为什么奥运会是这么盛大的赛事?不懂赛车的你是否认为F1就是一堆废铁搭在一起的玩具车?赛马的人让你觉得有股浓浓的乡村农场风......今天就来盘点一些看起来很平常结果是超烧钱一般人玩不起只能看看的运动。
首先是世界上最昂贵,速度最快,科技含量最高的运动——F1
什么!F1不就是赛车的一种嘛,能有多贵?
这样想简直是冤枉,F1怎么烧钱?
第一,天价的研发费用。F1赛车的引擎造价均在33万美元以上(没错,只是研发制造一个引擎),科研费、设计费、风洞实验费(风洞实验室的造价)、公开和私下试车费.....不计算折旧和设备平时得损耗,光是研发一辆F1就已经不是一般人能玩得了的。
第二,天价的设备。粗略估计,一辆F1约100万欧元(约700万元人民币)。而要参加F1赛事,全年参赛需要各种材料,损毁无数配件,费用大概要900万美元(约6000万元人民币)。
第三,超级驾照。F1不是人人都能开的,赛车手们人手一张由FIA(国际汽联)发给的FIA Super Licence,也就是所谓的“超级驾照”。这是一张证书,只发给在F3000,GP2,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。车手要花8年时间从小型赛车晋级F1,还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试。最近,因为F1车手事故频发,国际汽联决定对超级驾照实行扣分制(想一想你的驾照一年要扣多少分)。于是,拥有这张凭证的全球不足100人。2008年的超级驾照的起征点是10000欧元(对的,这是08年的...起征点)。
第四,F1赛车要上场,还需给国际汽联交3680万欧元的押金(不用换算了吧)。
第五,驾驶。刚开始的F1完全是车手的用身体素质来博弈,每一次冲线都是巨大的体力消耗,且方向盘上20个按钮足够让你崩溃了。现在的F1驾驶难度和对身体的要求没有开始时那么过分了。但并不代表就是好开,车手坐在驾驶舱里有更多的事情需要处理,你必须记住那么多系统的功能,实时地做出调整,而且不能犯任何错,一旦你没有调整好平衡或者操作失误,就会出现大家喜闻乐见的一圈一圈打转(当然,现在的F1不容易横着飞出去了......飞出去......)。
第六,车手的一生。正常人的心率一般会维持在70-90之间,F1赛车起跑时车手的心跳高达每分钟190下,比赛过程中的心跳都在160下,并且需要进行长达2个小时的比赛。 F1车手在比赛期间大约要换档2600次。宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次。每秒点火1100次。现任梅赛德斯奔驰车队的小罗斯伯格说:“比如说我的脑袋有7公斤重,那么在过弯时就会有35公斤的力量把我的脑袋往一侧拉!”。将近2个小时的比赛下来,身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。这样的身体素质自然不是随便哪个人就合适的,每个F1车手都是从小玩卡丁车培养起来的。是的,当你还在过家家的时候,邻居家的孩子刚学会打酱油,人家已经把卡丁车玩得飞起了。
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