设置公交车道的不同看法

你没有故乡的人，所以对我西昌没有感情，可以理解。

你们这些网推。打的什么如意算盘还能豁的过我，还是睁开眼睛看看吧！兵临城下。给自己留个打算吧！对了。不是有人要去拉萨。参加四水，六岗，这个人都比你聪明。在考虑退路了。醒醒吧！

还真搞不懂你在胡说八道什么，估计是在立遗嘱说。山卡卡里头出来的人，即使貌似发了点酒菜钱，就不知天高地厚了。还是回你那祖祖辈辈种鸦片，拷红苕的地方去吧，那是你唯一的退路。

你tmd连名字都不敢起个。在这摆逼逼。你的水平太差了。自然就会看不懂了。巴山蜀水。那是一脉相承。对于你这种典型的键盘侠。再重新回炉深造一下。再来对阵吧！

你都没有家乡，还有妈吗？

西边的风纸

　　      我觉得关于设立公交车道话题的讨论很好！不得不承认，公交车专用车道的设立确实是城市管理者尝试改善城市交通高峰期出行方式，提高交通运行效率，提升城市文明程度的一个有益举措。    城市就那么大，道路就那么宽，在上下班（学）高峰期如果有更多的私家车主放弃自驾车转而选择乘坐公共交通工具的话，道路也许就会顺畅很多，城市的空气就会清新很多。但是，有一个前提，就是人们需要感觉到乘坐公共交通工具的方便性和舒适性有所提升。这就需要政府在优先发展公交方面再加大一些力度，公交经营者和从业人员在管理和服务方面更用心一点。
    同时也希望交通管理部门能够及时发现和解决公交专用车道运行中存在的问题，让公交专用车道管理更合理。说实话，我真的感觉到在一些设置公交专用车道的道路交叉路口的拥堵程度是有所增加的，这样话公交车和非公交车驾乘人员的感受会不会更不好呢，这项举措的意义又会不会难以实现呢，我们拭目以待吧！

我只看哈不说话

最近最堵的就是西客站那里，下午有时直接堵到山垭口

贴图是善意的为了扩大你的视野，善意的提醒你。山外有山楼外有楼。不要把你那个失魂落魄过期的机车文化强加与别人。这是坐井观天的表现。也是一种严重的自卑现象

其实我也想它们加大拆迁步伐。我也可以受益若干，现在看来它们已经是力不从心。也彰显了你们这些网络推手的黑屁眼本色，你应该期望一场战争。你的起坎就会比拆迁来的更快。

山外有山，楼外有楼就是在这里炫富？就是在这里摆老资格？什么都可以忘，祖宗十八代和故乡应该不能忘吧。告诉你，活到老学到老，还有三分学不到。至于其他题外话，请看一下本帖子标题，东拉西扯有球用。

西昌的堵是道路设计不合理造成的，十米一个红绿灯，没有立交桥，没有下穿隧道，连人行天桥都等了几年。