|
四川新闻网巴中1月16日讯（记者 任佳君）1月13日下午，巴万高速公路首段路基顺利通过联合验收，正式签署工序移交文件，开始进行路面试验性铺筑作业。此举标志着巴万高速开始转序进入路面混凝土施工新阶段。
此次验收由巴中市质监局、巴中市质量检测总站，巴万高速公路业主、监理、项目总承包和施工项目部等单位参与，进行首段路基验收交面，共同见证巴万高速由道路基础施工初步转入路面作业的重要历史时刻。
据介绍，巴万高速首段验收路基位于项目起点部位清江片区主线，三黄村大桥和龙骨村大桥之间，距巾字村水稳沥青拌合站直线约1公里。路面为紧急停车加宽段，长200米，单幅宽16.25米，左右两幅验收面积共6500平方米。
按照行业质量检测规范，当天对巴万高速首段路基表面弯沉度、平整度，土石填筑料含水率、内部压实度等多项重要指标进行了检查测试，结果均满足设计要求。17时许，巴中市质检局相关负责人宣布首段路基验收合格，准予移交。
随后，接收单位立即启动高速路面第一道工序，级配碎石垫层施工，至14日凌晨1时，右幅约500立方米级配碎石垫层铺筑工序顺利完成。按照试验大纲，路面铺筑作业将得到相对准确的集料配合比、最佳含水量、无侧限抗压强度、松铺系数等18项试验数据，为巴万高速全线路面施工提供参数依据。
据了解，巴万高速公路路面施工工艺较为复杂。首先铺筑厚度15厘米的级配碎石垫层，再分别进行厚度20厘米、36厘米的水泥稳定碎石基层，厚度1厘米的沥青同步碎石封层、厚度6厘米的中粒式沥青混凝土、厚度6厘米的中粒式改性沥青混凝土、厚度4厘米的改性沥青玛蹄脂碎石依序开展，路面铺筑总厚度达88厘米。
|
楼主: quan_lee
[复制链接]
客户端下载
发表于 2019-1-11 09:13
楼主
