郑徐高铁开通

hihoney · 发表于 2016-9-18 17:45

9月10日，中国、中国人民及中国铁路迎来一件事关未来的大事——郑徐高铁（郑州至徐州）全线开通运营，这使我国距离中长期铁路规划中“2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖”又近了一步。

郑徐高铁起至郑州东站，终到徐州东站，全线共计9所车站，全长361公里，设计时速350KM/小时，初期计划运营速度300KM/小时，途径河南省、安徽省以及江苏省，将我国主要人口大省及经济大省连接，这会使我国未来经济、文化、基础设施建设得到很大推动！并且由于郑州的地理位置是我国铁路的全国大枢纽，郑徐高铁是国家中长期铁路网规划的高速铁路陆桥通道重要组成部分，该铁路与已运营的郑西高铁、西宝高铁、兰新高铁和在建的宝兰高铁，共同构成新的高标准、大能力亚欧大陆桥运输通道，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用具有重要意义，并与已开通运营的京沪高铁和京广高铁连接，使中原经济区、东陇海地区和长三角经济区形成半天内互通“朋友圈”，有利推动区域经济的整合与发展，也使我国高速铁路网进一步完善，使人民生活大步提高，使我国地理面积“减小”，对于发挥高铁成网优势具有十分重要的作用。

郑徐高铁不仅在铁路网内意义重大，对于中国铁路科技、工程也是意义重大，中国标准动车运行考核、中国标准动车高速综合试验（最高速度428公里/小时）、双向对开420公里/小时交会试验、中国标准动车重联420公里/小时高速运行，郑徐高铁从固定设备到移动设备完全实现自主知识产权！同时也是我国“十三五”规划期间开通的首条高铁。

郑徐高铁的开通，标志我国铁路网四纵四横基本完成，中国铁路网建设也进入冲刺阶段、攻坚阶段，郑徐高铁的开通使中国高铁总里程超过2万公里，继续保持第一！等到《中长期铁路网规划》的完成时，我们将在北边的白山黑水间、南边的热带雨林间、东边的大海边、西边的戈壁间处处见到“和谐号”！