选择合法交通工具出行。二、子女不要把“老年代步车”当作礼物送给老人。三、没有使用就没有市场，消费者不要乘坐非法运营的“老年代步车”，以避免损害的发生。

fw5086

坚决支持交警的整治行动，这些车太危险了。

岷山闲人

支持！没有牌照的车最危险，害人害已。

zhoucx45

支持！没有牌照的车最危险，害人害已。

花花卷卷

治理这些所谓电动代步车，当然是好事。从交通安全角度来说怎么治理都是对的。但我还是想说，一边商家在合法卖，一边有关部门在合法制止，那么中间的小百姓怎么办？这不是洁尔阴，一洗了之。有关部门总要拿出个方案来，让大众不要处于尴尬中，让大家的损失降到最小。
本来我也想给家里老人买个方便的，但现在不敢买了。商家忽悠大家的确该死，可是大众也的确对这方面了解不透彻。有关部门能否对本地的这些电动车进行筛查，告知大家哪种是要上牌照的，那些是不能上牌照的，哪些商家是正规的，哪些就是虚假的。这个可能会给有关部门增加一些麻烦，但这也是交通部门为老百姓办实事的好举措嘛，个人观点，请指正。

雪松[卟]

支持交警的整治，没有牌照的电动汽车又不遵守交通规则，应该整治。

玉垒居士

     国内诸多地方，因道路建设与管理跟不上，就拿平民出行工具开刀！动不动就限制、禁止甚至公开“抢人”！实属无能的表现！

   不可否认，的确有些电动车、摩托车甚至自行车骑士交通意识淡漠！比如：撞红灯、随意穿插、随意变道等等等等……。交管部门听之任之，只是收钱发牌子，能解决吗？

    去年，对电动车发牌子，就是例子！至少应该随发一份《道路交通法》的宣传手册！

   至于老年三轮车，的确是老年朋友最好的交通工具，方便、容易操作，而且遮风挡雨，他们多数是退休金只有二、三千元甚至不到二千元的社会低层人士（不少是共和国宪法规定的——领导阶级）而且多数已超过所谓领取驾驶证的年限，有牌子，同样也是无证，怎么办？那牌子起什么作用？

    所以，山人在此呼喊，可否放宽领驾驶证的年龄条件？首先解决多数老年朋友的驾照问题，然后上牌子？

萍百舞姑

这些老年车真的相当危险，不按套路出牌，横冲直闯，不看红绿灯，唉！支持交警，并希望在电视和电台大力宣传教育！

折耳兔

首先应该取缔非法制造的厂家和销售的商家,才能在源头断其根本!

YISIA213456789

好像这治理方法只是说了一部分问题，引导和治理应该同时进行。
乱开车，不遵守规则，有安全隐患存在，必须要整治。
后续要说明车牌子是怎样办，没有牌子，办不到牌子的就是Y车。
驾驶证必须得有，没有驾驶证就是在路上拿刀杀人，四轮和盘式三轮是汽车还是摩托车，汽车驾驶证可以驾驶这车吗？
能不能举个例或者有个数据说老年人的车事故要特别多些，在那里是老年车发生事故比汽车多些。也不能把老年车对社会的积极意义抹杀。特别对于低收入家庭的作用。

汗血残阳

       大力支持交通部门对此类车辆进行整治，作为驾驶员的我深感危险，且对道路交通通行能力有极大影响！对此措施我要

玉垒居士

YISIA213456789 发表于 2016-7-16 15:48
好像这治理方法只是说了一部分问题，引导和治理应该同时进行。
乱开车，不遵守规则，有安全隐患存在，必须 ...

赞同6789朋友的观点！

    山人认为，治理与整顿应该同时进行，特别是电动自行车，违规行为比比皆是，基本都是去年上了牌子的！

   老年车，在灌县老年朋友中的拥有量相当高！当然也有少数，特别是边远乡村用来充当“的士”的，并非老年朋友的车辆！

     摩托车驾照的领取规定非常不合理！最多到60岁就不能办理！可以这样说：凡老年车基本都属于“无证”状态！他们并非不办驾照，而是交管部门不办！

     现在，社会已进入老龄化，加上社会主义国家的保障，七十多岁的朋友，状态良好，他们要出行，要为上班的儿女接送孙子孙女，以减轻上班族的压力！其中也有儿女充当“公务员”的吧？！如果如此执行，那你们的儿女自己处理？你的父母出行，你用车辆接送？

    所以，制定规定一定要换位思考！人性化。

   还有，史上闹得最早，与“公务员”差距越来越大的企业退休金调整与并轨，至今迟迟不能兑现！——连个“安民告示”都没有，致使今年以来去世的老年朋友，在绝望中离世！

  如此激烈的官民关系与社会状态中，你们不是想法“维稳”，反而激化矛盾！……。

YISIA213456789

玉垒居士 发表于 2016-7-16 18:22
赞同6789朋友的观点！

    山人认为，治理与整顿应该同时进行，特别是电动自行车，违规行为比比皆是 ...

延迟退休到65岁，这三轮摩托车驾驶证也可以同步一回吗。
关于车牌子，异地可办，非成都（如阿坝州）都可办，这是不是整人冤枉的事情。都江堰的老年
人在自己家就办不成。
总之，执法严格，该办的就应该办。

中西医

认真阅读了大家的讨论，反映的问题，值得引起相关方面的关注。

白云淡风轻抚

赌不如输:lol:lol:lol

整治非法三轮电瓶車应从源头治理

紫房沟居士

       历史教训值得注意。古时神洲大地洪水泛滥，鲧、禹父子二人受命于尧、舜二帝，负责治水。鲧未得帝命，偷取珍宝“息壤”，采用围堵之法，谁知洪水越堵越大。鲧治水9年，劳而无功，又犯偷窃“息壤”之罪，帝派神将祝融将鲧杀死在羽山上。鲧被处死后，他的儿子禹，又奉舜帝之命，继续治水。禹“三过家门而不入”，费时13年，用疏导法治水，广开河道，引洪入海，终于成功，被后人尊称为“大禹”。不知当局可否学禹而不不学鲧。另外，李冰的治水经验也避而不见、视若无睹吗？阿弥陀佛！

YISIA213456789

玉垒山人前两年骑摩托车直达西藏拉萨，那道路何其艰险，随便说摩托车、摩托三轮车驾驶技能的考试没有问题吧？
有很多60多岁的老年骑游队的老年人，都是骑摩托车，三轮摩托车多次到西藏拉萨和全国各地旅游过。他们有丰富的驾驶技能，现在说他们不会开那三轮四轮，不给办证，这个有点说不过去吧。
以上的例子说明，应该给65岁老年人考试机会。乱开车违章的严格依法处罚就是。

艏魍槮崊

支持！没有牌照的车最危险，害人害已。

sunfly

规定从安全角度出发是对的，但确实该考虑细节的执行，建议放宽办证的年龄，让可以办的老人也能方便出行，这是必须要考虑的呀。