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■天府早报记者周琴摄影报道
去年12月30日,成安渝高速公路 (渝蓉高速)成都二绕东枢纽互通至川渝省界段建成通车,乐至、安岳、重庆的朋友,过年就体验了一盘走新路回家的感觉。不过,高速开工后就迎来春节车流量激增的考验,不少网友在微博吐槽,称春节期间走成安渝堵车严重,还有网友对成都三环起点至二环段何时贯通充满期待。近日,天府早报记者去到位于成都市龙泉驿西河镇的渝蓉高速四川段项目土建第一项目部,看到众多高架桥桥梁梁板等待安装。现场一位戴着中国电建安全帽的工人告诉记者,春节期间他和部分工友都没有回家,而是坚守工地赶工,期待成安渝能早日全线贯通。
工友加快推进工期春节不回家
在地铁4号线东延长线的西河镇站,工人们正在紧张施工,地铁站外部已经初具雏形,将于今年上半年开通。而在西河镇地铁站旁,就是成安渝高速四川段项目土建第一项目部,这里高架耸立,一边的桥梁已经驾好,另一边还在等待架梁,一旁的吊车则不断将架桥物资传送。当一位戴着中国电建安全帽的工人走过时,记者上前询问到其年后多久复工的?这位工人笑着说到,“我今年过年就没有回家,春节就在这里和部分工友们过的。我们现在每天都是干劲十足,把工作做好,希望成安渝今年能早日贯通。”
李大爷在西河镇开火三轮,当听到记者要去项目现场,他就滔滔不绝地说起来,“这些工人很辛苦的,有些过年没回家,有些年后多早就来了。”张奶奶家就在项目部附近的高架桥下,高速全线贯通后她也将离开住了几十年的老宅,去到新修的安置小区。说起这件事她就笑,“这条路修通,对我们家是件好事,对成都和重庆还有周边城市的人也是件好事情。”
三环起点至二绕段力争6月贯通
成安渝高速公路从成都出发,经简阳、乐至、安岳,再到重庆的大足、壁山,最终抵达重庆。成安渝高速公路全长约254公里,其中四川段建设项目全长约174.7公里,总投资约165亿元,全线双向六车道,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。去年12月30日成都二绕东枢纽互通至川渝省界段建成通车,全程150公里,1个多小时即到达。若加上已通车的78公里重庆段高速路,按照120公里的最高时速行进,从二绕出发,2个多小时即可到重庆。
早在2009年10月,成安渝高速公路四川段就开建,采用BOT模式建设。项目建设过程中,由于项目投资人资金断链,于2014年底全面停工。2016年9月,项目实现全线复工。据了解,项目停工前已完成工程量约80%,主要剩余成都龙泉驿境内段(25公里)高架桥桥梁梁板预制安装及全线路面、交安、机电、房建等工程。项目复工后,省交通运输厅、资阳市政府、成都市政府及相关主管部门,采取非常措施推进建设。施工组织以天为时间节点推进,全线现场施工人员高峰期达7000余人/日,机械600余台/日。
目前,成安渝高速从成都三环起点至二绕段尚未贯通,力争将于今年6月贯通。因此,大家要想从成都上成安渝高速,首先要上成都二绕,在二绕外环63号出口处,右拐进匝道,上成安渝高速。
通行效率提升50%市民很期待
陈先生是成都人,家住在营门口附近,但他丈母娘家在重庆。以往过年回重庆,坐动车都把他坐“伤”了。“我从营门口去东站就得要1个小时,然后提前半小时进站候车,再坐近2小时火车,到了重庆下车还要么走一截路才能坐轻轨,这又得耽误近半小时,丈母娘住巴南区,轻轨都要1小时。总共就是4个半到5个小时。”今年过年,他尝试了开车跑一次成安渝,因为春节期间车流量大,车多拥挤,路上花了5个多小时。陈先生说,“我还是很满意了,希望成安渝全线贯通后,不那么堵,速度能更快一些。”
省交通运输厅建管处相关负责人介绍,“成安渝高速将是第三条连接成渝中心城市的高速通道,也是两地之间路径最短、技术标准最高的高速公路。成安渝高速还是四川首条全程6车道的高速射线,比其他两条成渝通道相比,虽然只多了一条车道,但提升的通行效率将超过50%。”成渝间还将建第四条高速公路通道,即从成都出发,经新建成都新机场高速至“三绕”,接资阳至重庆潼南。
据悉,成安渝高速自2017年2月3日起,全线禁止危化品车进站,同时将禁止客运班车进出站。禁止取消时间暂未确定,请过往车辆按照施工现场交通指示标志谨慎驾驶。