【7月20日】发改委召开新闻发布会，介绍【中长期铁路网规划】汉巴南铁路正式纳入。

zgscba · 发表于 2016-7-21 13:22

麻辣社区手机用户发表于 2016-7-21 13:20
那个zgscba，你自己睁大眼睛看一下。汉巴南和那些普通细线铁路是一样的吗？汉巴南铁路在规划图里是粗红色线 ...

你个咬卵将，各家去问发改委，求不懂，乱求说，你批准的吗？200，

手机网友 *发表于 2016-7-21 13:27* · 发表于 2016-7-21 13:27

对比一下兰渝铁路兰州到广州那一段细红线，汉巴南铁路比兰渝铁路那一段还要粗。兰渝铁路是160到200的双线。汉巴南铁路还可能比兰渝铁路标准低吗？汉巴南铁路可能是单线吗？你硬是以为其他人都那么没长眼睛看吗？唱衰巴中倒霉还是我们大家

zgscba · 发表于 2016-7-21 13:27

你自己打电话问，不要想当然所当然，再给你补充，要以文字为准，汉巴南列入扶贫线路，例如：前段时间成渝城市群出台，途中有汉巴南渝客专，问发改委咋说的，文字中没有

手机网友 *发表于 2016-7-21 13:29* · 发表于 2016-7-21 13:29

少在那里吹，你把发改委请到巴中论坛来说汉巴南铁路是160单线，我马上向你认错道歉，要不要试一下

zgscba · 发表于 2016-7-21 13:30

麻辣社区手机用户发表于 2016-7-21 13:27
对比一下兰渝铁路兰州到广州那一段细红线，汉巴南铁路比兰渝铁路那一段还要粗。兰渝铁路是160到200的双线。 ...

哪个在唱衰巴中？本人只是如实相告，不中听，你就这样，叫你自己打电话问，你又不，仅凭图纸，可能吗？最终一切以发改委批复的文字为准

zgscba · 发表于 2016-7-21 13:32

麻辣社区手机用户发表于 2016-7-21 13:29
少在那里吹，你把发改委请到巴中论坛来说汉巴南铁路是160单线，我马上向你认错道歉，要不要试一下

发改委的电话自己找，爱信就信，说真话爱日决，不再说了，随你的便

zgscba · 发表于 2016-7-21 13:37

麻辣社区手机用户发表于 2016-7-21 13:29
少在那里吹，你把发改委请到巴中论坛来说汉巴南铁路是160单线，我马上向你认错道歉，要不要试一下

电话自己找，各家去问，说实话的爱日决，不玩了，随你怎么想

正直向上 · 发表于 2016-7-21 13:56

zgscba 发表于 2016-7-21 13:37
电话自己找，各家去问，说实话的爱日决，不玩了，随你怎么想

还有的咬？有意思吗，我从去年那次争执过后从不看论坛里有关铁路的贴子。现在规划这么明确还在吵，以前一些麻友说的要是走南充就等于打我的脸，这下可好基本打不着了。
多看地图走南充才是正确的，符合巴中实际情况。铁路等级应该和西成兰渝差不多，我估计200混双。至于以前一些人说城际铁路地方出钱太多不可能建的起，规划中也明确了这点汉巴南属于扶贫项目还是中央的大头。
现在你看到扶贫二字又要说等级低单线等，不想再争执了。多看看四川这些年的扶贫项目那个不是高大上？恩阳机场也是扶贫项目照样4C标准不比周边的广元南充达州机场等级差。

xichongxian · 发表于 2016-7-21 14:02

大家不要吵了,汉巴南肯定不是160的单线,汉巴南是到陕西汉中,不是在省内,以就是说是区域性铁路,根据文件精神,区域铁路最高250,,城际是200.退一万补说,最差都是200,不可能是单线,只是可惜没有连到宝鸡,一直宣传的是到宝鸡,南充经遂宁接绵遂内,接渝昆,在南充经合川到涪陵.涪陵到柳州.在南充接成遂南达万州高高速铁路.大家详细看图.

一棵小树苗 · 发表于 2016-7-21 14:04

国家发改委、住建部联合印发的【成渝城市群发展规划】

走南充一定是确定了的，关键是铁路的等级好像还没有最终确定，估计应该是200左右的双线。都是发改委的文件，说法有时候又不一样。

正直向上 · 发表于 2016-7-21 14:22

一棵小树苗发表于 2016-7-21 14:04
国家发改委、住建部联合印发的【成渝城市群发展规划】

巴中不在成渝经济区城市群或许是好事，这个规划上汉巴南是客转。

zgscba · 发表于 2016-7-21 14:26

正直向上发表于 2016-7-21 13:56
还有的咬？有意思吗，我从去年那次争执过后从不看论坛里有关铁路的贴子。现在规划这么明确还在吵，以前一 ...

那静等国家发改委批复报告，行了不？本人从来都没有肯定一定要汉巴广渝，汉巴南渝也行，巴中目前急需国家干线铁路，而不是像广巴、巴达那样的扶贫铁路，请你多关注政府举办的扶贫会上面讲的内容：先脱贫后致富；先完善基础设施后才去追求高大尚

zgscba · 发表于 2016-7-21 14:27

一棵小树苗发表于 2016-7-21 14:04
国家发改委、住建部联合印发的【成渝城市群发展规划】

走南充一定是确定了的，关键是铁路的等级好像没有 ...

像这样的图多好，但文字没有表示

zgscba · 发表于 2016-7-21 14:28

那静等国家发改委批复报告，行了不？本人从来都没有肯定一定要汉巴广渝，汉巴南渝也行，巴中目前急需国家干线铁路，而不是像广巴、巴达那样的扶贫铁路，请你多关注政府举办的扶贫会上面讲的内容：先脱贫后致富；先完善基础设施后才去追求高大尚

zgscba · 发表于 2016-7-21 14:31

我善意的提醒大家：广达铁路一样是区域连接线，链接襄渝铁路和宝成铁路，现在广巴技改好难。从2011年就进入《秦巴山区扶贫攻坚计划》，2014年上报铁总，现在都没有音信。我只是希望巴中能够有国家干线铁路经过，至于过哪儿都无所谓

ysw380791 · 发表于 2016-7-21 14:43

巴中目前的铁路建设有两大任务：一是广巴铁路技改；二是汉巴南铁路；这两个方面对巴中来说具有切肤感受；如何争取短时间内开工及加快建设是重中之重的事情。

xyz01470147 · 发表于 2016-7-21 14:47

zgscba 发表于 2016-7-21 14:31
我善意的提醒大家：广达铁路一样是区域连接线，链接襄渝铁路和宝成铁路，现在广巴技改好难。从2011年就进入 ...

有道理。

ysw380791 · 发表于 2016-7-21 14:51

这两条铁路在巴中的区域位置上一横一纵，深远地影响川东和川西北的交通布局，是两条实实在在的扶贫路，对社会经济发展、缩小贫富差距有着不可替代的作用。

ysw380791 · 发表于 2016-7-21 15:00

记得有位网友曾经有个顺口溜：“西去兰州广元，东去达州武汉；南下重庆成都，北上汉中西安”，如果把这两条路建设好了，巴中就会如鱼得水。

ysw380791 · 发表于 2016-7-21 15:05

广巴铁路改造一定要对等或高于巴达线标准；汉巴南铁路如果建成客货共运的双线快速线是不错的。

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