蓬安不应先搞南北大道，应先做蓬安至营山的大道和绕城北路

兔子旅行记

蓬安人，桑梓情 发表于 2016-9-7 21:12
有些人想太多，如果要列出一个重要性顺序，我认为是如下顺序：顺蓬快速通道、绕城北路、南北大道，而后是 ...

眼短 蓬安发展了几百年也就17平方公里 离南充高坪区还有37公里 在发展个几百年也不可能 发展需要人口保有量 发展项目人从何来  而且南充不可能朝一个方向发展   而且还有西充区
相信在过十年 100万人口保有量来说 营山城区人口30-50万 已经建市 独立发展 十年后蓬安还在盼同城南充吧  打通蓬安-营山10几公里 或者一个快速通道 形成一个大市场 更为现实可行

最好是 两条腿走路发展南蓬同城 同时打通蓬营大市场 蓬安才会两头吃 别南充没榜上 最后看营山建市
还有旅游业是一错误方向因为蓬安没有优势 发展工业才是王道

1308080980

一步步来，营蓬大道可能同顺蓬营一起

v在路上

其实还有一个问题 蓬安跟营山之间是山地 修建起来是成本比较高的

营山除了人多几个还有啥？

天天天向上

有道理

太阳起岸线

v在路上 发表于 2016-9-14 20:50
其实还有一个问题 蓬安跟营山之间是山地 修建起来是成本比较高的

蓬安到清溪河沿线右侧，平地也不少，山丘型不大，这线路不会比南北大道多工程量。

paboy

:lol

兔子旅行记

蓬安人，桑梓情 发表于 2016-9-7 21:09
楼主的观点错误，说说我的观点。
1、蓬安的发展应该向哪个方向？大家看看蓬安地图，蓬安是典型的南北长条 ...

固步自封 要落后  营山离蓬安最近打通两个市场 形成一个大市场 营山不得往南充靠蓬安都离几十公里 营山主要独立发展成市 眼界短 要落后

兔子旅行记

麻辣社区手机用户 发表于 2016-9-14 21:15
营山除了人多几个还有啥？

人多些要大些

兔子旅行记

v在路上 发表于 2016-9-14 20:50
其实还有一个问题 蓬安跟营山之间是山地 修建起来是成本比较高的

南充到蓬安全是大山

追着太阳相伴

做生意都知道街道要有人气，步行街最好，这聚人气好做生意；同样城市与城市越近越聚人气，营山有几条高速，沿顺蓬营一级公路到营山与沿老路到营山有什么区别。重庆到成都连了几年的高速，结果还是要联经乐至到重庆最近的高速。

追着太阳相伴

看新闻仿佛要把龙蚕先融入南充，这味有点怪的，为何不先把中坝和马回以架桥的方式融入南充，这可以沿江经济带，中坝是平坝，马回联蓬安就是旅游线路，是离蓬安的近路。