202013年7月4日
北极圈穿越之旅倒计时:13天。
陌生的国度,可能的掉队,独自的虾球传……
遭遇恐怖棕熊之牛鬼蛇神鸟兽散……
广漠、人烟稀少的加拿大、阿拉斯加……
据说上述两处手机信号不好……可能根本没有吧
言归正传,最有效的还是GPS吧。
BMW的摩托车专用GPS固然是不错,特别是内置了全球BMW店的地址,人生地不熟的去维修保养方便,这次北美行深有体会。当然,那是在欧美国家方便……对于屌丝而言,上面的“BMWMotorrad”的字样也是炫酷的。
螃蟹本着“建设节约型社会”的精神,选择了GARMIN660,预装中国大陆和北美地图。
说实话,针对摩托车特别是BMW摩托车设计的全天候GPS,也只有BMW和GARMIN660这两个选择,当然,花两三百买个山寨的GPS其实一样能用,像路巡的iPhone一样,套个卫生袋、安全套之类的一样防水。
可你想象一下,假如你与爱车鏖战正爽,转战之前还得把东西从套套里掏出来、摘手套,折腾一番;再带上套套、戴手套,多闹心啊,太影响情趣了。诸如此类感受,请向路巡咨询。
刚开始用的时候,感觉这两款GPS太落后了,居然使用的是电阻屏,必须用指甲盖操作;不像iphone使用的电容屏,可以手指肚操作。记得几个月前目送一行前往欧洲路过西安的朋友,他们的鬼佬领队对着BMW的GPS边戳边嘴里嘟嘟囔囔的fuckfuck……后来发现,当戴着手套操作时,这个屏幕却是非常灵敏……鬼佬菜鸟啦。
在国外骑行还有个地图问题,BMW和GARMIN有比较全面的地图数据,这是山寨乃至国内很多大牌GPS的弱项。
几个貌似没啥用,实际挺有用的功能,1. 输入油耗和油箱容量后,可以提醒剩余里程;2.实时记录最高时速和平均时速等数据。高配车的飘过……
选择GARMIN660还有一个考虑,它与BMW的GPS,仅仅配色不同,其它完全一致。可以直接插入K1600GT等的GPS底座,使用在K1600GT时,手把操作GPS同样有效。
刚开始使用GARMIN的时候,觉得操作不如国内的好用,一路的使用发现,是因为它与国内的GPS操作习惯不同。尤其是在北美,它的操作方式更适用。
其实,BMW的GPS就是GARMIN给OEM的,而且OEM的很彻底,给BMW生产的,只是换个颜色和logo,去掉了地图中的BMW店快捷菜单……
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