关于成都三环改造，我有几个意见。。

oо○皮皮鲁 · 发表于 2016-11-16 17:04

1.快速公交有必要，但是，三环那么多路口，那么多红绿灯（立交桥下），快速公交能快起来？
2.非机动车移到现在的人行道，现在的人行道往里面移动，不会减少绿化？你信么？
3.几个关键的堵点不解决（大多是立交桥），扩大辅道，意义有多大？
4.每隔1000米就有一个厕所。。是觉得成都人都尿急吗？修这么密集真的有意义吗？

还有以下三个脑残点：
1、脑残：减少50%以上主道出入口
现在三环路最多的堵点就是临近各个出入口，大量的汽车变道导致拥堵。方案提出减少50%出入口，那么剩余不多的出入口必将承担一倍以上的车流量，今后每个出入口都要堵得走不动了。

2、辅道八车道改造：
现在三环路辅道的通行能力完全不是问题，问题在于路口红绿灯，至少我在东边从来走辅道从来都是堵在口子上。增加辅道，只有让口子更堵。

3、疏林通透：就是砍树嘛，换了个马甲又出来了
看效果图，又要把三环路绿化带改造成桂溪公园那种草坪+牙签树的非洲干旱草原风光，我草泥马。现在的三环路绿化带，比所谓的改造效果好1万倍！！！

三环路改造，集中2个月时间，把辅道白加黑，后续再逐步将立交桥全互通，就不错了。

三环路本身的设计是相当不错的

按照三环改造投资110亿，那东南三环算25亿，至少，我觉得对于东南三环，要花这25亿有很多个更好的方案：

1）先把锦江大道路口全上跨修了，比改造东南三环效果好得多。甚至，先把包江桥上跨修了，同时拓宽锦江大道包江桥到锦江段，交通都会好很多。

2）现在锦江大道/三环辅道转成自泸高架底层的路很好走，只要打通下面红线的道路，大量从东边通往软件园的车都会走这条路，不去三环+天府大道添堵