2日21时26分左右，一趟航班在绵阳机场降落时，在距离地面300英尺，飞机左侧发现疑似无人机，于是立即报告塔台。随即，绵阳机场启动应急预案，机场公安分局立即对东南段、西北段进行地面巡查，所有进出港飞机暂停起降。23时40分，机场起降恢复正常，23时59分，第一架出港飞机起飞。
受此影响，进港的3个航班备降成都、重庆，出港的5个航班延误。目前，机场公安分局正在进一步调查中。
“入侵”
机场惊现发光飞行器
“报告塔台，报告塔台，32号跑道进近时，距地面高度约300英尺，距跑道头1海里左右，飞机左侧发现发光飞行器，且飞机目视距离较近。”2日21时26分，绵阳机场塔台收到了正在降落的CA1918航班飞行员的报告。
3日上午，绵阳民航管理局安全总监杨军介绍，塔台接到报告后，立即通知了运行中心，启动了应急预案，通知了机场公安分局、净空办、安质部，以及相关局领导。
“CA1918航班飞行员具有丰富的飞行经验，他在降落过程中发现了这一情况，而且是用肉眼看到的，因为飞行器在飞机左侧，因此该航班顺利降落。”杨军介绍，随即，绵阳机场启动了应急预案，为了保证安全，暂停了所有航班进出港。杨军介绍，虽然飞行器高度只有300英尺，但出现在进出港的跑道附近，也就是净空保护区，一旦与飞机相撞，就极可能出现机毁人亡的特重大安全事故，因此不容半点马虎。
影响
3航班备降成渝
从深圳来绵阳游玩的旅客周先生，2日23时许要乘坐航班到深圳。22时左右，他乘坐出租车来到绵阳机场，看到绵阳机场的主要路口，都有交警在指挥交通，进入机场候机大厅后，也有民警在现场维持秩序。
“当时候机大厅等待了很多旅客，听机场的广播，才知道是航班延误了。”3日，已经回到深圳的周先生说，后来，他通过航班信息表，看到自己前往深圳的航班延误了一个多小时，“不过，机场也有很多工作人员在给我们解释原因，为了安全，大家都很理解。”
绵阳民航管理局安全总监杨军介绍，情况发生后，绵阳机场公安分局进行了大范围的地面排查。当天23时40分，绵阳机场恢复正常起降，23时59分，第一架出港飞机起飞。受该情况影响，GX7863航班当晚备降重庆，9C8596、DZ6256航班备降成都，另外还有5个出港航班延误。
排查
发光飞行器疑似无人机
3日上午，绵阳民航管理局相关负责人介绍，根据排查和分析，2日晚出现在绵阳机场上空的发光飞行器，疑似无人机。目前，绵阳机场公安正在进一步调查中。
绵阳机场公安分局接到情况通报后，立即对绵阳机场周边数公里范围进行了大面积的地面排查，并通知了塘汛派出所、松垭派出所等进行协查。“根据规定，跑道两端延伸20公里，两侧延伸15公里，均为净空保护区，均禁止无人机、鸽子、孔明灯等升空物。”绵阳民航管理局安全总监杨军介绍，升空物的危害非常大，一旦与飞机相撞，就可能机毁人亡。
此外，在净空保护区内，黑电台、固定的GPS也会影响飞行安全，因为将扰乱地面与飞机的联系，这就相当于让飞机变成“瞎子”。
新闻链接
频频捣乱
昨日不明飞行物扰乱深圳机场
数据表明，2013年12月17日至2015年9月12日，全球无人机和遥控飞机与民航共发生了327起危险接近事件，28次导致航班改变航线。北京、成都等地都发生了无人机扰乱机场事件。2015年7月至2016年9月，成都双流国际机场空域共发生6起无人机、航模等飞行器入侵事件，不同程度导致机场临时关闭、航班延误、备降等情况。
就在2017年2月3日下午3时左右，深圳机场附近发现不明升空物飞行，期间机场部分进出港航班运行短时受到一定影响，警方正在作进一步调查。
北京·首都机场
无人机致飞机空中避让 4人获刑
2013年12月29日，北京某公司员工遥控一架经航模改装的无人机，在首都机场东部开展测绘作业。该机在拍摄中被空军雷达发现，空军出动2架直升机将其拦截。该无人机还造成十余班次飞机延误起飞，两航班实施空中避让。该公司经理和3名员工被刑拘后，法院以危险方法危害公共安全罪判处4人缓刑。
成都·双流机场
无人机致55个航班延误 逃之夭夭
2016年5月28日傍晚，民航西南空管局塔台在雷达上发现东跑道上空有无人机活动，无人机飞行高度恰与民航航班飞行高度一致。机场立即通知龙泉驿区公安部门查找，导致机场东跑道停航1小时20分钟，造成55个航班不能正常起降。当日19时40分，无人机从雷达上消失，航班才恢复正常。
公安部：
违规飞行无人机或拘留15日
1月16日，公安部官网发布《治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》，其中第四十六条规定：违反国家规定，在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材，或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的，处5日以上10日以下拘留；情节较重的，处10日以上15日以下拘留。
根据公安部官网的信息，该征求意见稿公示期为1个月，如无意外1个月后就将通过。
禁飞限制
四川颁布无人机“限飞令”
机场净空保护区“黑飞”要遭查
2016年9月1日，西部战区空军参谋部、民航西南地区管理局、民航西南地区空中交通管理局、四川省公安厅联合发布《关于加强全省军民航机场净空区域安全保护的通告》，双流国际机场净空保护区内，未经军民航空中管制部门许可，将禁止放飞无人机。
民用机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里以内的区域；军用机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各15公里、跑道端外20公里以内的区域。成都双流国际机场净空保护区具体包括下列行政区域：成都市武侯区、青羊区、锦江区、金牛区、成华区、高新区、天府新区、双流区、温江区、郫都区、新津县，眉山市彭山区。
省公安厅相关负责人表示，凡开展通用航空飞行活动，应当提前向军民航职能部门提出申请，经批准后方可实施。在机场净空区域内实施上述违法行为的，军民航职能部门、公安机关将依法予以查处。
四川省无人机飞行协会相关负责人表示，目前国内对无人机驾驶员的需求是10万人，从事无人机研发生产和销售的企业已超过500家，全球70%的中小型无人机都是中国制造，无人机已广泛应用于送货、航拍、勘测、农田等多种活动。建议对无人机的管理应疏堵结合，比如划出一块特定的区域专供无人机飞行。
事实上，成都郫都区，专供无人机飞行的一块区域已经开放。“净空区的设定范围是国家法律明确规定的，任何产业发展也要建立在遵守法律的基础上。”省公安厅治安总队总队长陈忠表示，此次的通告并非“一棍子打死”，净空区内并非完全禁飞，只要申请经军民航空中管制部门许可，无人机一样可以飞。
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发表于 2017-2-4 08:17
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发表于 2017-2-4 06:55
