之前,仁寿县城对载客电三轮进行了集中整治,当时就听人说电三轮整治会从县城扩大到乡镇,当时我还是充满了期待的,一直以来龙正镇的电三轮就属于肆意横行的状态。
整个龙正镇载客的电三轮估计有四五十辆,大部分都是中老年人驾驶,特别是那些老年驾驶员,基本上没有交通安全意识,更别说守交通规则了,都是想怎么走就怎么走,也出现过多起因载客电三轮造成的交通事故。记得有次在106线与龙正大道交界红绿灯处,一小车因红灯在内侧车道停车等待,一老年人从外侧车道飞奔而来直接左拐,直接就把小车撞了,司机下来一理论索赔,老年驾驶员直接来一句:一两百我还有,多的没有。
前段时间突然发现,白天在街上都看不见载客的电三轮了,一问才听说是镇上也开始整治载客电三轮了,在街心花园也看到了整治电三轮的宣传架,听认识的一个电三轮司机说,他们上午八点半开始就不敢出来跑了,城管逮到了直接扣车,要取车就要花一千块钱,而且取了车下次再被逮,就不能再取被扣的车了。
刚开始还说这龙正也响应县城来真的了,但是没过几天就发现水了,特别是周末,不知道是不是政府部门不上班的缘故,又是满大街电三轮跑了。只是大部分电三轮多了“自用”两个字,但是大家都知道,真正自用接送学生的电三轮那是极少数,而且那些贴着自用的电三轮就直接停在客流量大的地方等待,只是借贴着自用钻空子罢了。
特别是上周,有天早上送亲戚小孩上学,才发现早上还真是电三轮的天下,都是趁早上上学时间是坐电三轮的高峰期出来载学生的,看到那些往学校奔驰的电三轮我不禁想到街上一熟人的小孩早上读书被一两点三轮擦挂了,结果电三轮也是直接跑了的。而且,刚开始整治那几天白天是看不见一辆三轮的,现在是白天也经常看到一些载客三轮在候客点悠闲的等待。
我在想,既然要整治,而且龙正镇的电三轮也确实有整治的必要,那就应该坚持到底,出来吼几声走过场有啥意思?再说。龙正镇之前还在搞啥安全社区,任由这些无视交通规则的三轮横行,怕也不利于安全吧?
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