今天，五星花园，南充交警，空前阵容，空前担当

微风细雨时 · 发表于 2016-11-25 11:32

大商场、商店、公共文化中心及区中心等行人较多的人行道、人行横道、人行天桥、人行地道等计算通行能力的折减系数采用0.80。

柳树乘风 · 发表于 2016-11-25 11:33

区域性文化商业中心地带行人多的人行道、人行横道、人行天桥、人行地道等计算设计通行能力的折减系数采用0.85。

柳树乘风 · 发表于 2016-11-25 11:33

支路、住宅区周围道路的人行道及人行横道计算设计通行能力的折减系数采用0.90。

柳树乘风 · 发表于 2016-11-25 11:34

道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。横断面型式、布置、各组成部分尺寸及比例应按道路类别、级别、计算行车速度、设计年限的机动车道与非机动车道交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素统一安排，以保障车辆和人行交通的安全通畅。

柳树乘风 · 发表于 2016-11-25 11:34

横断面设计应近远期结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留管线位置。路面宽度及标高等应留有发展余地。

柳树乘风 · 发表于 2016-11-25 11:34

对现有道路改建应采取工程措施与交通管理相结合的办法，以提高道路通行能力和保障交通安全。

sic17 · 发表于 2016-11-25 11:37

摆顺扫干净不拥堵，全力保畅通

sic17 · 发表于 2016-11-25 11:38

给交警同志点赞啊，这么冷的天还在外面执勤。

sic17 · 发表于 2016-11-25 11:39

使城市道路设计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。

sic17 · 发表于 2016-11-25 11:39

车站、码头、商场、剧场、影院、体育馆（场）、公园、展览馆及市中心区行人集中的人行道、人行横道、人行天桥、人行地道等计算设计通行能力的折减系数采用0.75。

sic17 · 发表于 2016-11-25 11:39

进口道的直行车辆不受红灯信号控制，通行能力有较大提高，但交叉口的设计通行能力应受交通特性的制约。

sic17 · 发表于 2016-11-25 11:39

确定设计年限的年平均日交通量时，应综合考虑现有交通量、正常增长交通量、吸引交通量、发展交通量等。

sic17 · 发表于 2016-11-25 11:40

地震区的道路工程及重要的附属构筑物应按国家规定工程所在地区的设防烈度，进行抗震设防。

sic17 · 发表于 2016-11-25 11:40

快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。

sic17 · 发表于 2016-11-25 11:41

只要规划合理，严格组织实施，一定能确保道路交通畅通

荷塘燕阳天 · 发表于 2016-11-26 10:35

;P

不要跟着跑 · 发表于 2016-11-28 16:05

增多交警是为了保障市民过马路安全

不要跟着跑 · 发表于 2016-11-28 16:06

而且这些交警的指挥能够缓解五星花园一带的交通拥堵

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