我对达城滨河路快速通道升级改造的意见及建议

XUL520

认真读了“达城快速通道升级改造规划公示”，我有如下几点意见及建议：1、西段：“在污水提升泵站至兰森日化原路基段采取向北侧路基拓宽”，这是可行的，我今天专去现场看了。“其余部分采取在现高架桥南侧增设2车道高架桥”，我认为不可行。

从黄泥碥到红旗大桥的滨河路建有夹层小商品市场，建高架桥桥墩在何处生根？难免又要毁掉刚刚花巨资打造好的夹层小商品市场，造成巨大经济损失，这不仅不是做好事，反而有搞破坏之嫌。东段：“规划在滨河游步道上方新建高架桥，双向2车道，与红旗大桥、廊桥、和通川桥采用平面交叉”。在滨河路上架高架桥，我认为有诸多弊病。

一是要毁掉现有绿化景观，且很难恢复。现有滨河游步道也难免被毁，且建修高架桥肯定要封路施工，对市民休闲也会带来影响。二是公路与居民楼挨近了，噪音和灰尘对住户影响大。三是高架桥与3座桥梁平面交叉，肯定会滋生桥梁处的交通拥堵（设红绿灯也会使车辆堵在桥上）。鉴于以上原因，个人认为，从黄泥碥至二马路，架高架桥线路，最好建在滨河路外面的河坝，下穿3座桥梁（桥梁处的高架可设低点），非桥梁处的高架桥可设计高点，以免影响游人观赏河景。

以上意见及建议当否请主管部门参考。

红旗大桥到二马路电力公司最好应该四车道！不然像原来的快速通道一样，有来改造！！！

路途2007

滨河路是众多老城区居民的休闲场所，在上面修一条车道，你让众人吸着桥上的灰尘听着噪音来休闲咯，不知是以人为本，还是以车为本呢。先把山前路修好。