成都代管简阳为何主抓第一是扶贫而非交通

sccdjt · 发表于 2016-9-13 09:15

扶贫，我们都知道那是上级精神，但是今天扶明天扶后天扶，何时能解除？

如果把第一件大事放在简阳人呼声最迫切的交通上，效果会是怎样？

简阳城市狭小，道路曲折，主干道不通，乡镇路烂，乡村泥泞……这是老百姓的痛，是老百姓无法跨越的人生路。如果成都代管简阳后，第一件大事是修路，路通自然财通，人行动方便了，物资流通方便了，何愁不富？何须扶贫？

有的事看起来是仁慈，比如把钱首先用在最贫穷的地方和人群，这种水浇在旱地的方法可以救苗，但不一定最有智慧，修渠才是关键。扶贫，听起来和中央保持一致，但是在简阳这个非边非老非少的近大都市地区，打通动脉疏通毛细血管建设起连接世界的交通，改善公共设施，大力发展供水供电，这才是最好的最精准的扶贫。

成都代管小组应该尽快成立一个权威调研机构，好好去简阳看看，去听听，看那个地方与成都有多不协调，哪些关键部门白天不见人晚上搞娱乐，路的问题，公交车问题，水的问题，电的问题……都是谁的问题？好好做一次政务大公开，晒晒太阳，杀杀菌，让老百姓的心窝舒坦一下。

不把影响大多数人的重要的事情办好，不把力用在卡脖子工程，扶贫，只会越扶越贫！

成都，你准备好怎么管简阳了吗？

简州书农 · 发表于 2016-9-13 09:44

楼主很有见地，但有些说法值得探讨。
有细心的网友发现，在已经公布的省定贫困村名单中，竟然在简阳市内经济活跃地区出现了连片贫困村，挨邻的4——5个村都派去了精准扶贫小组。在这些村里，国道、乡道、村道穿村而过或依村而行，道路建设得并不差啊，可见交通落后仅是贫困原因之一，而非根本。
至于扶贫工作，这是少不了，当前尤为迫切。扶贫方式呢，有关单位殚精竭虑，仔细谋划，责任下沉，督促评检，没有懈怠。
至于市区交通和全市主干道的升级改造，有消息说正在规划中，全面建设应该为期不远了。