凤凰山隧道工程左洞提前贯通

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凤凰山隧道工程是我市缓堵保畅的重点工程之一，也是我市的交通咽喉要道，连接着达州中心城区北外和西外城市组团。隧道左洞顺利贯通，标志着项目施工取得阶段性胜利。

　　12月23日上午10时，随着最后一次爆破的成功完成，在参战员工一片欢呼声和鼓掌声中——凤凰山隧道的左洞，历经1年多终于顺利贯通。

　　本台记者 陈明：我现在所在的地方是凤凰山隧道左洞的贯通现场，大家可以看到，在我身后的这个贯通点是提前的就实施了贯通。在项目建成之后，将会连接我们达城的西外和北外片区，扩大我们达州的城市框架。

　　凤凰山隧道工程道路等级为城市主干道，总长度为5197.11m，道路红线宽度30m。设计1座分离式隧道左洞2378m、右洞2331m。自2015年11月底开工建设以来，施工人员克服地质条件复杂、作业环境恶劣等困难，增加通风设备，采取三台阶、七步伐的施工方法，以双口平均每天6米左右的速度向前掘进，终于在今天率先实现了左洞顺利贯通，比预计工期提前了一个月，而右洞也将在明年4月底前全面贯通。

　　凤凰山隧道工程起于北外石龙溪口，再设隧道由东向西穿越凤凰山，于四川文理学院莲湖校区向北约800米出隧道，随后，路线折向西南，止于与塔石路相交处。隧道分左、右两线，双向四车道，道路行车速度60公里/小时。项目竣工后将把达州市西外、北外连成一片，扩大城市框架，打开北向发展瓶颈，带动莲花湖片区发展，带动北外张家坝滨江新区、韩家坝职教园区等建设开发。