看共享单车怎么打好“共享经济”之战？

小李5

随着摩拜单车、ofo等各方势力的崛起，

“共享单车”领域剑拔弩张，

奋力厮杀之战  谁是胜者？

公共自行车

共享自行车   两大派系领先

就在今年4月份开始，共享自行车大量进入了北上广深等一线大城市，街边经常可以见到红色摩拜或黄色OFO的自行车，这两大派系，是目前共享单车最常见的。

其中摩拜单车已进入上海、广州、北京及深圳、成都，下一个城市会很快宣布。摩拜单车认为，其他的品牌不会等他们慢慢反应去抢占市场，所以占领市场的速度至关重要，当然摩拜单车对于产品的升级是很看重的。而OFO目前的动作是提升产品质量，在运营想法也不同于摩拜。

西南商友会认为：共享自行车，承载“共享经济”这样一个顺应时代发展的概念，所以才会吸金如此顺利，几个月的时间，几家主流的共享单车企业已获得了近30亿元人民币资金。仅8月以来，ofo和摩拜共有8次融资，滴滴、小米看中了ofo，腾讯则砸钱进入摩拜，互联网巨头谁也不想错过这场看似“共享出行”的盛宴。

但是吸金多，任重依然道远，我们还得看共享自行车怎么打这场战。

占领市场   打差别战

前面说了摩拜觉得市场占领是非常重要的，所以在城市覆盖上非常重视，甚至喊出了，“摩拜单车升现在不去想怎样盈利，每个城市先投10万辆”的豪言，不过根据资金和投资方，摩拜在产品研发、人才储备、资金都占了很大优势。

摩拜最近升级了单车硬件，推出摩拜轻骑，从外形看已比经典版更轻便，还加装了车篮，用太阳能充电技术来带动单车动力，30分钟0.5元的价格也要比一代单车便宜一半，每辆车造价1000元左右。

而OFO，造价也便宜很多，而OFO与700Bike合作车型推出也备受关注，他们推居民单车“城市大共享”计划，目前已在北京市区内正式实施，吸纳用户共享出来的闲置自行车，通过上门收车、升级改造、投入使用来将自行车连接起来。共享自行车的用户会获得共享单车现金奖励或一定期限的共享单车免费使用权，先期OFO计划在北京上海推出，随后推行到全国。目前吸纳自行车30万量，预计年底100万辆。

硬件损耗大  盈利点模糊  是硬伤

无论是公共使用的自行车，还是这次的共享单车，都会遇到硬件损耗大的问题。比如，为了方便自己骑乘，一部分用户将自行车放到了小区，甚至搬到了家中；有人刻意喷改解锁二维码，以便只有自己知道这辆车的二维码，达到独占的目的；有人将车辆随意停放在盲道或人行道中间等不适宜停放的地方；还有人在交通违法、车辆被扣后弃车而逃；更有极端者，甚至故意损毁自行车，让一些自行车支离破碎，被扔进了垃圾箱。这些都是公共产品面临的共同问题，但是对于商家来说，这就是成本损耗。

西南商友会认为：硬件损耗大是一个问题，应该在使用规则和技术提升上面，可以实现降低，比如OFO添加的定位系统，当然这一切都得考虑投放后的效果，至于盈利点，短期看是危险的，商机，是不只看到需求，还得看到盈利，但是摩拜现在广泛吸收投资，为了也是先活，市场那么大，占领之后，只要能想出合适的盈利，也无可厚非，只是这种危险能不能避免，会不会虎头蛇尾，还是需要市场的考验。而后期怎么打好“共享经济”这场战，我们会持续关注。

泠泠江月

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。空空

1、《一步单车单身狗之歌》：
　　两个黄鹂鸣翠柳，你还没有女朋友。
　　雌雄双兔傍地走，你还没有男朋友。
　　一江春风向东流，你还没有男朋友。
　　问君能有几多愁，你还没有女朋友。
　　抽刀断水水更流，你还没有男朋友。
　　举杯消愁愁更愁，你还没有女朋友。
　　路见不平一声吼，你还没有女朋友。
　　此曲只应天上有，你还没有男朋友。
　　我也是条。。单。。身。。狗。。

。空空

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一夫妻为攒钱买房，天天骑一步单车上下班，为了更加省钱，他们甚至私自精确计算女方排卵期，每月只用一只DUREX，就在前天，听说女人怀孕了，怀孕了！

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