滴滴出行8月1日下午发布正式公告,将收购优步中国的品牌、业务和数据等全部资产。根据公告,双方达成战略协议后,滴滴出行和优步全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。对于两大互联网出行巨头联合后,关于市场垄断和没有了竞争的市场消费者打车是否还能享受优惠等问题,引发了网上各方热议。 舆论认为,两家合并后,以后消费者享受优惠的可能性比较小。一是滴滴优步合并,占有大部分区域市场,足以拥有定价权,对于之前的亏损情况极有可能会有所改变。二是网约车已经合法化,且有效吸收了大量下岗转岗职工,已无须再通过烧钱证明其“社会效应”。因此,未来滴滴司机和用户即使有抱怨,也很可能不得不适应没有补贴或只能享受象征性补贴的新时代到来。 舆论认为,合并后滴滴必然坐稳头把交椅,而这决定了出行市场的未来走向,不只是价格问题,更是滴滴的抢单模式将越过优步的派单模式收割市场。未来的专车就是升级版的士,服务比的士好,但拒载天然合法,等同于将长期在灰色地带的黑车招安。这样一来,未来的中国出行市场和共享经济的距离会越来越远。对于这样的情况,请不要忘了百度的前车之鉴。 舆论认为,滴滴出行和优步中国合并后,占有的网约车市场份额将超过90%,是否已经触及行业垄断及引发未来的不公平竞争,网友将对此予以关注。 还有舆论认为,两家企业合并后获得的压倒性的市场占有率有条件构成垄断。此外,互联网出行涉及海量个人信息收集,双方一旦合并,这些信息的交换和保护也都存在安全隐患。
|