大数据看成都交通，四川手机报、麻辣社区联合成都交警为你缓堵保畅

乱开远光灯，见缝就转

上下班时间，不准车子进城

停车位划太多了

把电瓶车管一下啥子都对咯。

三环内有几处的信号灯安装位置不对，二环高架下的信号灯有几处指向不明。

要会车时对方车开着远光灯飞奔而来，可恨!

限单双号，车少自然不堵了，

限单双号，车少自然不堵了，

限单双号，车少自然不堵了，

最讨厌随意穿拆

1'高速路上，一些驾驶员在超车道上或正l常行驶道上时速只开80至90公里，有的还要慢些，造成后方车辆只能变道，不仅选堵还很不安全。交警应重点查处，

城子2

"不按导向行驶一项"说来就火大！成都交通管理机构那么多人硬就没人想出个合理的解决办法来。比如你在最左边的道行驶到十字路口时有的这条道是左转弯道也可以直行的道，有的又不能直行，这些草包愣没考虑到当时当地的情况。当驾驶到路口的时候问题就来了，直行吧！不按导向车道行驶的违法行为请到XX处理。我就纳闷法律是神圣的我们在执法的过程中是否可以根据当时当地的情况来考虑执行。我个人认为当直行绿灯时左右车道的第一辆车均可以行走，这不会有安全事故和堵车的现象出现！

不按导向行驶没什么大不了的吧，导向也不禁和

对于乱变道的问题，个人认为交警占主要责任，因现在道路上很多驾驶员占用超车道(或快车道)并且低于最低限速，更有甚者后车不管釆用何种方式提醒前车需要超车，前车都不让道。这种现象很普遍，特别是成都区域的驾驶员更甚。而面对这样的状况，很少见到交警整治，所以交警不能推卸责任！

上下班高峰期占着快车道开慢车，闪灯也不理会，每个红灯路口都耽误时间少过很多辆车，最可恶，不能怪别人S形开车，不超你在后面傻跟着啊？

素质不好

交警最爱造堵

我最讨厌的是瞎JB设置的各种禁令标志和各种乱七八糟的路口。比如明明左转没路，设个左转专用道。刚右转上路需要左转，但地上是实线。根本不给变道的机会。如果不违法压实线变道直行吧，前面所有路口禁止掉头。更多的是路牌上标识的是直行道，地上标识的是左转道。

在城内道路上， 随意变道或加塞，造堵。最重要的还是路口l红绿灯设置有问题，有时刚等完红灯，开到下一个路口，又是红灯，还有红绿灯要跟据高峰期或低峰期设置时间，可成都城区内高低峰期一个样，晚上十一点时，也要等待。

这样的事故最后还是会让开车的赔钱，我真搞不懂你们警察是怎么看待的，为什么赔钱的总是开车的，驾驶技术在高也有自己给你碰上的，为什么要赔钱，
遇见这样的问题心里很不爽