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楼主: 花花妹

[群众呼声] 请达州市慎重考虑达州南站方案、编组场原址扩建方案!

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发表于 2017-10-14 12:55 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
铁总还是应该警告重庆,城口无站设置,重庆自然放手!

为高铁路网形成系统化能力,发挥路网整体效益,西渝高铁应该走西线!


西渝高铁将采用铁总和地方政府合作建设,同时招商社会资本,走万源达州广安西线招商成功率高而快,如果城口,无人区,高山沟深坡陡成本极高,将来坐高铁人口少的地区,民间资本根本不看好,无商人企业问津参与!走安康万源达州广安重庆,有人口基础地理修建低成本优势见效快,是国铁路网,民间资本参与的积极性可想而知!

发表于 2017-10-14 19:23 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我就只能说,

不晓得那些设计单位和审的部门咋想的!?什么是铁路什么是高铁,铁路是飞机航天运输之外陆上交通形式,不是高山深沟架搞人工高架桥好看,高造价搞世界纪录!陆上交通铁路是来拉人和货物的,城口无人区拉椅子?又路网辐射兼顾哪里呢?举例兰渝铁路胡麻岭工程与其说是创造世界记录,不如说设计单位选线专选到难到世界纪录氺平!九年打通一个遂洞还讲外国的专家?

发表于 2017-10-20 14:02 | 显示全部楼层
设在三汇还有道理。
手机网友  发表于 2017-11-14 07:56
如果高铁在在大竹石河设站将省下一亿元的成本,这又有啥不好呢
手机网友  发表于 2017-12-12 15:22
还是在火车站方便点
手机网友  发表于 2017-12-13 11:18
設在環城路邊是最好,第一離城市近

发表于 2018-5-6 15:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
高铁站与机场的的无缝对接是正确的, 达州至百节二十几分钟就到,今后三条路不存在拥挤现象,机场大道,国道,高速,地势平坦宽阔,便于大达州发展托展空间。

发表于 2018-5-8 21:22 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
高铁站建新机场附近,是达州人明智的选择,我赞成。

发表于 2018-5-8 21:27 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
高铁不能太靠近市区,市区只能建轻轨。

发表于 2018-6-20 07:20 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
住再城里的人认为高铁站就应该设在西外,那样才能提现他们的地理优势,不然那么多钱买的房子就没优势了,多出去看看你就会发觉,好多城市高铁站都是再飞机场附近的。

发表于 2019-4-20 21:46 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
手机用户 139.205.26.x 发表于 2017-2-12 13:48
达州南站在三汇设站最好,对西渝、达万,高铁的走向都是最佳的,不过这就需要再建一条联接市中心的轨道交通 ...

成南达万线据说不过三汇境内,走土溪河对面-乘坝

发表于 2019-4-25 11:14 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我们巴中的汉巴南高铁已经开工了,你们达州的继续扯皮。

发表于 2019-5-20 14:47 | 显示全部楼层
无论怎样,达州交通是越来越便利的

发表于 2019-6-2 23:22 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
现在从城区开到金垭你试试多少分钟,我跑过一次走经开区
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